Cupra Born, yeniden şekillendirme zamanı

Cupra, Born’u daha cesur bir görünümle ve konforu, yol tutuşunu ve menzili iyileştirmeyi amaçlayan teknik güncellemelerle yeniledi. Dış tasarım artık poligon grafikli ön farlar, “köpekbalığı burunlu” ön kısım ve yoldaki varlığı vurgulayan arka ışık çubuğuyla Leon, Formentor ve Tavascan model ailesiyle uyumlu hale getirildi. Alaşım jant çeşitleri bunun yerine daha geniş lastiklerle 19″ ve 20″ boyutunda yeni boyutlar sunuyor; önceki 215 mm’ye kıyasla artık 235 mm. İspanyol şirketin, elektrikli sisteminin stabilitesini ve sürüş hassasiyetini artırmak için faydalı olduğunu beyan ettiği bir modifikasyon. Cupra Born yenilendi İçeride Born’a kullanışlılık ve algılanan kalite konusunda önemli müdahaleler yapılıyor. Direksiyon simidi, dokunsal kontrollerin klasik fiziksel düğmelerle değiştirilmesiyle yeniden tasarlandı; dijital gösterge paneli ise 5,3″ten 10,25″e yükseldi. Bununla birlikte, dokunmaya duyarlı sürgülü klima kontrollerini koruyan geniş 12,9 inçlik dokunmatik ekran, bilgi-eğlence için kalır. Süet kaplı kapı panellerinden ön kapıların üstündeki yumuşak plastiğe kadar malzemeler de güncellendi. Buna arkadaki yolculara ayrılmış bir havalandırma deliği de eklendi. Aracınızı akıllı telefonunuzla açıp çalıştırmanıza olanak tanıyan uygulama aracılığıyla dijital anahtar da ilk kez kullanıma sunuluyor. Motor yelpazesi Motor yelpazesi de özerkliğe net bir şekilde odaklanılarak revize edildi. Temel model 58 kWh’lik bataryayı koruyor ancak arka motor yaklaşık 185 HP’ye düşüyor, buna rağmen özerkliği 423 km’den 450 km’ye çıkarken maksimum şarj hızı 120 kW’tan 135 kW’a çıkıyor. Uzun Menzilli versiyon, 79 kWh pil paketini ve 230 HP’lik motoru koruyor, ancak menzili 555 km’den 600 km’ye çıkarıyor ve maksimum şarjı 185 kW’a çıkarıyor. Born VZ’nin spor versiyonu aynı 79 kWh pili kullanıyor ancak 320 HP’yi aşıyor. Hem 79 kWh hem de VZ versiyonları, gelişmiş rejeneratif frenleme ve kalkış kontrolü işlevine sahip Tek Pedallı sürüş modunu sunar.