Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, Ortak İnovasyon

®
Çok Okunanlar

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim aracı olacak. Mercedes S-Serisi...

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla birleştirir. Avrupa'ya 45.000-55.000 euro...

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes EQS 450+'ı geride bıraktı....

Tarihteki en iyi dizel motorlar: güvenilirlik ve güç

Ford 7.3L Power Stroke'tan Scania V8'e kadar en ikonik dizel motorları keşfedin. Bir dönemi tanımlayan güç, tork ve dayanıklılık.Navistar...

Gemy, yönetim ekibini Sébastien Caron ve Alexandre Claude ile güçlendiriyor

Laval grubu, Stellantis ve Renault markalarının genel müdürleri olarak Sébastien Caron ve Alexandre Claude'u işe alıyor. Misyonları ise yerel...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019 yılında tanıtılan yeni nesil...

Pekin 2026’da Mercedes-Benz: GLC L EV, CLA 260 L ve daha fazla haber

Mercedes-Benz, Pekin'de 700 km özerkliğe sahip GLC L EV'yi, verimli CLA 260 L'yi, yapay zekalı yenilenmiş S-Serisi'ni ve daha...

Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, Ortak İnovasyon Programıyla Otomotiv ve Mobilite Dünyasını Dönüştürüyor

Akıllı, sürdürülebilir mobilitenin geleceğine yön verme vizyonuyla faaliyetlerini sürdüren Ford Otosan ile Otokoç Otomotiv, ortak inovasyon programıyla sektöre öncülük ediyor. Koç Topluluğu bünyesindeki ilk ortak inovasyon programı olarak öne çıkan ‘Synergy Mobility Innovation’; elektrifikasyon, mobilite servislerinin dijitalleştirilmesi ve yeni mobilite çözümleri alanlarında sektöre yön verecek yenilikçi iş modellerini hayata geçirmeyi amaçlıyor.

Küresel otomotiv ve mobilite sektöründeki dönüşüme açık inovasyon, yenilikçilik ve girişimcilik ile öncülük etme vizyonlarını sürdüren Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, 2016’dan bu yana her sene düzenledikleri kurum içi girişimcilik programlarını bu sene ilk defa birlikte ve ‘Synergy Mobility Innovation’ adıyla gerçekleştiriyor. Bu yenilikçi adım, Koç Topluluğu bünyesinde ilk kez iki şirketin ortak bir inovasyon programı başlatması açısından büyük bir önem taşıyor.

‘Synergy Mobility Innovation’ programı; otomotiv ve mobilite alanını yenilikçi iş modelleri, ürünler ve servislerle besleyerek akıllı mobilitenin geleceğine ivme kazandırmak vizyonuyla yola çıkıyor. Ford Otosan ile Otokoç Otomotiv’in inovasyon ve mobilite alanındaki yetkinliklerini bir araya getirerek, yenilikçi ve sürdürülebilir iş modellerini geliştirmeyi ve hayata geçirmeyi hedefliyor.

Elektrifikasyon, mobilite servislerinin dijitalleştirilmesi ve yeni mobilite çözümlerine dair inovatif fikirleri toplayacak program, girişim ekosisteminde hem ‘sinerji’ yaratacak hem de iş birliği konusunda bir rol model oluşturacak. Ayrıca her iki şirketin güçlü kaslarını kullanarak, ticarileşme potansiyeli yüksek girişimleri geliştirecek.

Tüm paydaşları, çalışanları ve girişim ekosistemini güçlendiriyor

Program tüm paydaşlar için yaratacağı katma değerle de girişim ekosistemini genel anlamda güçlendirecek.

Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, şirket içindeki girişimcilik ve inovasyon kültürüne yeni bir yaklaşımla ivme kazandırırken, Koç Topluluğu ise grup şirketleri arasındaki iş birliğini güçlendirerek kurumsal sinerjiyi artıracak.

Otomotiv dünyasının en uzun soluklu iş birliklerinden biri olan Ford Otosan’ın bir diğer hissedarı Ford Motor Company açısından da global bir etki yaratma potansiyeline sahip olan program, fikir geliştirilecek temalarda ekiplerin müşterilerden elde edeceği farklı ürün ve servis gruplarındaki iç görülerle ticarileşme ihtimali yüksek girişimler oluşturmayı amaçlıyor.

Liderler, girişimcilik alanında yetkinlik kazanan çalışanların değişen iş yapış şekli ve bakış açılarıyla daha çok fırsatı keşfedebilecek. Birbirinden öğrenen, birlikte gelişen ve şirket dışı farklı disiplinlerden çalışanlarla etkileşimde bulunan bireyler de deneyim ve yetkinlik kazanacak.

Ford Otosan’da 2016’dan bu yana 270 kurum içi girişimci 75 proje üretti

Ford Otosan, şirket genelinde inovasyon kültürünü güçlendirmek ve tüm paydaşlarının sistemli bir şekilde değer üretmesini teşvik etmek amacıyla 2016 yılından bu yana Ford Otosan İnovasyon Programı’nı yürütüyor. İnovasyonda stratejik hedeflerine uygun olarak şu sekiz başlığa odaklanıyor: Akıllı hareketlilik, bağlantılı araç teknolojileri, elektrifikasyon, otonom teknolojiler, otomotivde müşteri deneyimi, endüstri 4.0, sürdürülebilirlik ve üretken yapay zekâ.

Ford Otosan İnovasyon Programı kapsamında şimdiye dek 10 ana kampanya altında 270 kurum içi girişimciyle 75 proje üzerinde çalışıldı. Bu projelerden üçü Ford Otosan bünyesinde kullanılmaya başlandı, üç tanesi şirket içinden dış müşterilere ticarileştirildi, dört tanesi de şirketleşti.

Otokoç Otomotiv’de, 2016’dan bugüne 12 döngüde geliştirilen fikirlerle yaklaşık 2.700 yeni müşteri kazanıldı

Otokoç Otomotiv bünyesinde, 2016 yılından bu yana sürdürülen Kurum İçi Girişimcilik süreçleri kapsamında toplam 12 döngüde 47 iş fikri yalın girişim metodolojisi ile çalışıldı, 29 iş fikri pilot dönemde geliştirildi ve yedi iş fikri (iş modeli) ticarileşti. Son dört yılda bu faaliyetlerden 100 milyon TL’nin üzerinde ciro elde edildi ve son bir yılda inovasyon girişimleri ile yaklaşık 2.700 yeni müşteri kazanımı sağlandı.

Kurumsal girişimciliğin Otokoç Otomotiv için en önemli kazanımı; hızlı deneyimleme, hızlı yanılma ve hızlı öğrenme mekanizmasının çalışması sayesinde küçük kaynaklarla yeni iş modellerini test edebilme imkanı oldu. Bu süreçlerde 1.100’den fazla Otokoç Otomotivli inovasyon ve girişimcilik konularında eğitimler ve mentorluk destekleri aldı.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...