İki üretici, İngiltere’nin Sunderland kentindeki Nissan fabrikasının geleceği etrafında bir değişim döngüsü başlatan bağlayıcı olmayan bir mutabakat zaptı imzaladı. Yeterince yararlanılmayan tesis, Chery International UK’nin araç üretimine ev sahipliği yapabilir. Chery, Sunderland’e taşınırsa Nissan tesisin sahibi ve personelin işvereni olarak kalacak. ©NissanMotor
Sunderland’deki efsanevi İngiliz fabrikası Nissan’ın yanı sıra bir markayı daha bünyesine katabilir. Japon üretici, 3 Haziran 2026’da bir basın bülteninde duyurulduğu üzere Çinli Chery grubunun bir yan kuruluşu olan Chery International UK ile bağlayıcı olmayan bir mutabakat zaptı imzaladıktan sonra bu konuyu inceleyecek.
Belgenin şartlarına göre, Sunderland tesisi tamamen Nissan’a ait kalacak ve fabrika personeli Japon grup tarafından istihdam edilmeye devam edecek. Mutabakat zaptı ayrıca Nissan’ın 2027 mali yılında Chery International UK’nin binek araçlarının fabrikanın 1 numaralı üretim hattında üretimine başlaması olasılığını da öngörüyor.
Bir hatırlatma olarak, Mayıs ayında Nissan, tesisin kullanım oranını optimize etme fırsatlarını araştırmak amacıyla 2 numaralı üretim hattındaki faaliyetlerini bir sonraki yeniden gruplandıracağını duyurdu. Chery’ye gelince, grup Omoda ve Jaecoo’nun ardından Avrupa’daki marka lansmanlarını artırmayı planlıyor.
Nissan AMIEO Başkanı Massimiliano Messina, “Bu, işimiz için ileriye doğru atılmış önemli bir adım” dedi. “Her iki şirket için de en uygun konuma ulaşmak amacıyla önümüzdeki aylarda Chery International UK ile çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.” Bağlayıcı olmayan mutabakat zaptı kapsamında bu aşamada daha fazla ayrıntı kamuya açıklanamayacak.
Çağa uygun bir strateji
Nissan’ın uzattığı bu el, son günlerde Avrupa’nın çeşitli ülkelerinde ortaya çıkan birçok projeyi hatırlatıyor. Yine bağlayıcı olmayan bir mutabakat zaptı sayesinde, Leapmotor’un İspanya’nın Zaragoza kentine gelişini hazırlamanın yanı sıra Dongfeng’in Rennes fabrikasında (35) kurulmasını tartışan Stellantis davasından bahsetmeden geçmek mümkün değil.
Avusturya’nın Graz kentindeki Magna Steyr’de endüstriyel bir röle bulan XPeng ve GAC’ın durumuyla paralellik kurmamak da zor. BYD, önümüzdeki aylarda açılacak Macar, Türk ve elbette İspanyol tesislerinin yanı sıra üretim araçlarını da devralma yönündeki çalışmalarını sürdürüyor. İnşaat seçimi yine SAIC tarafından La Carogne, İspanya’da yapıldı.
Source link
automobilemagazine.com.tr, 2026-06-05 17:55:00
Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından paylaşılan bilgiler doğrultusunda, AutomobileMagazine’in yapay zekâ destekli yayın sistemi kullanılarak hazırlanmış ve yayımlanmıştır.
