Citroën Total WRT Pilotu Sébastien Ogier

®
Çok Okunanlar

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky Nomad'ın, birçok kişinin beklediği...

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım temeli sağlıyor Changan Automobile,...

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine meydan okuyor. D, ilk...

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret ediyor Hyundai Motor America,...

Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD dolarının altında) fiyatlandırılan bir...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en önemli dönüm noktaları neler...

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

Citroën Total WRT Pilotu Sébastien Ogier, 2019 yılındaki üçüncü yarışta ikinci galibiyetini alarak Meksika’da muhteşem bir performans sergiledi. Citroën Racing böylece Meksika Rallisi’nde en çok galibiyet alma rekorunu da sekize çıkarmış oldu…

Sébastien Ogier ve Co-Pilot Julien Ingrassia ikilisi güne lider olarak başladıktan sonra yoğun baskıya rağmen birinciliği bırakmadı ve günü zaferle tamamladı. Power Stage etabından aldığı 5 Bonus Puan ile birlikte ikili Meksika Rallisi’ndeki en iyi performansı sergiledi. Dünya şampiyonasında liderin sadece 4 Puan gerisinde ikinci sırada olan ikili açısından mükemmel bir hafta sonu oldu.

Altı dünya şampiyonluğu bulunan pilot, ilk günün en teknik etaplarından biri olan El Chocolate (31.57 km) etabının ikinci bölümünde liderliği ele aldı. Sonraki gün SS10’da zaman kaybeden ikili tekrar hızlanarak kısa sürede liderliği tekrar geri aldı. İkili diğer etaplarda da başarılı bir performans sergileyerek hafta sonunu galibiyetle tamamladı.

Sébastien ve Julien, Citroën C2 Super 1600 ile dünya şampiyonasına ilk kez katıldıktan 11 yıl sonra; 2013, 2014, 2015 ve 2018 yıllarının ardından Meksika’daki beşinci galibiyetlerini kazandılar. Bu, aynı zamanda ikilinin bu sezonki ikinci galibiyeti oldu. İkili daha önce Monte Carlo’da da zafere ulaşmıştı. Citroën Total World Rally Team böylece 2019 sezonunda; 1’inci, 2’inci ve 1’inci olmak üzere her üç yarışta da podyum görmüş oldu. C3 WRC, ilk kez 2017 yılında kazandığı yarışın ardından Orta Amerika’da ikinci kez ödül alırken, Citroën Racing yüksek sıcaklıklar ve yüksek rakım nedeniyle zorlu olarak bilinen bölgedeki galibiyet rekorunu sekize çıkarttı.

Meksika’daki henüz ikinci yarışlarında Esapekka Lappi ve Janne Ferm ikilisi sahip oldukları potansiyeli gözler önüne sermeyi başardılar. El Chocolate (31.57km) etabında takım arkadaşlarının sadece 6,2 saniye gerisinde en iyi 4’üncü zaman ve ardından en iyi 2’inci zaman (SS7) gibi başarılarla Cuma gününü 4’üncü pozisyonun sadece 2 saniye gerisinde 5’inci olarak tamamladı. Ertesi güne hızlı başlayan ve C3 WRC ile muhteşem bir uyum sergileyen ikili zemin şartlarındaki anlık değişim nedeniyle araç zemin ile temasını kaybedince yol dışına çıktı. Power Stage’te puan toplayan ekip şampiyonanın sonraki ayaklarında iddialı olabilecek bir potansiyele sahip olduklarını gösterdiler.

 Citroën Total WRT Pilotu Sébastien Ogier yapmış olduğu değerlendirmede: “Meksika benim için çok özel bir yer. Burada 5’inci kez zafere ulaşmaktan ve şampiyona için çok kıymetli puanlar toplamaktan son derece memnunum. Buraya puan toplamaya geldik. Açık söylemek gerekirse bizim için sorunsuz bir hafta sonu olmadı, ama sorunlarla başa çıktık ve onları aştık. C3 WRC’de görmüş olduğum potansiyel büyümeye devam ediyor. Tüm ekibe katkı, destek ve çabaları için ayrı ayrı teşekkür etmek istiyorum. Sonraki etaplarda da aynı başarıyı göstermeyi umuyoruz.” dedi.

Citroën Total WRT Pilotu Esapekka Lappi ise: “Bu özel zeminde C3 WRC ile nasıl bir sürüş stili sergilemek gerektiğini ve bu gibi değişken zeminlerde lastik stratejisinin ne kadar önemli olduğunu öğrendiğim için mutluyum. Şimdi, liderlerin arasına geri dönmek için Korsika’ya, Tour de Corse’ye konsantre olacağız.” dedi.

 

Citroën Racing Team Müdürü Pierre Budar: “Mutluyuz. Ekip çok çalıştı ve iyi bir sonuç elde etti. Burada kazanmak hiç kolay değil. Yüksek sıcaklıklar kadar yüksek rakım da şartları bir hayli zorluyor. Bir anlamda hem sürücü, hem de otomobil için bir zorlu bir sınav. C3 WRC iyi bir otomobil ve ekiplerimizin de üstün performansı sayesinde üç podyum ile şampiyonaya mükemmel bir başlangıç yaptık. Açık söylemek gerekirse bu başarıda Sébastien ve Julien’in katkısı büyük.” dedi.

Dünya Ralli Şampiyonasının bir sonraki ayağı 28-31 Mart 2019 hafta sonunda Korsika’da gerçekleşecek.

YARIŞ SONUCU

  1. Ogier / Ingrassia (Citroën C3 WRC) 3:37:08.0
  2. Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +30.2
  3. Evans / Martin (Ford Fiesta WRC) +49.9
  4. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:27.0
  5. Meeke / Marshall (Toyota Yaris WRC) +6:06.2
  6. Guerra / Zapata (Skoda Fabia R5) +15:35.5
  7. Bulacia Wilkinson / Cretu (Skoda Fabia R5) +18:51.5
  8. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +18:55.9
  9. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) + 22:44.1
  1. Lappi / Ferm (Citroën C3 WRC) +1h03’40’’5

 

DÜNYA ŞAMPİYONASI TAKIM KLASMANI PUAN DURUMU

  1. Toyota Gazoo Racing – 86 Puan
  2. Citroën Total WRT – 78 Puan
  3. Hyundai WRT – 77 Puan
  4. M-Sport Ford WRT – 45 Puan

DÜNYA ŞAMPİYONASI SÜRÜCÜ KLASMANI PUAN DURUMU

  1. Ott Tänak – 65 Puan
  2. Sébastien Ogier – 61 Puan
  3. Thierry Neuville – 55 Puan
  4. Kris Meeke – 35 Puan
  5. Elfyn Evans – 28 Puan
  6. Esapekka Lappi – 20 Puan
  7. Sébastien Loeb – 18 Puan
  8. Jari-Matti Latvala – 14 Puan
  9. Andreas Mikkelsen – 12 Puan

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...