Petrol şirketlerinin karı 2025’te daha fazla düşebilir

®
Çok Okunanlar

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG Cyber Concept, markanın elektrikli...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılının...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı ayında hem toplam otomotiv...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...
Amerikalı ExxonMobil ve Chevron ile Hollandalı Royal Dutch Shell, İngiliz bp, Fransız TotalEnergies, İtalyan Eni, Norveçli Equinor ve Suudi Arabistan’ın ulusal petrol şirketi Saudi Aramco’nun geçen yılki toplam karı 2023’e göre yaklaşık yüzde 16 düşüş gösterdi.
Geçen yıl, Saudi Aramco 106,20 milyar dolar, ExxonMobil 33,68 milyar dolar, Shell 23,72 milyar dolar, bp 8,91 milyar dolar, Chevron 17,66 milyar dolar, Eni 2,89 milyar dolar, Equinor 8,83 milyar dolar ve TotalEnergies 15,76 milyar dolar kar elde ettiğini açıkladı.
Böylece, 2023’e kıyasla, Saudi Aramco yüzde 12,4, ExxonMobil yüzde 6,5, Shell yüzde 16, bp yüzde 35,6, Chevron yüzde 17,4, Eni yüzde 44,5, Equinor yüzde 25,8 ve TotalEnergies yüzde 26,3 daha az kar bildirdi.
Saudi Aramco 2023’te 121,30 milyar dolar, ExxonMobil 36,01 milyar dolar, Shell 28,25 milyar dolar, bp 13,84 milyar dolar, Chevron 21,37 milyar dolar, Eni 5,21 milyar dolar, Equinor 11,90 milyar dolar ve TotalEnergies 21,38 milyar dolar kar sağlamıştı.
Rusya’nın en büyük petrol şirketi Rosneft ise geçen yılın tamamına ilişkin kar sonuçlarını açıklamadı. Şirketin geliri, geçen yılın ocak-eylül dönemine yüzde 13,8 düşerek 8,72 milyar dolar olarak kaydedildi.
Rosneft’in 2023’ün aynı dönemindeki karı 10,12 milyar dolar olarak kayıtlara geçmişti.
Böylece 2023’te yaklaşık 259,27 milyar dolar civarında net gelir elde eden firmaların geçen yılki net gelirleri ortalama 217,65 milyar dolar olarak kayıtlara geçti.
Petrol şirketlerinin karı 2025’te daha fazla düşebilir
Norveç merkezli bağımsız araştırma kuruluşu Rystad Energy’nin Kıdemli Başkan Yardımcısı Jorge Leon, AA muhabirine yaptığı değerlendirmede, şirketlerin kar oranlarının 2024’teki düşüşünün iki temel nedeni olduğunu söyledi.
Leon, ham petrol fiyatlarında gözlemlenen aşağı yönlü hareketin şirketleri olumsuz etkilediğini belirterek, “Petrol fiyatları özellikle 2024’ün ikinci yarısında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla geriledi. 2023’te ortalama 83 dolar seviyesinde seyreden Brent petrolün varil fiyatının geçen yıl 80 doların altına düşmesi, şirketlerin gelirlerine olumsuz yansıdı.” değerlendirmesinde bulundu.
İşlenmiş petrolden elde edilen rafine ürünlerden sağlanan karın da bu dönemde düştüğüne işaret eden Leon, “2024’te bir önceki yıla kıyasla gerileyen rafineri marjları da şirketlerin geçen yıl daha az kar elde etmesine yol açtı.” ifadesini kullandı.
Leon, bu yıl petrol fiyatlarının geçen yıla kıyasla düşmesinin beklendiğine dikkati çekerek, “Bu yıl petrol fiyatlarının geçen yılki seviyelerin de altına inerek, varil başına ortalama 75 dolar civarında seyretmesini bekliyoruz. Dolayısıyla, büyük petrol şirketlerinin bu yılki gelirlerinin geçen yıla kıyasla daha da düşük olması sürpriz olmayacaktır.” diye konuştu.
İlerleyen süreçte petrol fiyatları yeniden 75 dolar seviyesine çıkabilir
Uluslararası veri analitik şirketi Kpler’in Kıdemli Petrol Uzmanı Homayoun Falakshahi de bu yıl petrol fiyatlarındaki düşüşün yüksek üretim ve buna kıyasla zayıf seyreden talepten kaynaklandığını ifade etti.
Falakshahi, fiyatları yukarı yönlü etkileyen faktörlerin de bulunduğuna işaret ederek, şöyle devam etti:
“OPEC+ grubunun üretim artışlarını dengeleme planlarının büyük ölçüde işe yaradığını söylemek mümkün. Bunun yanı sıra, ABD Başkanı Donald Trump’ın İran’ın petrol ihracatına yönelik baskıyı artırması da diğer alıcıları paniğe sürükleyerek İran’dan petrol alımının azalmasına yol açabilir. Bu durum, orta vadede Ulusal İran Petrol Şirketi’nin üretimi kısmak zorunda kalmasına neden olabilir.”
Yaz dönemiyle birlikte mevsimsel talep artışlarının da fiyatlarda etkili olacağını vurgulayan Falakshahi, şunları kaydetti:
“İlerleyen 2-3 ay içinde petrol fiyatlarının yeniden 75 dolar seviyesine ulaşması mümkün ancak bu seviyenin üzerine çıkması şu an için zor görünüyor. Bu yılın üçüncü ve dördüncü çeyreğinde ise fiyatların yeniden mevcut seviyelere veya 70 doların altına gerilemesi muhtemel. Bunun başlıca nedeni de piyasa temellerinin zayıf kalmaya devam etmesi.”

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...