Petrol Ofisi İç Görü ve İş Analitiği Müdürü Barış Verimli

®
Çok Okunanlar

Renault Grubu de Pelleport’a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Bir Genel Sekreter rolü oluşturmak, Renault Grubu'nun yönetişim kapasitesinin artık rekabet açısından bir kısıtlama olduğu yönündeki görüşünün sinyalini veriyor...

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008 alınır mı?  Peugeot 3008, SUV...

Christian Stein, İspanya’daki Renault Grubu’nun CEO’su olarak atandı

Christian Stein, şirket dışında yeni mesleki mücadeleler peşinde koşmaya karar veren Josep María Recasens'in yerine Renault Grubu İspanya'nın yeni...

Subaru Crosstrek: crossover mı yoksa yükseltilmiş Impreza mı? Tüketici Raporları bunu seçiyor

Subaru Crosstrek, Consumer Reports'un yarı kompakt SUV sıralamasında lider konumda. Impreza'dan türetilen bu crossover'ın neden bu kadar popüler olduğunu...

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza markası altında henüz açıklanmayan...

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört aylık galibiyet hasretine son...

Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Hoşçakal doğrulandı Geçtiğimiz günlerde, eski sürücü ve şimdi TV yorumcusu Ralf Schumacher tarafından başlatılan ve Red Bull'un 2005 sezonunun...

Petrol Ofisi’nin Altyol ile gerçekleştirdiği ‘Yol Arkadaşım’ projesi, Baykuş Ödülleri’nde ‘Vizyoner Baykuş’ kategorisinde ödüle layık görüldü. ‘Yol Arkadaşım’ projesi ile birlikte Petrol Ofisi, Baykuş Ödülleri’nde ödül alma başarısını üst üste 3’üncü yıla taşıdı. 

Petrol Ofisi İç Görü ve İş Analitiği Müdürü Barış Verimli, “Hayata geçirdiğimiz ‘Yol Arkadaşım’ projesi ile tatil yolunda müşterilerimizin arabalarına misafir olduk, onları dinledik, isteklerini not ettik. Attığımız birçok adımda bu verilerden yararlandık” dedi.

Türkiye Araştırmacılar Derneği – TÜAD tarafından düzenlenen ve araştırma sektörünün Oscar’ı sayılan 2021 Baykuş Ödülleri’ni kazanlar belli oldu. TÜAD tarafından; araştırmanın iş süreçlerinde ve kararlarında sağladığı katma değeri, yarattığı etkiyi, önemi vurgulamak ve başarılı araştırmaları ödüllendirmek üzere bu yıl 9’uncusu düzenlenen Baykuş Ödülleri’nde, Petrol Ofisi ‘Yol Arkadaşım’ projesi ile ödüle layık görüldü.

Petrol Ofisi’nin Altyol ile gerçekleştirdiği ‘Yol Arkadaşım’ projesi, 2021 Baykuş Ödülleri’nde ‘Vizyoner Baykuş’ kategorisinde Bronz Ödül aldı. Bu kategoride ödüller; araştırmanın yeni bir iş alanına girişte, ürün lansman ya da relansmanında, marka konumlandırma veya yeniden konumlandırma alanında etkin kullanımını gösteren ve yeni ufukları gören çalışmalara veriliyor. Bu yıl 16 farklı kategoride dağıtılan Baykuş Ödülleri, 12 Ekim 2021’de İstanbul’da düzenlenen törenle sahiplerini buldu.

Petrol Ofisi, başarılı projeleri ile Baykuş Ödülleri’nde son üç yıldır üst üste ödül almaya devam ediyor. Baykuş Ödülleri 2019’da Sia Insight ile gerçekleştirdiği ‘Bir Devin Muazzam Geri Dönüşüne Hazır Mısınız?’ araştırması ile Vizyoner Baykuş kategorisinde Gümüş Ödül alan Petrol Ofisi, geçen sene de IPSOS ile gerçekleştirdiği ‘İstasyonlara Bir de Ziyaretçinin Gözünden Baktık’ araştırması ile çifte ödül kazanmıştı. Petrol Ofisi, bu projesi ile 2020 yılında hem ‘İnovatif Baykuş’, hem de ‘Usta Baykuş’ kategorilerinde Gümüş Ödül’e layık görülmüştü.

 “Müşteriyi her zaman stratejilerimizin odağına alıyoruz”

Petrol Ofisi için müşteri ihtiyaçlarını anlamanın temel öncelik olduğunu ve çalışmalarında müşteri odaklı bir strateji yürüttüklerini belirten Petrol Ofisi İç Görü ve İş Analitiği Müdürü Barış Verimli şöyle konuştu:

“Petrol Ofisi olarak müşterisini anlayan, dinleyen ve yaptığı ya da yapacağı çalışmalarda müşterilerinin fikirlerini önemseyen bir markayız. Müşterilerimizin bizimle, markamızla ve sunduğumuz hizmetler ile ilgili görüşleri, attığımız adımlarda bize daima katkı sağlamıştır. Markamızı geliştirmek adına hayata geçirdiğimiz araştırma projelerinde, müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını ve davranışlarını anlamaya çalışıyor, alacağımız aksiyonları da odağa müşteriyi alarak belirliyoruz. Tüketici ve pazar verisi sadece pazarlama alanında değil, tüm faaliyetlerimizde bizim için temel göstergeyi oluşturuyor. ‘Yol Arkadaşım’ projesi de işte bu anlayışla hayata geçirdiğimiz bir proje.

Müşterilerimizin tatil yolculuklarında arabalarına misafir olduk 

Altyol ile gerçekleştirdiğimiz araştırma kapsamında, yaz döneminde tatile arabalarıyla gitmeyi tercih eden müşterilerimizin yolculuk deneyimine tanık olduk. Müşterilerimizin iç görülerine ulaşmak için bir nevi tatil yolunda arabalarına misafir olduk, onları dinledik, isteklerini not ettik. İstasyonlarımızda sunduğumuz hizmetlerin geliştirilmesinde tüm bu verilerden yararlandık. Müşterilerimizin, ortaya çıkan sonuçtan duyduğu memnuniyet, aynı zamanda bizim yaptığımız çalışmaların da başarısını yansıtıyor. Bugün bu başarının Türkiye Araştırmacılar Derneği gibi, bu konuda uzman bir STK tarafından ödüllendirilmesi bizim için çok değerli. Petrol Ofisi olarak, müşterilerimizin mutluluğundan aldığımız güç, bundan sonraki çalışmalarımızda da bize rehber olmaya devam edecektir.”

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...