Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, Ortak İnovasyon

®
Çok Okunanlar

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir geliştirme döngüsüne dahil ediyor...

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım temeli sağlıyor Changan Automobile,...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te kullanışlı, kullanıcı dostu ve ölçeklenebilir teknolojiler

Renault DNA'sına sadık olan Yeni Renault Megane E-Tech Electric, kullanıcı dostu, sürükleyici ve erişilebilir bir deneyim sunmak üzere tasarlanan...

Toyota Teksas’taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota, San Antonio, Teksas kampüsünde 3,6 milyar dolarlık yeni bir tesis...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te giderek daha fazla karakter, dinamizm ve teknoloji

Renault Megane E-Tech Electric, Renault'nun değer stratejisini net bir hedefle somutlaştırdı: tasarım, teknoloji ve sürüş deneyimi açısından müşteriler için...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme ivmesini sürdürdü. Haziran ayında...

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa Birliği'nin hazırlıkları süren Industrial...

Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, Ortak İnovasyon Programıyla Otomotiv ve Mobilite Dünyasını Dönüştürüyor

Akıllı, sürdürülebilir mobilitenin geleceğine yön verme vizyonuyla faaliyetlerini sürdüren Ford Otosan ile Otokoç Otomotiv, ortak inovasyon programıyla sektöre öncülük ediyor. Koç Topluluğu bünyesindeki ilk ortak inovasyon programı olarak öne çıkan ‘Synergy Mobility Innovation’; elektrifikasyon, mobilite servislerinin dijitalleştirilmesi ve yeni mobilite çözümleri alanlarında sektöre yön verecek yenilikçi iş modellerini hayata geçirmeyi amaçlıyor.

Küresel otomotiv ve mobilite sektöründeki dönüşüme açık inovasyon, yenilikçilik ve girişimcilik ile öncülük etme vizyonlarını sürdüren Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, 2016’dan bu yana her sene düzenledikleri kurum içi girişimcilik programlarını bu sene ilk defa birlikte ve ‘Synergy Mobility Innovation’ adıyla gerçekleştiriyor. Bu yenilikçi adım, Koç Topluluğu bünyesinde ilk kez iki şirketin ortak bir inovasyon programı başlatması açısından büyük bir önem taşıyor.

‘Synergy Mobility Innovation’ programı; otomotiv ve mobilite alanını yenilikçi iş modelleri, ürünler ve servislerle besleyerek akıllı mobilitenin geleceğine ivme kazandırmak vizyonuyla yola çıkıyor. Ford Otosan ile Otokoç Otomotiv’in inovasyon ve mobilite alanındaki yetkinliklerini bir araya getirerek, yenilikçi ve sürdürülebilir iş modellerini geliştirmeyi ve hayata geçirmeyi hedefliyor.

Elektrifikasyon, mobilite servislerinin dijitalleştirilmesi ve yeni mobilite çözümlerine dair inovatif fikirleri toplayacak program, girişim ekosisteminde hem ‘sinerji’ yaratacak hem de iş birliği konusunda bir rol model oluşturacak. Ayrıca her iki şirketin güçlü kaslarını kullanarak, ticarileşme potansiyeli yüksek girişimleri geliştirecek.

Tüm paydaşları, çalışanları ve girişim ekosistemini güçlendiriyor

Program tüm paydaşlar için yaratacağı katma değerle de girişim ekosistemini genel anlamda güçlendirecek.

Ford Otosan ve Otokoç Otomotiv, şirket içindeki girişimcilik ve inovasyon kültürüne yeni bir yaklaşımla ivme kazandırırken, Koç Topluluğu ise grup şirketleri arasındaki iş birliğini güçlendirerek kurumsal sinerjiyi artıracak.

Otomotiv dünyasının en uzun soluklu iş birliklerinden biri olan Ford Otosan’ın bir diğer hissedarı Ford Motor Company açısından da global bir etki yaratma potansiyeline sahip olan program, fikir geliştirilecek temalarda ekiplerin müşterilerden elde edeceği farklı ürün ve servis gruplarındaki iç görülerle ticarileşme ihtimali yüksek girişimler oluşturmayı amaçlıyor.

