Audi Group ilk çeyreği güçlü kapattı

®
Çok Okunanlar

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz ediyor. Elektrikli araçların hangi...

Morris Commercial, üretim yol haritasını doğruladı ve en son üretim öncesi JE’yi tanıttı

Morris Commercial bugün, Cheltenham'daki EE West Show'da en son üretim öncesi Morris JE'yi tanıttı; bu, şirketin üretime ve Britanya'nın...

Lincoln Aviator 2026, Çin’e özel tasarımı Pekin’de görücüye çıkardı

Yenilenen Lincoln Aviator, Pekin'de kendine özgü krom ızgarası ve daha fazla güçle görücüye çıktı. Amerikan modeliyle karşılaştırıldığında temel farklılıkları...

Avusturya’da Vasseur: “Cesaretlendirildik ama hâlâ yapılacak çok iş var”

Barselona'dan Spielberg'e Lewis Hamilton'ın Ferrari direksiyonundaki ilk heyecan verici başarısından iki hafta sonra, Şahlanan At'ın hemen işe dönüp kolları...

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV üretiminin stratejik bir öncelik...

Hess Otomobil grubu Louis-Carl Vignon’u ağırlıyor

Ford Fransa'nın başında geçirdiği yedi buçuk yılın ardından Louis-Carl Vignon, Anthony ve Jonathan Hess liderliğindeki...

Cadillac XT5 2026: Pekin’de modern teknolojiyle sunulan yenileme

Cadillac, Pekin Otomobil Fuarı'nda XT5'i 2026 için yeniliyor. Modern tasarım, 9K kavisli ekran, hafif hibrit motor ve birinci sınıf...

Yarı iletken tedarikinde süregelen darboğazlar, Ukrayna’da savaş ve Çin’de yenilenen sokağa çıkma kısıtlamaları bu çeyreğe damgasını vursa da, Audi Grubu yılın ilk üç ayından sonra hala güçlü mali rakamlar bildirmeyi başardı. 

Sonuç olarak şirket, e-mobilite ve dijitalleşmeye geçiş için finansal temelini daha da güçlendirdi. Bentley markası da ilk kez Audi Grubu bünyesinde konsolide edilmektedir. Gelirler yüzde iki arttı. Grup, güçlü bir fiyat pozisyonu, sabit maliyetlere disiplinli bir yaklaşım ve hammadde korumalarının değerlemesinden gelen destek sayesinde ilk çeyrekte şimdiye kadarki en yüksek işletme kârını elde etti, yılın ilk üç ayında işletme kârı 3,5′ milyar euro yükseldi.

AUDI AG Finans ve Hukuk İşleri Yönetim Kurulu Üyesi Jürgen Rittersberger, “ilk çeyreğe ilişkin önemli finansal rakamlar, doğru yolda olduğumuzu teyit ediyor; Audi Grubu ve markaları Audi, Lamborghini, Ducati ve Bentley, mevcut zorluklara kararlı bir şekilde yanıt veriyor. Bunun anahtarları, grup genelinde sinerji, sabit maliyetlere disiplinli yaklaşımımız ve güçlü marka konumlandırmamızdır.” dedi.

Marka grubu, ilk çeyrekte (Q1 2021: 465.265) müşterilere 390.826 otomobil teslim etti.

Nisan ayında tanıtılan Audi Urbansphere, elektrikli premium mobilitenin geleceğine güncel bir bakış sunuyor. Konsept otomobil, eksiksiz bir mahremiyet ve kapsamlı bir dizi yüksek teknoloji özelliği ile mobil bir dinlenme salonu ve ofis olarak lüks bir üçüncü yaşam alanını temsil ediyor. 

Lamborghini ve Ducati markaları ilk üç ayda teslimatlarını sırasıyla yüzde 4,8 ve yüzde 5,1 artırdı. Marka grubunun en yeni üyesi Bentley, 3.203 aracı müşterilerin beğenisine sundu.

Bentley markasını ilk kez konsolide etmenin bir sonucu olarak ve güçlü kalan fiyat pozisyonu sayesinde Audi Grubu gelirini 14.282 milyon Euro’ya çıkardı (Q1 2021: 14.067 milyon Euro). İşletme karı 3.468 milyon Euro ile ilk çeyrekte yeni bir yüksek seviyeye ulaştı.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...