Alp ilk 10’da Çin Grand Prix’si, iki sürücüsünün tek yarışta puan almasına sevinen Alpine için kesinlikle olumlu bir sonuçla sona erdi: Avustralya’daki dünya şampiyonasının ilk turundan sonra evine bir kez daha ilk 10 sırasını getiren Pierre Gasly’nin 6. sırasına ek olarak, Fransız takımı, Franco Colapinto’nun onuncu konumu sayesinde sonunda her iki sürücüsünün de ilk 10’daki orucunu kırabildi. Colapinto: %50 memnuniyet Geçen yıl Emilia-Romagna GP’sinden görevi Jack Doohan’dan devralan Arjantinli sürücü, 2024 ABD GP’sinde ilk 10’a geri döndü ve ardından Williams’ın direksiyonuna geçti. Yine 2024 yılındaki sezonda Alpine, Gasly ve Esteban Ocon’dan oluşan Fransız ikiliyle Brezilya GP’sinde son ‘ikili’ puanını elde etti. Çin’de ikinci pilot, Şanghay pistinin ilk virajında Colapinto ile temasa geçtiği için 10 saniye ceza aldı: “Takım için ne kadar harika bir yarış ve ne kadar harika bir gün, her iki araç da puandaydı – yorumunu yaptı Arjantinli – Alpine adına ilk puanlarımı kazandığım için mutluyum ama aynı zamanda hayal kırıklığı yaşıyorum ve daha fazlasını isterdim. Bugün bazı şeyler yolunda gitmedi ve puanlara dönmek iyi bir başarı olsa da, daha fazlasını yapabilirdik biliyorum, bu da umut veriyor Sonraki yarışlarda inanılmaz bir başlangıç yaptık ve birçok pozisyonu toparladık, Güvenlik Aracı gelmeden önce rahat bir şekilde beşinci ve altıncı sıradaydık ve ben de dahil olmak üzere sert lastiklere sahip olan herkes pistte kaldı. Daha sonra uzun bir süre öne geçtik ve maalesef pit çıkışında Esteban’a çarptık ve her şey yolundaydı. [Sainz] Sonunda. Ekstra puanlar kelimenin tam anlamıyla elimizdeydi! Pierre’i de tebrik ediyorum. Bugün mükemmel bir takım çalışması vardı ve pistte bazı güzel mücadeleler vardı.” Verstappen Colapinto, zaferle çıktığı ancak Oliver Bearman’a beşinci sırayı almasına izin vermeyen Güvenlik Aracı’nın tanıtılmasının ardından mücadelelerin kahramanı Gasly’yi şöyle tebrik etti: “Bugün takım için mükemmel bir sonuç ve genel olarak sağlam bir hafta sonu oldu; her iki araç da puan topladı. Açıkçası sonuçtan memnunum, her ne kadar içimdeki sürücü beşinci sırayı alamamış olmaktan biraz rahatsız olsa da, ki bu da sonunda ulaşılabileceğini düşünüyorum. Bugün araçta yine kendimi çok rahat hissettim ve tempom oradaydı. İlk bölümde lider grubu takip etmeyi başardık. Bu yeni otomobillerle, sorunun bir Güvenlik Aracının olup olmayacağı değil, ‘ne zaman olacağı’ meselesi olduğunu biliyorduk. Sonunda geldi ve tüm grubu yeniden bir araya getirdi. Yeniden başlatma sırasında bazı nedenlerden dolayı ne gücüm ne de turbom vardı ve Ollie [Bearman] beni aştı. Max Verstappen ve etrafımdaki diğer araçlarla olan mücadelemde Ollie’ye karşı zemin kaybettim ve telafi edilmesi gereken büyük bir fark vardı. Her tur sanki bir sıralama turuymuş gibi zorladım, bu çok eğlenceliydi ve yetişmeyi başardım, ancak sollamayı deneyecek kadar yaklaşamadım. Bu harika bir sonuç ve hala geliştirilecek çok şey var. kurmak. Bu hafta sonu gösterdiğimiz tempoyu sonraki yarışlarda da koruyabilmeyi umuyoruz.”
Çin’deki Alp Festivali: Ekip her iki sürücüsüyle de puanlara geri dönüyor
İLGİ ÇEKENLER
Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer
Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi.
İtalyan oyuncu, geçen...
Mekies: “Geride kaldığım için üzgünüm ama gelişimde mükemmeliz”
Red Bull, dördüncü...
Colapinto’ya yönelik çevrimiçi nefret mesajları: Arjantinli yönetimin müdahalesi
Japonya'daki son yarışta,...
Avustralya’dan: Lawson Supercars şampiyonasında joker kart alabilir
Tuhaf bir Nisan...
Dünya şampiyonası lideri olan en genç 10 sürücü
Andrea Kimi Antonelli'nin...
Jack Doohan yarışmaya geri dönüyor: yakında Avrupa Le Mans Serisinde ilk kez sahneye çıkacak
Tek koltuklu araçtan...
Sıralamalarda Mercedes motor hilesi, Ferrari FIA’dan açıklama istedi
Ferrari yine Mercedes'ten...
Yeni ‘Bay Cumartesi’ Norris: art arda 34 çeyreklik açık seri
Costanza Norris İran...
Villeneuve: “Suzuka’da Hamilton’ın düşüşü mü? Ferrari’nin arkası dans ediyor”
3'üncülükten 6'ncılığa kadar...
F1 TV reytingleri İspanya ve Fransa’da zirvede
%40'tan fazla çöküş...
Montezemolo: “Ferrari ve Antonelli arasında kimi desteklerdim? Kalbim kırmızı…”
Montezemolo Antonelli ile...
Yanlış sollama
Eğer hiçbirimiz hayatımızda...
Perez: “Suzuka şu ana kadarki en iyi yarışımızdı”
Diğer küçük adımlar...
Sainz: “Bu erken ara boyunca gerçek bir ilerleme kaydedeceğimizi hissediyorum”
Suzuka'da mucize yok...
Suzuka: Başlangıç Hülkenberg ve Bortoleto’nun yarışını mahvetti
İki tek koltuklu,...
Suzuka’dan Nordschleife’ye: Verstappen özel test için hemen yola çıktı
Durmak yok Formula...





















