Alp ilk 10’da Çin Grand Prix’si, iki sürücüsünün tek yarışta puan almasına sevinen Alpine için kesinlikle olumlu bir sonuçla sona erdi: Avustralya’daki dünya şampiyonasının ilk turundan sonra evine bir kez daha ilk 10 sırasını getiren Pierre Gasly’nin 6. sırasına ek olarak, Fransız takımı, Franco Colapinto’nun onuncu konumu sayesinde sonunda her iki sürücüsünün de ilk 10’daki orucunu kırabildi. Colapinto: %50 memnuniyet Geçen yıl Emilia-Romagna GP’sinden görevi Jack Doohan’dan devralan Arjantinli sürücü, 2024 ABD GP’sinde ilk 10’a geri döndü ve ardından Williams’ın direksiyonuna geçti. Yine 2024 yılındaki sezonda Alpine, Gasly ve Esteban Ocon’dan oluşan Fransız ikiliyle Brezilya GP’sinde son ‘ikili’ puanını elde etti. Çin’de ikinci pilot, Şanghay pistinin ilk virajında Colapinto ile temasa geçtiği için 10 saniye ceza aldı: “Takım için ne kadar harika bir yarış ve ne kadar harika bir gün, her iki araç da puandaydı – yorumunu yaptı Arjantinli – Alpine adına ilk puanlarımı kazandığım için mutluyum ama aynı zamanda hayal kırıklığı yaşıyorum ve daha fazlasını isterdim. Bugün bazı şeyler yolunda gitmedi ve puanlara dönmek iyi bir başarı olsa da, daha fazlasını yapabilirdik biliyorum, bu da umut veriyor Sonraki yarışlarda inanılmaz bir başlangıç yaptık ve birçok pozisyonu toparladık, Güvenlik Aracı gelmeden önce rahat bir şekilde beşinci ve altıncı sıradaydık ve ben de dahil olmak üzere sert lastiklere sahip olan herkes pistte kaldı. Daha sonra uzun bir süre öne geçtik ve maalesef pit çıkışında Esteban’a çarptık ve her şey yolundaydı. [Sainz] Sonunda. Ekstra puanlar kelimenin tam anlamıyla elimizdeydi! Pierre’i de tebrik ediyorum. Bugün mükemmel bir takım çalışması vardı ve pistte bazı güzel mücadeleler vardı.” Verstappen Colapinto, zaferle çıktığı ancak Oliver Bearman’a beşinci sırayı almasına izin vermeyen Güvenlik Aracı’nın tanıtılmasının ardından mücadelelerin kahramanı Gasly’yi şöyle tebrik etti: “Bugün takım için mükemmel bir sonuç ve genel olarak sağlam bir hafta sonu oldu; her iki araç da puan topladı. Açıkçası sonuçtan memnunum, her ne kadar içimdeki sürücü beşinci sırayı alamamış olmaktan biraz rahatsız olsa da, ki bu da sonunda ulaşılabileceğini düşünüyorum. Bugün araçta yine kendimi çok rahat hissettim ve tempom oradaydı. İlk bölümde lider grubu takip etmeyi başardık. Bu yeni otomobillerle, sorunun bir Güvenlik Aracının olup olmayacağı değil, ‘ne zaman olacağı’ meselesi olduğunu biliyorduk. Sonunda geldi ve tüm grubu yeniden bir araya getirdi. Yeniden başlatma sırasında bazı nedenlerden dolayı ne gücüm ne de turbom vardı ve Ollie [Bearman] beni aştı. Max Verstappen ve etrafımdaki diğer araçlarla olan mücadelemde Ollie’ye karşı zemin kaybettim ve telafi edilmesi gereken büyük bir fark vardı. Her tur sanki bir sıralama turuymuş gibi zorladım, bu çok eğlenceliydi ve yetişmeyi başardım, ancak sollamayı deneyecek kadar yaklaşamadım. Bu harika bir sonuç ve hala geliştirilecek çok şey var. kurmak. Bu hafta sonu gösterdiğimiz tempoyu sonraki yarışlarda da koruyabilmeyi umuyoruz.”
Çin’deki Alp Festivali: Ekip her iki sürücüsüyle de puanlara geri dönüyor
İLGİ ÇEKENLER
Cigarini: “Ferrari, daha az bloklu yaklaşım ve zihniyet değişikliği. Güven var”
Ferrari'nin ikinci gücü...
Hamilton: “Podyuma çıkmam düşündüğümden çok daha uzun sürdü”
Hamilton ve Ferrari,...
Antonelli’nin ilk zaferi: tarihi bir hafta sonunun hikayesi
Şangay'dan Mameli'nin marşı,...
Antonelli, alışılmışın dışında bir kalite. Ferrari, Hamilton ve Leclerc arasında takım emri vermeme hakkına sahip
Lewis Hamilton'ın Ferrari...
Antonelli’nin radyodaki gözyaşları: “Başardık”. Bono: “Bunu her zaman hatırlayacaksın oğlum!” – VİDEO
Antonelli'nin prömiyeri Kimi...
Wolff, Antonelli’den memnun: “Sonunda Russell’ın elinde hâlâ daha fazlası olduğunu anlamasını sağladı”
Mercedes Toto Wolff'un...
Antonelli zafer kazandı, Fisichella’dan 20 yıl sonra İtalya GP’yi kazanmaya geri döndü
Yine İtalya birincisi...
Aston Martin şoku: Alonso, sarsıntılar nedeniyle emekli olmak zorunda kaldı. Gezin de ko
Aston Martin battı...
McLaren felaketi: Norris ve Piastri Çin’e bile gitmiyor
Bortoleto ve Albon...
Norris’in tutuklanması: Elektronik sorunlar son dakikada çözüldü
McLaren garajındaki heyecan...




























