Peugeot exhibe el hypercar 9X8 en Pekín 2026, un prototipo híbrido sin alerón trasero que compite en el Mundial de Resistencia. Conoce su diseño y motorización.
En el Salón del Automóvil de Pekín 2026, Peugeot presentó el hypercar 9X8, un prototipo de competición diseñado para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue su primera aparición en Asia, luciendo una decoración renovada para la temporada 2026.D.Novikov para Tarantas.NewsLo más llamativo del Peugeot 9X8 es que carece del alerón trasero tradicional. La carga aerodinámica se genera mediante una compleja aerodinámica de carrocería y suelo, cumpliendo con la normativa de la categoría. El diseño emplea los característicos gráficos de alto contraste de la marca y elementos LED que recuerdan a sus modelos de serie.D.Novikov para Tarantas.NewsEl hypercar recurre a un sistema híbrido: un motor de gasolina combinado con un módulo eléctrico, ofreciendo tracción total. Esta configuración mejora la eficiencia y cumple con los requisitos del FIA WEC.D.Novikov para Tarantas.NewsEl Peugeot 9X8 prolonga el legado deportivo de la marca, siguiendo los pasos de los modelos 905 y 908 que lograron victorias en las 24 Horas de Le Mans. Este nuevo prototipo aspira a competir a nivel internacional y refleja el avance de la compañía en sistemas híbridos y aerodinámica.La exhibición del 9X8 forma parte de la estrategia de Peugeot para impulsar la electrificación y reforzar su presencia en el automovilismo mundial.
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