Ferrari: Japonya’da Macarena yok ancak başka güncellemeler de var

Japonya’da Ferrari, Miami için beklenen büyük güncelleme paketini beklerken SF-26’da bazı değişiklikler yapıyor. Yeni özellikler, ekibin geçmişe göre daha fazla dikkat ettiğini doğruladığı fren soğutma kanalları ve ön zemin desteğinin kaplamasıyla ilgili. Ancak ilk planların aksine, halo pilonundaki kanatlar gibi ters çevrilmiş hareketli kanat da eksik. Japonya için güncellemeler Ferrari, fren sistemi için Japon pistinin düşük ciddiyetinden yararlanıyor ve ön aks için çıkış bölümünde daraltılmış yeni soğutma kanalları sunuyor. Amaç, sıcak havanın otomobilin arka aerodinamiği üzerindeki zararlı etkisini azaltmaktır ancak bazen bu alandaki yeniliklere, görünmedikleri için beyan etme zorunluluğu olmaksızın iç sepetlerde de değişiklikler eşlik etmektedir. Ancak geçmişte Maranello ekibi, lastik sıcaklıklarının yönetilmesi açısından çok önemli olmasına rağmen bu alana en az yatırım yapanlar arasındaydı. Cavallino, son Azerbaycan Grand Prix’sinde SF-25’in soğutma kanallarına da dokunarak artık yaklaşımını değiştirmiş gibi görünüyor. Suzuka’da SF-26 ayrıca yerel aerodinamik akışları daha iyi yönetmek için yeniden profillenen yeni bir ön alt rot kolu kaportasına sahiptir. Her halükarda bunlar, Miami’ye yönelik daha önemli güncellemeleri bekleyen küçük müdahalelerdir. Scuderia, ilk evrim paketini Bahreyn’de sunmayı umuyordu ancak Nisan yarışlarının iptali, onları Florida’daki planlarını ertelemeye zorladı ve başlangıçta Kanada için planlanan gelişmelerin bir kısmını öne çıkarmaya çalıştı. Macarena Yok Ancak İtalyan tek koltuklu araç, Çin’de görülen yeniliklerden yoksun. Ferrari, birisinin bunun yasallığını sorgulayıp resmi bir protestoda bulunabileceği korkusuyla merkezi halo pilonuna kanat takmaktan kaçındı. Ayrıca Macarena’nın ters çevrilmiş hareketli arka kanadı da yok. Japonya’da ekip bunu tüm hafta sonu boyunca kullanmayı planladı ancak daha sonra planlarını değiştirdi. Scuderia’nın çekim günü için hala mevcut olan kilometreyi Macarena’ya ince ayar yapmak için kullanabileceği göz ardı edilemez, çünkü bu bir güncelleme değil, yarış haftasonunda zaten kullanılan bir bileşen.