Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Audi Q4 e-tron, fiziksel düğmelerin, geniş ekranların ve güncellenmiş çift yönlü şarjın bulunmadığı bir iç mekana sahiptir.
Audi, kabini dijitalleştirmeye ve yeni elektrik özelliklerini birleştirmeye odaklanan Q4 e-tron güncellemesini sundu. Crossover’da bir dizi teknik iyileştirme yapıldı ancak en dikkate değer değişiklik, klima kontrolüne yönelik fiziksel düğmelerin kaldırılması oldu: artık tüm işlevler bilgi-eğlence sistemine entegre edildi. İç mekan ekranlara odaklanıyor: 12,8 inçlik merkezi ekran, 11,9 inçlik dijital gösterge paneliyle birleşiyor. Opsiyonel olarak marka tarihinin en büyüğü olan 12 inçlik yolcu ekranı da sunuluyor. Bu hamle, Audi’nin geleneksel kontrolleri bırakıp dokunmatik arayüzlere yönelme eğiliminin altını çiziyor. Teknik açıdan bakıldığında güncelleme daha nettir. Q4, iki yönlü şarjı (V2L) destekleyen ilk Audi EV oluyor ve otomobilin 2,3 kW’a kadar güç kaynağı olarak kullanılmasına olanak tanıyor. Belirli pazarlarda bir eve güç sağlamak için V2H işlevselliği de sunulacak. Şarj etme ve verimlilik özellikleri de iyileştirildi. 82 kWh bataryaya sahip versiyon, 185 kW’a kadar destek vererek yalnızca 10 dakikada yaklaşık 180 km otonomi katıyor. %10’dan %80’e tam şarj yaklaşık 27 dakika sürer. Yeni elektrik motoru ve revize edilmiş şanzıman sayesinde WLTP döngüsünde toplam menzil 592 km’ye çıkıyor. Teknik gelişmelere rağmen güncelleme ergonomik soruları gündeme getiriyor. Fiziksel düğmelerin kaldırılması, özellikle modern arayüzlere yönelik eleştiriler karşısında tartışmalı bir hareket. Yine de Audi, yazılım çözümlerine ve bir dizi fonksiyona güvenerek toplam dijitalleşmeye doğru ilerlemeye devam ediyor. Toplamda Q4 e-tron, yeni nesil EV’lerin tipik bir temsilcisi haline geliyor: daha fazla teknoloji, daha fazla ekran ve otomobille daha az geleneksel etkileşim.

Otomobil Dergisi – İspanya