En çok Türkiye’de filo araçları telematik kullanıyor

®
Çok Okunanlar

Russell, Antonelli’yle dalga geçiyor: “Barselona’da savaşmak Hamilton’a avantaj sağladı. Montreal’de bir savaş vardı ama diğerleri çok uzaktaydı”

Russell, Avusturya'da Antonelli'ye meydan okuyor Barselona'daki maçtan önceki hafta sonlarında George Russell, o ana kadar yaşadığı kötü şanstan çok...

Richard Hammond, sürücülerin modern araç teşhis sorunlarını anlamalarına ve çözmelerine yardımcı olmak için Carly ile iş birliği yapıyor

Londra, Otomobil gazetecisi ve televizyon sunucusu Richard Hammond, Birleşik Krallık'taki sürücülerin modern araçları etkileyen sorunlara ilişkin anlayışlarını geliştirmelerine...

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık test örneği olarak konumlandırıyor...

Stellantis: Antonio Filosa baştan çıkarma operasyonuna Fransa’da devam ediyor

Antonio Filosa, Stellantis'in başına atanmasından bu yana Fransız basınında yaptığı ilk önemli konuşmasında bir güvence...

Montoya: “F1’deki bir sonraki değişim? Rekabetçi bir Red Bull, Avusturya’da RB22’yi çok hafifletecekler”

Kolombiyalı, hareketli bir hafta sonu bekliyor. F1, Red Bull'un kendi sahasındaki yarışı olan Avusturya GP'sine hazır. Şimdilik, Anglo-Avusturya takımı,...

Volkswagen T-Roc, Hangi Arabada 1.300 kg’a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi? Çekici Araç Ödülleri 2026

Volkswagen T-Roc, prestijli What Car? yarışmasında 1.300 kg'a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi. Çekici Araç Ödülleri 2026. Hangi...

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu birinci sınıf plug-in hibrit...

Arval Mobility Observatory tarafından hazırlanan 2021 Mobilite ve Filo Barometresi’nin sonuçları açıklandı. Türkiye’de TEB Arval’in desteğiyle gerçekleştirilen araştırmanın sonuçları filo dünyasında yaşanan değişimlere dair önemli tespitler içeriyor. Mobilite trendlerinin geleceğine ışık tutan ve ülkeler bazında da veriler sunan araştırmaya göre, Türkiye’de şirket filolarında büyüme göze çarpıyor. Özellikle büyük ölçekli firmaların etkisiyle hibrit ve elektrikli araç uyumu da hızlanıyor. 

TEB Arval Genel Müdürü Kağan Yaşa, her yıl olduğu gibi bu yıl da TEB Arval olarak 2021 Mobilite ve Filo Barometresi’nin hazırlanmasına destek verdiklerini ifade etti ve şunları söyledi: “Filo dünyasında yaşanan değişimin fotoğrafını çeken araştırma için 250’si Türkiye’den olmak üzere 20 farklı ülkeden toplamda yaklaşık 5.200 filo yöneticisi ile görüşme gerçekleştirildi. Araştırma sonuçları beş ayrı başlıkta ülkemizdeki filo kullanım alışkanlıklarını da yansıtıyor. Türkiye’de şirket filolarında büyüme göze çarparken, özellikle büyük ölçekli firmaların etkisiyle hibrit ve elektrikli araç uyumu hızlanıyor. Firmaların 2020 yılında toplu taşımayı yarı yarıya azalttığına dair verilerin de yer aldığı araştırmanın sonuçları filo sektörünün durumunu değerlendirmemize olanak sağlarken, mobilite trendlerinin geleceğine de ışık tutuyor.”

