Men pay more than double in speeding fines, new research reveals

®
Çok Okunanlar

Maserati GranTurismo 2026 Editors Choice Ödülü

Maserati İkonik ModelleriyleCar and Driver 2026 Editors’ Choice Ödüllerini Topladı. Dünyanın önde gelen süper spor otomobil üreticilerinden Maserati,GranTurismo ve GranCabrio...

Cevher Özyavuz UN Global Compact Yönetim Kuruluna seçildi

Türkiye’nin ilk alüminyum jant üreticisi Cevher Jant’ın İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Cevher Özyavuz, Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’nin (UN...

Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon...

Nissan, robotaksi geliştirmek için Wayve ve Uber ile ortaklık kurdu

Nissan, Wayve ve Uber arasında Robotaksi geliştirilmesiyle ilgili imzalanan bir mutabakat zaptı uyarınca, yıl içinde Tokyo'da, Uber uygulaması aracılığıyla...

OSD 2026’nın İlk 2 Aylık Dönem Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk 2 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam...

Toyota patenti: Kazalarda hafifçe esneyecek şekilde tasarlanmış tahrik bataryası

Toyota, araçları daha büyük veya daha ağır hale getirmeden, bataryaları, motorları ve kabloları daha verimli bir şekilde entegre etmenin...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni...

Men are paying significantly higher speeding fines than women, with male UK motorists shelling out an average of £804 compared to £324 for women, according to research from OOONO, the company behind the CO-DRIVER road-safety device.
The findings also show that 21% of men – versus just 3% of women – admit to paying more than £1,000 in speeding fines over the past 12 months.
So, why are men paying so much more?
OOONO’s data shows that men consistently report riskier behaviours on the road, suggesting behavioural rather than systemic reasons for the gender divide.
Key findings from the research include:

Men are more likely to check their phones while driving: 43% vs 26%
Men are more likely to be distracted by in-car infotainment systems: 36% vs 15%
35% of men said receiving a speeding fine has affected their monthly finances vs 24% of women
With 18% of men being late with their mortgage as a result of receiving a speeding fine compared to just 8% of women, and 10% of male drivers having to borrow money (versus just 3% of women) as the result of a speeding fine
Men are more likely to find back-seat passengers distracting (21% vs 16%) or sat-nav notifications (14% vs 8%)
However, women are more likely to find oncoming headlights distracting (57% vs 48%)
Women are less comfortable driving in challenging conditions, including at night (47% vs 33%), in heavy rain (55% vs 45%), and in snow (52% vs 44%)

Sean Morris, OOONO’s UK Chief Operating Officer, former Chief Engineer of Electrical at Aston Martin and Head of Engineering Services at Continental, said: ” We see, from our research, that men drive faster and take more risks, probably due to over confidence. That confidence can be misplaced, and the fines speak for themselves. Tools like CO-DRIVER give all drivers the nudge they need to stay alert, stay within the limit, and avoid costly mistakes.
“The simplicity of CO-DRIVER makes driving safer and cheaper by reducing the likelihood of speeding fines, regardless of your gender. Our mission is to give drivers reliable, real-time information without increasing distraction.”
Drivers want safer, simpler toolsThe gender-based findings form part of OOONO’s wider Driver Distraction Survey, which found that 81% of UK motorists want a simple, screen-free device that warns them of fixed and mobile speed cameras as well as upcoming hazards, without adding to in-car distractions often associated with screen-based technology.
OOONO’s CO-DRIVER device delivers exactly that. The tool provides discreet audio and visual alerts for speed cameras, traffic incidents, and road hazards, helping drivers stay aware of their surroundings without needing to look at a screen.

Post navigation

Diğer Haberler

Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon Euro’ya çıkardı. Cironun 220 milyon...

Opel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ve mühendisliğiyle bir araya getiren Opel, on yıllık bir aranın ardından otomotiv dünyasının en köklü etkinliklerinden biri olan Paris...

Nazan Zorlu Fransa’da Elektrikli Ralli Kupası’nda Start alacak

İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk Kadın Pilot Nazan Zorlu, şimdi de Türkiye adına bir başka ilki gerçekleştirmeye hazırlanıyor....

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...