DS 7 E-TENSE 4×4 360’a geçiş yaptı…

®
Çok Okunanlar

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç ​​sıralamasında ikinci ve üçüncü...

Geely ilk robotaksisini Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttı: seviye 4 özerklik

Geely, fütüristik tasarıma sahip Seviye 4 otonom minivan olan ilk robotaksisini Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Bu, ülkede üretilen ilk...

Morris Commercial, üretim yol haritasını doğruladı ve en son üretim öncesi JE’yi tanıttı

Morris Commercial bugün, Cheltenham'daki EE West Show'da en son üretim öncesi Morris JE'yi tanıttı; bu, şirketin üretime ve Britanya'nın...

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu birinci sınıf plug-in hibrit...

Google Gemini, Renault’nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Renault, Google'ın Gemini AI asistanını, 15 Haziran 2026'da başlayan kademeli kablosuz...

Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri sergiledi. İki büyük rakip,...

Daily Mail: Max Verstappen, McLaren ile görüşüyor

Transfer bombası Bu sabah Corriere della Sera'nın sayfalarından Giorgio Terruzzi, Mercedes'in George Russell'ın sözleşme opsiyonunu kullanarak onu 2027'de de...

Genç bir baba ve iki kez Formula E Şampiyonu olan Jean-Éric Vergne, kullanmakta olduğu DS 4 E-TENSE 225 modelinden, onun için özel olarak tasarlanan DS 7 E-TENSE 4×4 360’a geçiş yaptı. Jean-Éric Vergne’in yeni dönemde kullanacağı DS 7 E-TENSE 4×4 360, DS DESIGN STUDIO PARIS ve DS Performance’ın yardımıyla kişiselleştirilerek dinamik ve zarif görünümü daha da özelleştirildi.

Formula E şampiyonu, DS Automobiles pilotu ve aynı zamanda genç bir baba olan Jean-Éric Vergne artık bir DS 7 E-TENSE 4×4 360 kullanıyor. Jean-Éric Vergne’in daha önce kullandığı DS 4 E-TENSE 225 gibi, yeni otomobilinin tasarımı da DS DESIGN STUDIO PARIS tarafından kişiselleştirilerek ayrıcalıklı bir görünüme kavuşturuldu. Dış tasarımdaki kişiselleştirme çalışmaları, “rafine bir uyum arayışı” içinde, onu benzersiz kılmak için sürücünün yönergelerini izlemeye çalışan marka ekiplerince gerçekleştirildi. DS DESIGN STUDIO PARIS’te başlayan çalışma, daha sonra DS Performance atölyelerinde devam etti.

DS AERO SPORT LOUNGE ve DS E-TENSE PERFORMANCE konsept otomobillerinde sofistike görünme katkı sağlayan iki tonlu kaplama, Jean-Éric Vergne için üretilen DS 7 E-TENSE 4×4 360’ta da yeni saten gri ile tavandan kaputa kadar uzanan parlak siyah renklerini zarif bir şekilde birleştiriyor. Metalik ve mineral dokunuşlar içeren saten gri, ön kısmın tamamını kaplıyor ve ardından yavaş yavaş şeritler halinde kaybolarak yerini DS 7 E-TENSE 4×4 360 müşterilerine sunulan normal Pastel Gri’ye bırakıyor.Zarif bir görünüme sahip olan bu özel otomobilin ön tamponunda, ışığın gövdenin içinden parlamasını sağlayan yüksek teknolojili DS LIGHT VEIL imzasını vurgulayan ince grafik dokunuşlarla tasarımın genel etkisi güçlendirildi. Hafif bir kontrast oluşturan bu şeritler, DS 7 E-TENSE 4×4 360’ın ön tasarımındaki dikkat çekici dinamizmi gözler önüne seriyor.

Kişiselleştirme çalışmaları saten gri ve parlak siyah renklerin iki tonlu ve aynı şekilde iki malzemeli kaplamanın kullanıldığı kapı aynalarında da kendini gösteriyor. Profilde ise konturlara dönüşümlü olarak uygulanan şerit dizisi ise DS 7 E-TENSE 4×4 360’ahız etkisi vererek dinamizm izlenimini vurguluyor.Ön kaputtaki ‘JEV’ logolu kaput arması ve bunun devamı olan ön kapılardaki ‘JEV 25’ logosu (Jean-Éric Vergne’in doğum tarihini belirten yarış numarası) bu özel tasarımı tamamlıyor.Bu özel DS 7 E-TENSE 4×4 360’ta toplam 360 HP gücüne sahip bir şarj edilebilir hibrit güç ünitesi bulunuyor. 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 5,6 saniyede ulaşabilen otomobil, aynı zamanda 57 kilometrelik %100 elektrikli menzile (WLTP) sahip.

DS Performance Direktörü Eugenio Franzetti, “Bu benzersiz DS 7 E-TENSE 4×4 360’ın tasarımı, DS Performance ile DS DESIGN STUDIO PARIS arasındaki iş birliğinin sonucu. Temsilcimiz ve iki kez Formula E Şampiyonu olan Jean-Eric Vergne için tasarlanan bu araç, pist ile yol arasındaki bağlantıyı temsil ediyor ve otomotiv tutkusunu simgeliyor” dedi.

DS Automobiles Renkler, Malzemeler ve Kaplamalardan Sorumlu Başkanı Vincent Lobry, “İki tonlu ve iki malzemeli bir kaplama üzerinde çalışarak, standart Pastel Gri rengimizle kontrast oluşturacak şekilde, metalik dokunuşlu saten gri kaplama yaratarak tasarıma ekstra bir dinamizm kattık. Jean-Eric Vergne tarafından kullanılacak olan DS 7 E-TENSE 4×4 360, benzersiz bir otomobil olsa da, bu tür bir proje, gelecekte gerçekleştireceğimiz geliştirme çabalarımızın bir parçası olarak yaratıcı bir fırsatı temsil ediyor” değerlendirmesinde bulundu.

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört...
GAC, Avrupa'daki ilk lansmanı için Polonya'da Aion UT'yi başlattı

GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı

GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya'da kaydoldu

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Avusturya'da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: "Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık"

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: "Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist"

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Avrupa'da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Ferrari, Avusturya'da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki'nin yapay zeka ağırlıklı beşinci grubu, üretken yapay zekanın deney aşamasından kurumsal satın alma...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Verstappen: "Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi"

Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”

2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: "Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı..."

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026'nın tanıtımı

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı'na taşıyor

Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor

Scania'nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin...
Hamilton: "Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak"

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: "Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen'in hızından etkilendim"

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Google Gemini, Renault'nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Google Gemini, Renault’nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Renault, Google'ın Gemini AI asistanını, 15 Haziran...
Vasseur: "ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes'e fazla odaklanmak, McLaren'ı yenmek mümkündü"

Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”

F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0'dan 100'e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame, 0'dan 100 km/saat hıza 0,9 saniyede hızlanan roketlere sahip konsept elektrikli otomobili tanıttı. Dünya...