La trajectoire dlectrification est revue la baisse chez Kia. Le constructeur sud-coren prvoit de livrer un million de modles lectriques par an en 2030, alors quil tablait jusque-l sur 1,6 million.Ho Sung Song, PDG de Kia Corporation, a dvoil la nouvelle feuille de route pour 2030. KiaEn avril 2024, Kia dvoilait sa feuille de route pour 2030. L’objectif principal tait datteindre 4,3 millions de livraisons de vhicules par an cet horizon, dont 1,6 million dlectriques et 880 000 hybrides. Ces chiffres ne sont plus dactualit.
Lors de sa dernire journe ddie aux investisseurs, le constructeur sud-coren a trac une nouvelle feuille de route, moins ambitieuse. Dsormais, la fin de la dcennie, Kia vise 4,13 millions de ventes mondiales, dont 1,02 million aux tats-Unis, 746 000 en Europe et 1,48 million dans les marchs dits mergents.
Les lectriques reprsenteront alors un million dunits et les hybrides atteindront 1,1 million. Ce sont donc 600 000 vhicules batterie qui se sont vapors, preuve que llectrique lchelle mondiale est encore loin de faire lunanimit.
232 000 PBV en 2030
Kia prvoyait par ailleurs de disposer de 15 modles lectriques en catalogue en 2027. Il y en aura finalement 14, mais lhorizon 2030, dont deux berlines, neuf SUV et trois utilitaires lgers.
propos des VUL, l aussi lambition est moindre. Ce ne sont plus 250 000 ventes mais 232 000 qui sont dsormais prvues en 2030. Rappelons que le premier lment, le PV5, a t commercialis fin 2025 en Europe. Suivront le PV7 en 2027 et le PV9 en 2029.
plus court terme, autrement dit en 2026, Kia vise 3,35 millions de mises la route. Un objectif dj affich dbut janvier. Le constructeur vise 691000 livraisons de modles hybrides et 400000 de vhicules lectriques.
