Tek koltuklu araçtan Dayanıklılığa Beş kez MotoGP dünya şampiyonu olan Michael’ın 23 yaşındaki Avustralyalı oğlu Jack Doohan’ın kariyerinde yeni bir macera başlamak üzere. Eski Alp pilotu, 2024’teki son dünya şampiyonası etkinliğinde başlayan ve bir sonraki sezonda sadece altı GP daha devam eden ve yerini Franco Colapinto’ya bırakan Formula 1’deki kısa ve hayal kırıklığı yaratan deneyiminin ardından yarışmaya geri dönecek. Bu yılın başında Haas’ta üçüncü sürücü rolünü üstlenen Doohan, 2026 Avrupa Le Mans Serisi sezonunda LMP2 sınıfında mücadele edeceği Nielsen Racing takımıyla anlaşmaya vardı. İlk yorum Bu, Doohan’ın ORECA 07 Gibson #24’ün direksiyonunu Roy Nissany ve Edward Pearson ile paylaştığı, tek koltuklu araçlar dünyasından diğer iki sürücüden oluşan tamamen yenilenmiş bir kadroyla Dayanıklılık kategorisinde 2021 Formula 3 şampiyon yardımcısı için ilk mutlak deneyim olacak: “Yarışmalara geri döneceğim için gerçekten heyecanlıyım: Son yarışımdan bu yana neredeyse 12 ay geçti,” dedi Doohan – Bunu Nielsen Racing ile yapabilmek ve spor arabalara geçmek harika bir şey. Öğrenecek çok şey var ve direksiyon başında deneyim kazanmak çok önemli, ancak beni destekleyen mükemmel ekip sayesinde hızla adapte olacağız ve başlamak için sabırsızlanıyorum.” Doohan için bu, Avustralyalı pilotun olumsuz testler nedeniyle Japonya şampiyonasına giremediği Super Formula’daki başarısız girişimin ardından artık büyük bir şans: “Roy Nissany ve Ed Pearson ile mükemmel bir deneyim ve kararlılık karışımına sahibiz ve harika bir anlayış oluşturmak ve önemli sonuçları hedeflemek için sabırsızlanıyorum. Oreca 07 harika bir araba ve tamamen farklı bir mücadeleyi temsil ediyor ve Avrupa Le Mans Serisine başlamak için sabırsızlanıyorum.” 12 Nisan’da 4 Saat Barselona ile yapılması planlanan ilk maç için her şey hazır.
Jack Doohan yarışmaya geri dönüyor: yakında Avrupa Le Mans Serisinde ilk kez sahneye çıkacak
İLGİ ÇEKENLER
9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR
Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk...
Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…
2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve...
Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı
Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü...
Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz sezona podyumla başladı
Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz ve co-pilotu Corentin Silvestre, Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli...
Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer
Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi.
İtalyan oyuncu, geçen...
Mekies: “Geride kaldığım için üzgünüm ama gelişimde mükemmeliz”
Red Bull, dördüncü...
Colapinto’ya yönelik çevrimiçi nefret mesajları: Arjantinli yönetimin müdahalesi
Japonya'daki son yarışta,...
Avustralya’dan: Lawson Supercars şampiyonasında joker kart alabilir
Tuhaf bir Nisan...
Dünya şampiyonası lideri olan en genç 10 sürücü
Andrea Kimi Antonelli'nin...
Sıralamalarda Mercedes motor hilesi, Ferrari FIA’dan açıklama istedi
Ferrari yine Mercedes'ten...
Yeni ‘Bay Cumartesi’ Norris: art arda 34 çeyreklik açık seri
Costanza Norris İran...
Villeneuve: “Suzuka’da Hamilton’ın düşüşü mü? Ferrari’nin arkası dans ediyor”
3'üncülükten 6'ncılığa kadar...
F1 TV reytingleri İspanya ve Fransa’da zirvede
%40'tan fazla çöküş...
Montezemolo: “Ferrari ve Antonelli arasında kimi desteklerdim? Kalbim kırmızı…”
Montezemolo Antonelli ile...
Yanlış sollama
Eğer hiçbirimiz hayatımızda...
Perez: “Suzuka şu ana kadarki en iyi yarışımızdı”
Diğer küçük adımlar...





















