CUPRA nos confirma más detalles del CUPRA Raval y esto es todo lo que sabemos…

®
Çok Okunanlar

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı...

Test Sürüşü: Yeni Hyundai i30 1.6 T-GDI 150 PS

Hyundai Motor Türkiye, C segmentinin beğenilen modeli i30’u 1.6 T-GDI 150 PS’lik yeni motor seçeneğiyle satışa sundu. Hyundai Motor...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası...

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını...

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes...

TransAnatolia Rallisi, Lyon Motosiklet Fuarı’nda…

TransAnatolia, Lyon Motosiklet Fuarı’nda Uluslararası Sahneye Çıktı Türkiye’nin en kapsamlı rally-raid organizasyonu TransAnatolia, Fransa’nın Lyon kentinde Lyon Motosiklet Fuarı’na katılarak...

CUPRA ha revelado por primera vez el verdadero carácter del CUPRA Raval, su próximo vehículo urbano 100% eléctrico, durante una exclusiva prueba de conducción con unidades preserie.
El modelo, que llegará al mercado en 2026, se posiciona como uno de los lanzamientos más esperados en el segmento eléctrico compacto gracias a su diseño atrevido, su rendimiento y una autonomía competitiva.
Este adelanto confirma que el CUPRA Raval quiere redefinir la movilidad eléctrica en Europa, convirtiéndose en el primer integrante del proyecto Electric Urban Car Family, liderado desde Martorell y destinado a democratizar la electrificación dentro del Grupo Volkswagen.

Un eléctrico urbano compacto, pero sorprendentemente espacioso
Con solo 4,04 metros de longitud, el CUPRA Raval demuestra que la movilidad urbana no está reñida con el confort ni con la versatilidad. Basado en la plataforma MEB+ de Volkswagen, llega con tracción delantera, un habitáculo generoso y un maletero amplio que lo preparan tanto para el día a día en ciudad como para viajes largos.

El CUPRA Raval será el primer modelo en fabricarse dentro de la familia de vehículos urbanos eléctricos del Grupo Volkswagen, seguido del Volkswagen ID.Polo, ambos producidos en la planta de Martorell.
Comportamiento deportivo: el elemento diferenciador del CUPRA Raval
El nuevo urbano eléctrico ha sido diseñado para ofrecer sensaciones al volante, uno de los pilares fundamentales de la marca. Entre sus características más destacadas:

Chasis deportivo rebajado 15 mm
Suspensión con ajuste específico CUPRA
Dirección deportiva para mayor precisión
ESC Sport y amortiguadores adaptativos (DCC)
Diferencial electrónico para optimizar tracción y estabilidad
Sistema de frenado electrónico “one box” con recuperación de energía
Frenos de disco delanteros y traseros de alto rendimiento

La versión más prestacional, el CUPRA Raval VZ, eleva la deportividad con 166 kW (226 CV), asientos Bucket, suspensión DCC Sport y un VAQ autoblocante, reservando sensaciones típicas de segmentos superiores.
Tres versiones de lanzamiento para distintos estilos
El CUPRA Raval se lanzará con tres ediciones exclusivas, cada una diseñada para un tipo de conductor:
VZ Extreme (166 kW)
La opción más radical y prestacional. Une deportividad y sostenibilidad, con una autonomía aproximada de 400 km.
Dynamic Plus (155 kW)
Equilibrio perfecto entre dinamismo, confort y autonomía, alcanzando 450 km.
Dynamic (155 kW)
La versión más accesible, con la misma tecnología avanzada y también 450 km de autonomía.
El precio de acceso partirá de 26.000 euros, sin contar las ayudas, lo que lo convierte en un serio competidor.
Datos técnicos estimados del CUPRA Raval VZ Extreme

Característica
Valor

Plataforma
MEB+

Tracción
Delantera

Potencia
166 kW (226 CV)

Par máximo
290 Nm

Velocidad máxima
175 km/h

Autonomía
~400 km

Longitud
4.046 mm

Anchura
1.784 mm

Altura
1.518 mm

Distancia entre ejes
2.600 mm

Galería de imágenes

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Hyundai i30 1.6 T-GDI 150 PS

Hyundai Motor Türkiye, C segmentinin beğenilen modeli i30’u 1.6 T-GDI 150 PS’lik yeni motor seçeneğiyle satışa sundu. Hyundai Motor Türkiye, C segmentindeki iddialı modeli...

TransAnatolia Rallisi, Lyon Motosiklet Fuarı’nda…

TransAnatolia, Lyon Motosiklet Fuarı’nda Uluslararası Sahneye Çıktı Türkiye’nin en kapsamlı rally-raid organizasyonu TransAnatolia, Fransa’nın Lyon kentinde Lyon Motosiklet Fuarı’na katılarak uluslararası motor sporları camiasıyla buluştu....

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes için güvenli bir tercih olarak...

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını söyledi. Ekonominin temeli olan sürdürülebilir üretim...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar ve bu zafer onlar için. Zorlu...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol karakterleri olarak anlaşılan eleştirileri paylaşıyor. Bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası ile ilgili, şimdiye kadar gördüğümüzden...