Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio’nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi yansıtıyor Honda’nın Russells Point, Ohio’daki şanzıman tesisi, 1996’dan bu yana CR-V, Accord, Civic ve Prelude’a takılan iki motorlu hibrit sistem de dahil olmak üzere 26 milyondan fazla ünite üreterek 30. yılını kutladı. Honda Transmission Plant-Ohio (TMP-O), 1.200’den fazla çalışana istihdam sağlıyor ve 1 milyar ABD dolarının üzerinde bir yatırım gerçekleştiriyor. Tesis, beş ve altı vitesli ünitelere geçmeden ve sürekli değişken şanzımanlara (CVT’ler) ve hibrit aktarma organlarına geçmeden önce dört vitesli otomatik şanzımanlar üreterek açıldı. Yıllık kapasite şu anda bir milyondan fazla şanzımanı ve 500.000’den fazla iki motorlu hibrit sistemi kapsıyor ve çeşitli küresel özel spesifikasyonlar TMP-O’yu Honda’nın ana aktarma organları üretim tesislerinden biri haline getiriyor. Tesis aynı zamanda çevresel performansta da bir rekora sahip: 2014 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ndeki rüzgar türbinlerinden önemli miktarda elektrik çeken ilk büyük otomotiv üretim tesisi oldu ve 2019’da enerji verimliliği açısından ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) ENERGY STAR sertifikası kazandı. Daha yakın zamanda kurulan fırın kapakları 2025 yılında 164 metrik ton CO2’nin atmosfere girmesini engelledi. Güç Ünitesi Üretim Tesisi lideri Jason Foster yaptığı açıklamada şunları söyledi: Ohio’daki 30 yıllık Honda üretim mükemmelliğiyle sadece tarihimizi yansıtmıyoruz; geleceğe doğru hızlanıyoruz. TMP-O çalışanlarının en kaliteli aktarma organları üretme konusundaki kararlılığı, bugün kutladığımız mirası geliştirmeye devam etmemizi sağlayacak.”
Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı
Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü...
VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++’yı hedefliyor
VinFast'ın kamera öncelikli otonomi stratejisi, AV maliyetlerini yüksek tutan sensör ağırlıklı mimarilere doğrudan bir meydan...
Venti, ABD’deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi
On yılın sonunda 600'den fazla kamyon hedefi, Venti'nin fiziksel yapay zeka lojistiğinin uygun ölçekte hazır...
Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC’i piyasaya sürdü
Direksiyondaki tek çipli entegrasyon, birinci sınıf araç platformlarından ana akım araç platformlarına kadar fren teli...
Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak
Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor...
Seyond, LEAP East’in açılışında LiDAR serisini sergiledi
Körfez ülkelerinin akıllı şehir hedefleri, otomotivin ötesinde LiDAR için yeni adreslenebilir pazarlar yaratıyor ve Seyond...
NHTSA, ilk müdahale ekiplerindeki arızaları düzeltmeleri için AV firmalarına bir ay süre verdi
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA),...
Almanya 2030’a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor
Akıllı ulaşım sistemleri şirketi INIT, 2030 yılında...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı
Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028’e kadar haritalandırıyor
MG'nin Avrupa ADAS veri toplama taahhüdü ve 2027 NOA lansmanı, özellik geliştirmeden pazar güvenilirliğine doğru...
Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey’i geri çağırıyor
Honda'nın aynı Odyssey kamera kusuruna üçüncü müdahalesi, daha önceki iyileştirme yaklaşımının yeterliliği hakkında soruları gündeme...
Momenta’nın sabit Hong Kong çıkışı, Çin AV halka arzlarına yönelik iştahı test ediyor
Çinli otonom sürüş şirketi Momenta, Hong Kong...
Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor
Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma...
Rolls-Royce, Spectre Series II’yi Goodwood’un ilk çıkışına getiriyor
Rolls-Royce'un Hız Festivali ekranı, Spectre Series II'nin Birleşik Krallık prömiyerini yaparken ısmarlama kişiselleştirmenin hızını gözler...
BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede
Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna...
VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor
Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini...
Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor
Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD...
İngiltere ‘kendi kendini sürmeyi’ yetkili araçlarla sınırlıyor
Britanya'nın AV terminolojisini çevreleme hamlesi, yasal netliğin endüstrinin halka nasıl hitap ettiğini yeniden şekillendirip şekillendiremeyeceğini...
Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor
Avrupa şarj ağları olgunlaştıkça, platform yönetimi ağ operatörlerini yazılım uzmanlarından ayırıyor Allego, şarj noktası yönetim...
Infineon, megawatt şarjı için Advantics’e SiC sağlıyor
Megawatt şarjı konseptten dağıtıma ilerledikçe, SiC tedarikçileri de şarj cihazlarının kendisi kadar kritik hale geliyor...






















