Am 12. September ist mit der Verordnung (EU) 2023/2854 der sogenannte Data Act der EU-Kommission in Kraft getreten, mit dem Ziel, europaweit einheitliche Regeln für den Zugang zu Daten und deren Nutzung zu schaffen. Darüber hinaus wurden Leitlinien verfasst, wie die neuen Vorschriften speziell im Automobilsektor anzuwenden sind. Der ZDK kritisiert diese als nicht weitreichend genug.
Germany
EU-Leitlinien bringen keine Klarheit
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Dacia führt 2026 zweiten Elektro-Kleinwagen ein
Dacia plant, neben dem Batterie-SUV Spring ein weiteres kleines Elektroauto...
Genesis setzt in Europa nicht mehr nur auf Elektroantrieb
Hyundais Edelmarke Genesis will sich anders als ursprünglich geplant hierzulande nicht mehr auf vollelektrische Antriebe...
Energieverband warnt vor Stromausfällen: Handlungsbedarf bei Infrastruktur
Der mehrtägige Stromausfall aufgrund eines Brandanschlags im Südwesten Berlins zeigt laut dem Bundesverband der Energie-...
Fords neue Elektroauto-Plattform soll fortschrittliche Fahrassistenz einführen
Ford kündigt an, dass Fahrer seiner Modelle ab 2028 zeitweise den Blick von der Straße...
Microlino vor dem Aus oder der Verlagerung nach China
Mit dem Microlino wollte die Schweizer Unternehmerfamilie unter Oberhaupt Wim Ouboter ein kleines elektrisches Leichtfahrzeug...
Opel-Chef: Elektro-Manta kommt nicht vor 2030 auf den Markt
Opel bietet inzwischen jede Baureihe auch in einer rein elektrischen Version an. Die Rüsselsheimer haben...
Porsche liefert 61.706 Elektroautos im Jahr 2025 aus
Porsche hat 2025 weltweit insgesamt 279.449 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Im Vorjahreszeitraum waren es 310.718,...
ACEA: EU-Pkw-Bestand 2024 zu 2,3 Prozent elektrisch
Der Verband der europäischen Autohersteller ACEA hat einen neuen Bericht zum Fahrzeugbestand eröffentlicht. Demnach waren...
Nur noch 50 öffentliche Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland
Die Zahl der Wasserstoff-Tankstellen sinkt in Deutschland weiter. Laut Daten von H2 Mobility sind hierzulande...
Volvo Cars stellt Geschäftsbetrieb von Novo Energy vorerst ein
Volvo Cars hat den Geschäftsbetrieb von Novo Energy vorerst eingestellt, da kein neuer Technologiepartner gefunden...
Batteriewechsel für E-Lkw laut Projekt tragfähiges Konzept
Die Umstellung auch des Schwerlastverkehrs von Diesel auf elektrisch in Europa ist machbar und im...
Apcoa: 307 neue Ladepunkte 2025 in Betrieb genommen
Der eigenen Angaben nach Europas führende Parkplatzbetreiber Apcoa hat im Jahr 2025 die Ladeinfrastruktur an...
Studie: Abhängigkeit der Zulieferer vom Verbrenner bleibt hoch
Die Elektromobilität nimmt weiter an Fahrt auf. Grund zum Jubeln sieht die Zuliefererindustrie laut einer...
Plug-in-Verkäufe weltweit 2025: +20 Prozent gegenüber Vorjahr
Die Analysten von Rho Motion melden für Dezember 2025 weltweit 2,1 Millionen verkaufte Elektrofahrzeuge (reine...
ZDK: EU-Mindestpreise für China-Elektroautos „nicht der Weisheit letzter Schluss“
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) bewertet den von der EU-Kommission vorgelegten Leitfaden zu Mindestpreisen für...
Alpitronic: Niedrige Ladeinfrastruktur-Auslastung bremst Wirtschaftlichkeit
Im Interview mit dem Portal Electrive blickt der Chef des Anbieters leistungsstarker Gleichstrom-Schnellladestationen (DC) Alpitronic...
Seat/Cupra setzt 79.700 Elektroautos im Jahr 2025 ab (+69,2 %)
Cupra und Seat haben für das Jahr 2025 einen neuen Verkaufsrekord aufgestellt. Die Seat S.A....
Audi liefert über 223.000 Elektroautos im Jahr 2025 aus (+36 %)
Audi hat 2025 weltweit mehr als 1,6 Millionen Fahrzeuge an Kunden übergeben. Das entspricht einem...
CAM: Geely neuer innovationsstärkster Elektroauto-Hersteller
Die Analyse der globalen Innovationsaktivitäten führender Automobilhersteller durch das Center of Automotive Management (CAM) im...
VW-Vertriebschef Sander: „Wir sind überzeugt: Die Zukunft ist elektrisch“
Martin Sander verantwortet als Mitglied des Markenvorstands Volkswagen den Bereich Vertrieb, Marketing und After Sales....


























