Çin’de ‘değişim’ Genç çaylak Arvid Lindblad’ın puanla bitirmesiyle sonuçlanan Melbourne hafta sonunun aksine, Çin Grand Prix’si Britanyalı adına olumsuz bir sonuçla sona erdi ve tam tersine sezonun ilk puanlarını takım arkadaşı Liam Lawson’a verdi. Güvenlik Arabası Gridde 14. sıradan başlayan ve pit stopundan bir tur sonra güvenlik aracının piste girmesiyle ihanete uğrayan Racing Bulls’un Yeni Zelandalısı için beklenmedik bir son 7. sıra oldu. Buna rağmen eski Red Bull beklenenden daha yüksek bir tempo tutmayı başardı ve böylece hem kendisi hem de Faenza takımı için puanlarda önemli bir sıralama elde etti: “Bugünkü sonuçtan gerçekten çok mutluyum. Doğruyu söylemek gerekirse bunu beklemiyorduk ama sonlara doğru tempomuz güçlüydü – itiraf etti – Güvenlik Aracı uygunsuz bir anda geldi ve o noktada yarışımızın bitebileceğini düşündüm. Bunun yerine gerçekten eğlenceli bir yarıştı ve biraz geçiş yapmayı başardık. Oraya varmak Yedinci olmak harika bir duygu. Takımı stratejisinden dolayı alkışlıyorum, bu hafta sonu her şeyi iyi yaptık ve iki puan kazanmak ne kadar iyi çalıştığımızı gösteriyor. Gelecek hafta ve sonraki yarışlar için biraz daha hız kazanmak için çalışmaya devam edeceğiz ve umarım gridde daha da yükseklerde mücadele edebiliriz.” Britanyalının F1’deki ilk Sprint’ine de katıldığı hafta sonunda Lindblad’ın stratejisini bozan Güvenlik Aracı. Sert lastiklerle başlayan yarışta orta lastiklere geçilemeyecek kadar erken nötralizasyon sağlandı ve pistte kalındı. Puana yakın bitirmemize rağmen yarış 12. sırada sona erdi: “Bizim için en kolay hafta sonu değildi. İyi bir başlangıç yapmıştım ve Güvenlik Aracı gelene kadar yarış iyi gidiyordu. Ne yazık ki stratejimiz için ideal bir zaman değildi çünkü orta lastikleri takmak için henüz çok erkendi, bu yüzden sert lastiklerle pistte kalmak zorunda kaldık. Melbourne’den farklı bir hafta sonuydu. Benim için yeni bir pistte Sprint yarışı olduğundan farklı bir şekilde inşa edilmişti ve Testler sırasında tamamladığım sadece birkaç tur var ve Japonya’ya gitmeden önce kesinlikle yanımda alabileceğim derslerin yanı sıra geliştirebileceğim ve takımla birlikte analiz edebileceğim şeyler var.”
Lawson 7. sırasına şaşırdı: “Dürüst olmak gerekirse bunu beklemiyorduk”
İLGİ ÇEKENLER
Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer
Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi.
İtalyan oyuncu, geçen...
Mekies: “Geride kaldığım için üzgünüm ama gelişimde mükemmeliz”
Red Bull, dördüncü...
Colapinto’ya yönelik çevrimiçi nefret mesajları: Arjantinli yönetimin müdahalesi
Japonya'daki son yarışta,...
Avustralya’dan: Lawson Supercars şampiyonasında joker kart alabilir
Tuhaf bir Nisan...
Dünya şampiyonası lideri olan en genç 10 sürücü
Andrea Kimi Antonelli'nin...
Jack Doohan yarışmaya geri dönüyor: yakında Avrupa Le Mans Serisinde ilk kez sahneye çıkacak
Tek koltuklu araçtan...
Sıralamalarda Mercedes motor hilesi, Ferrari FIA’dan açıklama istedi
Ferrari yine Mercedes'ten...
Yeni ‘Bay Cumartesi’ Norris: art arda 34 çeyreklik açık seri
Costanza Norris İran...
Villeneuve: “Suzuka’da Hamilton’ın düşüşü mü? Ferrari’nin arkası dans ediyor”
3'üncülükten 6'ncılığa kadar...
F1 TV reytingleri İspanya ve Fransa’da zirvede
%40'tan fazla çöküş...
Montezemolo: “Ferrari ve Antonelli arasında kimi desteklerdim? Kalbim kırmızı…”
Montezemolo Antonelli ile...
Yanlış sollama
Eğer hiçbirimiz hayatımızda...
Perez: “Suzuka şu ana kadarki en iyi yarışımızdı”
Diğer küçük adımlar...
Sainz: “Bu erken ara boyunca gerçek bir ilerleme kaydedeceğimizi hissediyorum”
Suzuka'da mucize yok...
Suzuka: Başlangıç Hülkenberg ve Bortoleto’nun yarışını mahvetti
İki tek koltuklu,...
Suzuka’dan Nordschleife’ye: Verstappen özel test için hemen yola çıktı
Durmak yok Formula...





