 Şirketlerin güvenli ulaşım ihtiyacı filoları büyüttü

 Araştırmanın en dikkat çekici sonuçlarından biri, değişen tercihlerle birlikte Türkiye’de filoların büyümeye devam etmesi oldu. Buna göre Türkiye’de ortalama kurumsal filo büyüklüğü ortalama 44 adetten 69 adete yükseldi. Bununla birlikte 2021 Mobilite ve Filo Barometresi sonuçları filo yöneticilerinin önümüzdeki döneme iyimser baktıklarını da ortaya koydu.   Araştırmaya katılanların yüzde 71’i önümüzdeki üç yıl içerisinde filolarında büyüme bekliyor. Bu oran geçtiğimiz yıl ise yüzde 48 seviyelerindeydi. Küçük ölçekli işletmelerde bu büyüme beklentisi %42 seviyelerindeyken, büyük ölçekli şirketlerin %100’ü filolarında büyüme bekliyor.

 Araştırmanın sonuçlarına göre büyüme beklentilerinin temel unsurları ise COVID-19 nedeniyle çalışanlara güvenli bir ulaşım aracı sunmak (%66) ve şirket araç kullanımına ihtiyaç duyulan yeni bir proje ya da büyüme olması (%66) şeklinde gerçekleşti. Ayrıca çalışan bağlılığının artırılması gibi İK ile ilgili gereklilikler (%38) de ön plana çıktı.

 Şirketlerin ortalama araç kullanım süresi de binek araçlarda 4,8 yıldan 2,9 yıla düştü. Bu sonuç, şirketlerin daha fazla kısa ve orta vadeli kiralamayı tercih etmeye başladığını gösteriyor.

 Operasyonel kiralamaya ilgi şirket büyüdükçe artıyor  

Şirketlerin araç finansman tercihlerinde ilk sırada %39 ile peşin satın alma yer alırken, operasyonel kiralama %16’lık bir paya sahip. Özellikle büyük ölçekli şirketlerde bu oran %22’lere yükseliyor. Araştırmaya katılan şirketlerin %76’sı önümüzdeki üç yıl içerisinde filolarındaki operasyonel kiralamanın artacağını belirtiyor, geçen yıl ise bu oran %40’tı. Operasyonel kiralamanın daha az tercih edildiği 1-9 çalışanı olan küçük ölçekli işletmelerin %51’i operasyonel kiralamayı artıracaklarını belirtirken; 10-99 çalışanı olan orta ölçekli şirketlerde bu oran %84’e, 250 ve üzeri çalışanı olan şirketlerde ise %100’e yükseliyor.

 Şirketler filolarıyla çevreci olmak istiyor

 Son dönemde artan çevresel etkiye kurumların verdiği önemin artmasıyla birlikte şirketler de bu konuda üstüne düşeni yapmak istiyor. Araştırmada ortaya çıkan önemli başlıklardan biri de, şirketlerin hibrit ve elektrikli araçlar gibi çevreci alternatiflere yönelmek istemesi oldu.

Araştırmaya göre 2020 yılında her 10 şirketten neredeyse 7’si hibrit, plug-in hibrit araçları filosuna dahil etti ya da önümüzdeki 3 yıl içerisinde dahil etmeyi planladığını belirtti. Oysa geçen yıl yalnızca her 10 şirketin 3’ü bu seçenekleri değerlendiriyordu.  

Yüzde 100 elektrikli araçların ise önümüzdeki 3 yıl içerisinde filolardaki oranında ciddi bir ilerleme kaydedeceği belirtildi. 2019 yılındaki sonuçlara göre, hali hazırda %100 elektrikli aracı kullanan veya önümüzdeki 3 yıl içerisinde şirket filolarına dahil etmeyi planlayan şirketlerin oranı %30 iken, 2020 yılında bu oran %62’ye yükseldi. 

Özellikle binek araçlarda bu alternatif teknolojilerin ön plana çıkmasının nedenleri yakıt maliyetlerini düşürmek (%82), çevresel etkileri azaltmak (%76), şirket imajını güçlendirmek (%73) olarak öne çıkıyor.

