Üç gün süren sorunlar Red Bull takımı için Çin’deki kabus gibi geçen hafta sonu olabilecek en kötü şekilde sona erdi. Isack Hadjar, Milton Keynes takımının hasarını sınırlamayı başardı ve yarışın başlangıcında kendisini grubun en arkasına gönderen bir spinin ardından toparlandıktan sonra bitiş çizgisini sekizinci sırada geçti; Ancak Max Verstappen damalı bayrağı görmedi. Hollandalı sürücü, soğutma sistemindeki bir arıza onu emekli olmaya zorladığında altıncı sıradaydı. Ancak genel olarak tüm hafta sonu, Avustralya’daki ilk GP’de nispeten iyi bir başlangıç deneyimi yaşadıktan sonra sert bir gerçeklik kontrolü yapmak zorunda kalan Avusturya-İngiliz takımı için sorunlarla doluydu. Takım patronu Laurent Mekies, takımın son günlerde karşılaştığı pek çok zorluğun farkına vardı ve sonraki yarışlarda durumu düzeltebilmek için sıkı çalışma gereğinin altını çizdi. Fabrikada geçirilecek bir Nisan “Mekies, Çin Grand Prix’sinin Cuma gününden bu yana bizim için çok zor bir olay olduğunu kanıtladı ve Sprint haftasonunun başlangıcında geride başlamak mümkün olan en kötü senaryo, çünkü toparlanmak için çok az zaman var. Güç ünitemizle Melbourne’de gridde sıraya girmenin başlı başına önemli bir sonuç olduğunu biliyorduk ve dayanıklılık sorunlarıyla karşılaşmayı beklememek saflık olurdu.” “Bugün Max’i soğutma sistemi arızası nedeniyle geri çekmek zorunda kaldık. Ancak tek sorunumuz bu değildi, çünkü genel olarak performans açısından paketimiz bazı önemli eksiklikler gösteriyordu – diye ekledi Fransız menajer – ancak son birkaç hafta içinde çok şey öğrendik ve iki hafta içinde Japonya’daki bir sonraki turdan itibaren daha rekabetçi olabileceğimizi umuyorum. Ayrıca, Nisan yarışlarının iptali hepimize Milton Keynes’te nefesimizi tutma ve sıkı çalışma şansı verecek. Harika bir yetenekli kadromuz var. Kampüsteki insanlar ve benim, herkesin büyük çabası sayesinde mevcut sınırlamalarımızı aşacağımıza ve paketimizi hızlı bir şekilde geliştireceğimize olan inancımız tam” dedi.
Mekies, Red Bull’un sorunlarının farkında: “Sorun beklememek saflık”
İLGİ ÇEKENLER
Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…
PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun...
İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi
İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal...
Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde
Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli...
Russell yeniden zirvede
Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim"
Russell yeniden zirvede
George Russell, yaklaşık dört...
Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”
Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”
Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi
Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”
2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”
Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”
F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”
En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”
F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”
Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...
Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”
Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra...
Ali Türkkan İlk WRC2 Startına Hazır
2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası 8. ayağı olan Acropol Rallisi'nde ülkemizi iki ekip temsil edecek.
2025...
Bursa’da Büyük Çekişme Yaşandı
Bursa Uludağ Motor Spor Kulübü (BUMOSK) tarafından düzenlenen MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası üçüncü ayağı...
Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”
Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...
Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”
Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi...
Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”
Gambero rosso Başlangıç sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu...
Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var
Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio...





















