Men pay more than double in speeding fines, new research reveals

®
Çok Okunanlar

Continental’in ABD’deki En Büyük Lastik Fabrikası Mount Vernon

Continental’in ABD’deki En Büyük Lastik Fabrikası Mount Vernon, ISCC PLUS Sürdürülebilirlik Sertifikası Aldı ISCC PLUS sertifikası alan Mount Vernon tesisi, Continental’in...

Yüce Auto-Škoda Tarihinin En Yüksek Satış Adedi

Škoda, Türkiye otomotiv pazarında, 2025 yılında 45.321 bin adetlik satış gerçekleştirerek tarihinin en yüksek yıllık satış rakamına ulaştı. 1,3...

CES 2026: Bosch By-wire sistemleriyle yazılım tanımlı sürüş

Dijitalleşmenin hız kazandığı bir dünyada yazılım, ilerlemenin görünmeyen motoru olarak öne çıkıyor. İletişim kurma biçimimizi, çalışma şekillerimizi, günlük yaşamda...

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban

Raben Türkiye, İstanbul’un ardından ikinci ofisini, Türkiye’nin ihracatında lokomotif rol üstlenen, otomotiv, tekstil, makine ve gıda ihracatıyla öne çıkan...

Karsan AI, Las Vegas’taki CES 2026’da Dünyaya Tanıtıldı

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, teknoloji dünyasının önde gelen fuar organizasyonlarından CES 2026’ya...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen...

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu açıklamaları

Renault, Dacia ve Alpine markalarıyla yıl boyunca çok önemli başarılara imza atan MAİS, otomotiv sektörünün rekora koştuğu 2025 yılını,...

Men are paying significantly higher speeding fines than women, with male UK motorists shelling out an average of £804 compared to £324 for women, according to research from OOONO, the company behind the CO-DRIVER road-safety device.
The findings also show that 21% of men – versus just 3% of women – admit to paying more than £1,000 in speeding fines over the past 12 months.
So, why are men paying so much more?
OOONO’s data shows that men consistently report riskier behaviours on the road, suggesting behavioural rather than systemic reasons for the gender divide.
Key findings from the research include:

Men are more likely to check their phones while driving: 43% vs 26%
Men are more likely to be distracted by in-car infotainment systems: 36% vs 15%
35% of men said receiving a speeding fine has affected their monthly finances vs 24% of women
With 18% of men being late with their mortgage as a result of receiving a speeding fine compared to just 8% of women, and 10% of male drivers having to borrow money (versus just 3% of women) as the result of a speeding fine
Men are more likely to find back-seat passengers distracting (21% vs 16%) or sat-nav notifications (14% vs 8%)
However, women are more likely to find oncoming headlights distracting (57% vs 48%)
Women are less comfortable driving in challenging conditions, including at night (47% vs 33%), in heavy rain (55% vs 45%), and in snow (52% vs 44%)

Sean Morris, OOONO’s UK Chief Operating Officer, former Chief Engineer of Electrical at Aston Martin and Head of Engineering Services at Continental, said: ” We see, from our research, that men drive faster and take more risks, probably due to over confidence. That confidence can be misplaced, and the fines speak for themselves. Tools like CO-DRIVER give all drivers the nudge they need to stay alert, stay within the limit, and avoid costly mistakes.
“The simplicity of CO-DRIVER makes driving safer and cheaper by reducing the likelihood of speeding fines, regardless of your gender. Our mission is to give drivers reliable, real-time information without increasing distraction.”
Drivers want safer, simpler toolsThe gender-based findings form part of OOONO’s wider Driver Distraction Survey, which found that 81% of UK motorists want a simple, screen-free device that warns them of fixed and mobile speed cameras as well as upcoming hazards, without adding to in-car distractions often associated with screen-based technology.
OOONO’s CO-DRIVER device delivers exactly that. The tool provides discreet audio and visual alerts for speed cameras, traffic incidents, and road hazards, helping drivers stay aware of their surroundings without needing to look at a screen.

Post navigation

Diğer Haberler

Togg’da yılın ilk fırsatları cazip seçenekleri kampanyası…

2025 yılını 39 bin 20 adetlik satışla elektrikli araç pazarının lideri olarak tamamlayan Togg, 2026 yılının ilk fırsatlarını başlattı. Stoklarla sınırlı kampanya kapsamında T10X...

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban

Raben Türkiye, İstanbul’un ardından ikinci ofisini, Türkiye’nin ihracatında lokomotif rol üstlenen, otomotiv, tekstil, makine ve gıda ihracatıyla öne çıkan Bursa’da açtı. Raben Türkiye Genel...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk sırada yer aldı. Şirketten yapılan açıklamaya...

Yüce Auto-Škoda Tarihinin En Yüksek Satış Adedi

Škoda, Türkiye otomotiv pazarında, 2025 yılında 45.321 bin adetlik satış gerçekleştirerek tarihinin en yüksek yıllık satış rakamına ulaştı. 1,3 milyon adedi aşan toplam pazarda...

Tüpraş Genel Müdürü İbrahim Yelmenoğlu

Türkiye’nin lider enerji şirketi Tüpraş, dünyanın en önemli çevresel raporlama platformlarından CDP’nin 2025 yılı İklim Değişikliği ve Su Güvenliği programlarında sektöründe önemli bir başarı...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen MPV modeli STARIA’nın tam elektrikli...

TEMSA AgenX yapay zeka projeleriyle 2 ödül kazandı

TEMSA’nın yapay zekâ destekli iş yapış dönüşümünü temsil eden AgenX programı, operasyonel süreçlerden iş verimliliğine kadar her alana yapay zekâyı entegre ederek çalışanların daha...