COVID-19 toplu taşıma kullanımını yarı yarıya azalttı

Pandeminin hayatımızda birçok iz bırakmasıyla beraber güvenli ulaşım ve mobilite ihtiyacıda, kısa ve orta vadede stratejik bir konu haline geldi. Bundan en çok etkilenen ise toplu taşıma oldu. Geçen yıl araştırmaya katılan şirketlerin %41’i toplu taşımayı kullanırken; 2020 yılında toplu taşımaya olan ilgili 21 puan gerileyerek %20’lere düştü. Bu yıl en çok tercih edilen mobilite seçenekleri kısa ve orta vadeli araç kiralama (%62), kurumsal araç paylaşımı (%50, geçen yıla kıyasla %18 artış) ve yolculuk paylaşımı (%26) olarak öne çıkıyor.

En çok Türkiye’de filo araçları telematik kullanıyor

COVID-19 aynı zamanda hayatımızdaki dijitalleşmenin de hızlanmasını sağladı. Bu bağlamda Türkiye telematik kullanımında ilk sırada yer aldı. Araştırmaya göre Türkiye’deki şirketlerin %81’i filolarında telematik kullanıyor.   Bu oran ile Türkiye, araştırmanın gerçekleştirildiği ülkeler arasında kullanımda ilk sırada yer alırken; bu oran binek araçlarda %79 iken, hafif ticari araçlarda %45 olarak görünüyor. Telematik kullanımında filo maliyetlerini düşürmek (% 59, geçen yıla kıyasla + 37 puan) ve operasyonel verimliliği artırmak (% 43, geçen yıla kıyasla + 8 puan), araç paylaşımını optimize etmek (%25, geçen yıla kıyasla +10 puan) giderek daha da fazla önem kazanan motivasyonlar olarak öne çıkıyor.   Arval Mobility Observatory Hakkında: Arval Mobility Observatory, sektöründeki en güvenilir düşünce kuruluşlarından biri olarak filo ve mobilite ile ilgili detaylı ve doğru bilgiler sağlamayı, böylece kurumların gelişen yeni mobilite paradigmasını daha iyi anlamasına yardımcı olmayı amaçlar. Arval Mobility Observatory her yıl, dünyadaki durum ve değişimlerle ilgili kapsamlı bir analizi içeren bir barometre yayınlar.

https://mobility-observatory.arval.com/
Hamilton, zorluk mu yoksa 'saklambaç' mı? “Olumlu duygular ama gidişat çok zorlu…”

Hamilton, zorluk mu yoksa ‘saklambaç’ mı? “Olumlu duygular ama gidişat çok zorlu…”

Gerçek zorluklar mı? Ferrari'deki ilk zaferinden ve olağanüstü bir form döneminden yeni çıkmış olan Lewis...
Geely Galaxy Light II: serinin geleceğine işaret eden prototip

Geely Galaxy Light II: serinin geleceğine işaret eden prototip

Geely, gelecekteki elektrikli modellerinin gidişatını belirleyecek yeni tasarım ve teknolojiye sahip bir prototip olan Galaxy...
Güçlendirme: Rev Mobilities Amerika'yı fethetmeye hazırlanıyor

Güçlendirme: Rev Mobilities Amerika’yı fethetmeye hazırlanıyor

Elektrik yenileme konusunda uzman Fransız şirket, Fuel2Electric ile bir anlaşma imzaladı. Yapısal sorunlarla karşı karşıya...
Leclerc: “Eleştiriler hep aynı kişilerden geliyor”

Leclerc: “Eleştiriler hep aynı kişilerden geliyor”

Charles'a odaklanılıyor Son yıllarda söylendiği gibi, Charles Leclerc'i en sert eleştiren muhtemelen Charles Leclerc'in kendisidir....
Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430: tavan rafları ve dörtlü ile olağanüstü ayar

Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430: tavan rafları ve dörtlü ile olağanüstü ayar

Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430, genişletilmiş kiti, bordo ve pembe boyası, tavan bagajları...
Otomobil onarımında dolandırıcılık: Mobilians acil bir eylem planı başlattı

Otomobil onarımında dolandırıcılık: Mobilians acil bir eylem planı başlattı

2024 yılında DGCCRF tarafından denetlenen 1.600 garajın yaklaşık %40'ında çok çeşitli...
Leclerc: “Beklediğimizden fazla mücadele ediyoruz, virajlarda da kaybediyoruz ve bu tuhaf”

Leclerc: “Beklediğimizden fazla mücadele ediyoruz, virajlarda da kaybediyoruz ve bu tuhaf”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 06:01:00 , automobilemagazine.com.tr Source link
Antonelli hemen zirvede: “Lastik yönetimine dikkat edin ama araçta kendimi rahat hissediyorum”

Antonelli hemen zirvede: “Lastik yönetimine dikkat edin ama araçta kendimi rahat hissediyorum”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 05:30:00 , automobilemagazine.com.tr Source link
Stellantis: Antonio Filosa baştan çıkarma operasyonuna Fransa'da devam ediyor

Stellantis: Antonio Filosa baştan çıkarma operasyonuna Fransa’da devam ediyor

Antonio Filosa, Stellantis'in başına atanmasından bu yana Fransız basınında yaptığı ilk...
EXEED EX VISION ve X-Concept: 2026 Pekin Otomobil Fuarı'ndaki yenilik

EXEED EX VISION ve X-Concept: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’ndaki yenilik

Rolls-Royce tipi kapılara sahip EX VISION'u ve direksiyon simidi olmayan otonom X-Concept'i keşfedin. Exeed'den Pekin...
Ferrari saklanıyor mu? Vasseur şaka yapıyor: "Barselona'yı kopyalayalım, hahaha!"

Ferrari saklanıyor mu? Vasseur şaka yapıyor: “Barselona’yı kopyalayalım, hahaha!”

Saklambaç oynayan bir Ferrari mi? Cuma günü Red Bull Ring'de görülen Ferrari, Barselona'da hayranlık duyulan...
Bernard Jullien

Bernard Jullien, économiste : “Faire appel aux constructeurs chinois en Europe est une forme de renoncement”

Le Journal de l’Automobile : Quelle analyse faites-vous du plan stratégique présenté par...
iCAR, Pekin 2026'da V23, V23S, V27 arazi araçlarını ve elektrikli motosikleti tanıtıyor

iCAR, Pekin 2026’da V23, V23S, V27 arazi araçlarını ve elektrikli motosikleti tanıtıyor

iCAR, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda V23, V23S ve amiral gemisi V27 arazi SUV'larının yanı sıra...
Russell, McLaren'a şaşırdı: "Norris'in yarış temposu bizimkinden daha iyi görünüyor"

Russell, McLaren’a şaşırdı: “Norris’in yarış temposu bizimkinden daha iyi görünüyor”

Karmaşık başlangıç ​​Sezonun ilk GP'sini kazanmaktan kaçınan ve İtalya'nın çekilmesi sayesinde Barselona'da aldığı 'hediye' sonrasında...
Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu...
Ferrari'nin icat ettiği FTM kanadı 2027'de yasaklandı

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını...
Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026'daki haberler

Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026’daki haberler

Aion, Pekin 2026'da sportif Hyptec GT, I60 ailesi crossover, amiral gemisi N60 ve uygun fiyatlı...
Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

McLaren gelişiyor ama Kimi ulaşılamaz Oscar Piastri, en azından bir Cuma öğleden sonra, belki de...
BYD, Fransa'daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, Fransa’daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, 2024 yılında Fransa pazarına gelişinden bu yana ağını, çoğu önemli...
Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026'da hibrit SUV'lar

Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026’da hibrit SUV’lar

ROX Adamas, sağlam tasarımını ve 1.226 km özerkliğe sahip hibrit sistemini gösteriyor. Royal Edition, iki...