Liderler, girişimcilik alanında yetkinlik kazanan çalışanların değişen iş yapış şekli ve bakış açılarıyla daha çok fırsatı keşfedebilecek. Birbirinden öğrenen, birlikte gelişen ve şirket dışı farklı disiplinlerden çalışanlarla etkileşimde bulunan bireyler de deneyim ve yetkinlik kazanacak.

Ford Otosan’da 2016’dan bu yana 270 kurum içi girişimci 75 proje üretti

Ford Otosan, şirket genelinde inovasyon kültürünü güçlendirmek ve tüm paydaşlarının sistemli bir şekilde değer üretmesini teşvik etmek amacıyla 2016 yılından bu yana Ford Otosan İnovasyon Programı’nı yürütüyor. İnovasyonda stratejik hedeflerine uygun olarak şu sekiz başlığa odaklanıyor: Akıllı hareketlilik, bağlantılı araç teknolojileri, elektrifikasyon, otonom teknolojiler, otomotivde müşteri deneyimi, endüstri 4.0, sürdürülebilirlik ve üretken yapay zekâ.

Ford Otosan İnovasyon Programı kapsamında şimdiye dek 10 ana kampanya altında 270 kurum içi girişimciyle 75 proje üzerinde çalışıldı. Bu projelerden üçü Ford Otosan bünyesinde kullanılmaya başlandı, üç tanesi şirket içinden dış müşterilere ticarileştirildi, dört tanesi de şirketleşti.

Otokoç Otomotiv’de, 2016’dan bugüne 12 döngüde geliştirilen fikirlerle yaklaşık 2.700 yeni müşteri kazanıldı

Otokoç Otomotiv bünyesinde, 2016 yılından bu yana sürdürülen Kurum İçi Girişimcilik süreçleri kapsamında toplam 12 döngüde 47 iş fikri yalın girişim metodolojisi ile çalışıldı, 29 iş fikri pilot dönemde geliştirildi ve yedi iş fikri (iş modeli) ticarileşti. Son dört yılda bu faaliyetlerden 100 milyon TL’nin üzerinde ciro elde edildi ve son bir yılda inovasyon girişimleri ile yaklaşık 2.700 yeni müşteri kazanımı sağlandı.

Kurumsal girişimciliğin Otokoç Otomotiv için en önemli kazanımı; hızlı deneyimleme, hızlı yanılma ve hızlı öğrenme mekanizmasının çalışması sayesinde küçük kaynaklarla yeni iş modellerini test edebilme imkanı oldu. Bu süreçlerde 1.100’den fazla Otokoç Otomotivli inovasyon ve girişimcilik konularında eğitimler ve mentorluk destekleri aldı.

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini...
Maserati, Project GT4'ü ​​Goodwood Hız Festivali'nde görücüye çıkardı

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir...
Alpine'ın A110 Future'ı Goodwood Hill'de görücüye çıkıyor

Alpine’ın A110 Future’ı Goodwood Hill’de görücüye çıkıyor

Alpine'ın A110 Future'ı bir geliştirme aracı olarak piyasaya sürme kararı, nihai bir spesifikasyona bağlı kalmaktan...
Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız...
Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Gine'nin boksit kuşağında 7/24 çalışan 350 kamyonluk filo, Afrika'daki en zorlu ticari araç dağıtımlarından birini...
Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV...
Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını...
FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

Yerel olarak çalıştırılan dil modelleri, yazılım tanımlı araç yapay zeka özelliklerini OEM'lerin ölçeklendirmesinde pahalı hale...
Nissan, Hindistan'daki dünya prömiyerinde Tekton SUV'u tanıttı

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü...
Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi...
Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro'yu alıyor

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma...
BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP'in yeni test döneminde zirvede

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna...
VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini...
Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD...
Chevrolet-Equinox-EV-3LT-114

General Motors’tan Yeni Nesil Elektrikli Araç Platformu Hamlesi

BEV-N mimarisiyle 2028 sonrası döneme hazırlık yapılıyor... ABD'li otomotiv üreticisi General Motors (GM), elektrikli araç stratejisinde...
BYD-Seal

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil...