Am 12. September ist mit der Verordnung (EU) 2023/2854 der sogenannte Data Act der EU-Kommission in Kraft getreten, mit dem Ziel, europaweit einheitliche Regeln für den Zugang zu Daten und deren Nutzung zu schaffen. Darüber hinaus wurden Leitlinien verfasst, wie die neuen Vorschriften speziell im Automobilsektor anzuwenden sind. Der ZDK kritisiert diese als nicht weitreichend genug.
Germany
EU-Leitlinien bringen keine Klarheit
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
Niedersachsens Ministerpräsident Lies wirbt für Förderung gebrauchter E-Autos
Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies von der SPD spricht sich für eine staatliche Förderung gebrauchter Elektroautos...
US-Zölle: Deutsche Auto-Ausfuhren in die USA brechen um 15 Prozent ein
Die in diesem Jahr verhängten US-Zölle auf Waren aus Deutschland und Europa haben die deutsche...
Volvo betont Kreislaufwirtschaft und Recycling von E-Auto-Batterien
Volvo positioniert sich als Premiummarke und stellt sich schon lange vor allem auch als Hersteller...
Circle K baut Ladenetz in Deutschland aus, erstmals E-Lkw-Ladeoption
Die Tankstellenkette Circle K hat ihr Ladenetz in Deutschland um sechs neue Standorte mit insgesamt...
Pkw-Markt 2025: China bleibt Wachstumstreiber, Europa verliert an Dynamik
Der weltweite Pkw-Markt wächst weiter, verliert dabei jedoch in Europa an Dynamik. Nach Berechnungen des...
Januar bis November 2025: Elektroauto-Anteil in der EU bei 16,9 Prozent
Bis November 2025 stiegen die Neuzulassungen von Autos in der EU im Vergleich zum Vorjahreszeitraum...
Neue deutsche E-Auto-Kaufprämie könnte China-Herstellern nützen
Die Bundesregierung plant eine neue Kaufprämie für Elektroautos und Plug-in-Hybride. Mit dem Förderprogramm wollen Union...
Batterietausch-Start-up Ample meldet Insolvenz an
Das US-amerikanische Batterietausch-Start-up Ample hat Insolvenz nach Chapter 11 angemeldet. Das Unternehmen wollte automatisierte Batteriewechselstationen...
BYD meldet 15 Millionen produzierte New Energy Vehicles (NEVS)
BYD hat die Produktion seines 15-millionsten New Energy Vehicles (NEV) erreicht. Zu den NEVs zählen...
VW beendet Agenturmodell für ganz Europa
Volkswagen stellt den Direktvertrieb über sein „Agenturmodell“ für Privatkunden in ganz Europa ein. Nach „intensiven...
Öko-Institut: Abgeschwächtes „Verbrenner-Aus“ riskiert Technologieklarheit
Vergangene Woche hat die EU-Kommission einen neuen Vorschlag für die Verordnung über Flottenzielwerte – das...
Volkswagen-Technikvorstand: „Wer die Batterie beherrscht, der beherrscht das Auto.“
In Salzgitter, unweit der Konzernzentrale von Wolfsburg und auf dem alten Gelände der Motorenleitwerke, will...
EnBW-Manager: “Das E-Auto muss kompromisslos erstfahrzeugfähig sein”
Die EnBW ist eigenen Angaben nach Deutschlands führender Schnellladeanbieter. Das eine App, verschiedene Ladetarife und...
Leapmotor bestätigt Europa-Fertigung ab 2026
Der chinesische Elektroautobauer Leapmotor will bis zu vier Modelle im Stellantis-Werk im spanischen Figueruelas bei...
EnBW testet XCharge-Schnelllader an stark frequentierten Standorten
XCharge arbeitet im Rahmen von Tests zusammen mit EnBW an dem Schnellladenetz in Deutschland. Im...
Klingbeil warnt Autobauer vor Festhalten am Verbrenner
Nach zunehmendem Druck von Industrie und Politik hat die EU-Kommission einen Vorschlag zur Lockerung der...
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
VW hat Fabrikkosten in Wolfsburg, Emden und Zwickau um 30 Prozent gesenkt
VW hat die Kosten...
Togg setzt in Deutschland zunächst auf Vertrauen statt Volumen
Der junge türkische Hersteller von Elektroautos Togg bereitet seinen Markteintritt in Deutschland bewusst zurückhaltend vor....
BYD erklärt zurückgegangene Verkaufszahlen und stellt Trendwende in Aussicht
BYD hat sich vom Batteriehersteller in wenigen Jahren zu einem der führenden Anbieter von Elektroautos...
Geely gibt Polestar Darlehen in Höhe von 600 Millionen Dollar
Elektroautobauer Polestar erhält von seinem Mehrheitseigner Geely ein Darlehen von 600 Millionen US-Dollar. Die Hälfte...





















