AKO Jant fabrikasında yıllık üretim kapasitesi 1 milyona çıktı

®
Çok Okunanlar

Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026’daki haberler

Aion, Pekin 2026'da sportif Hyptec GT, I60 ailesi crossover, amiral gemisi N60 ve uygun fiyatlı V Home ile sürpriz...

Bono Ge, Autocar Ödülleri’nde 2026’nın En İyi Birleşik Krallık Lideri seçildi

Autocar, prestijli Autocar 2026 Ödül töreninde Üstün Birleşik Krallık Lideri ödülünün sahibi olan BYD Birleşik Krallık Ülke Müdürü Bono...

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg padokunu hareketlendirmesinin nedeni bu...

Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Russell davası Avusturya Grand Prix sıralama turlarının son bölümünde dün yaşananlar birçok tartışmaya neden oldu. George Russell, Max Verstappen'in...

Marko’nun Avusturya’daki yokluğuna ilişkin gizem

Helmut Marko, onu kim gördü? Birkaç ay önce Helmut Marko, Red Bull Ring'in elçisi olarak atandı ve onun bu...

Hess Otomobil grubu Louis-Carl Vignon’u ağırlıyor

Ford Fransa'nın başında geçirdiği yedi buçuk yılın ardından Louis-Carl Vignon, Anthony ve Jonathan Hess liderliğindeki...

Stellantis, Spoticar Fransa’yı yönetmesi için Louis-Marie Chevalier’i seçti

David Guérin'in Peugeot Fransa'nın başına atanmasının ardından Stellantis, Spoticar Fransa'nın yöneticisi olarak bir halef buldu. 22 Haziran 2026'dan itibaren...

AKO Grup bünyesinde faaliyet gösteren AKO Jant, yüksek verimlilik ile ürettiği, üstün kalitedeki ürünlerini en hızlı şekilde müşterilerine ulaştırmaya hedefi çerçevesinde büyümeye devam ediyor. 2024 yılı itibarıyla üretim kapasitesini 1 milyona çıkaran AKO Jant, yakaladığı bu büyüme ivmesini devam ettirmek için insan gücü ve kalite odaklı yeni yatırımlar yapmayı sürdürüyor.

Kurulduğu tarih olan 2013’ten bu yana insan gücüne yaptığı düzenli yatırımlarla üretim kapasitesini 1 milyon adete çıkarmayı başardı. Bu kapsamda AKO Jant insan gücü, kalite ve üretim sistemlerinde sürekli iyileştirmeler ve atıkların azaltılması gibi başlıklardaki sistematik çabaları sonucu ISO 16949 Otomotiv Kalite Yönetim Sistemi Belgesi almaya hak kazandı. Bu sertifikasyonla ana sanayi otomotiv üreticilerinin OEM tedarikçisi olmaya hak kazanan AKO Jant, son olarak üretim hattında uluslararası standartlara uygun Radyal Yorulma Test Cihazı’nı da yatırımları arasına ekledi. Yeni ürün tasarım ve imalat süreçlerinde somut iyileştirmelerle yıllık üretim kapasitesini 1 milyon adete çıkarmayı başardı.

“Fabrikamızın gelişmesi için çalışmaya devam ediyoruz”

AKO Jant fabrikasındaki yeniliklere ilişkin değerlendirmelerde bulunan AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa ÖzcanAKO Grup olarak, kalite yolculuğumuzun bir gereği olarak AKO Jant fabrikamızda Sürekli iyileştirme ve gelişim anlayışı ile hareket ediyoruz. Yeni makine yatırımlarımızla üretim hatlarımızı güçlendirirken, yeni iş birlikleri ile de üretim kapasitemizin ve kalitemizin sürekli artışını sağlamayı hedefliyoruz. Son olarak, üretim-kalite KPI’larımızın benchmark seviyesine çekilmesi hedefi ile ülkemizin seçkin üniversitelerinden ODTÜ ile Kaynak Teknolojileri ve Metalurji alanında yeni bir iş birliği gerçekleştirdik. Bu çalışmalarımızın AKO Jant fabrikamızın kalite performansına katkılar sağlamasını, gücüne güç katmasını hedefliyoruz. Bununla birlikte, yıllık üretim kapasitemizi 1 milyona çıkarmanın gururunu yaşıyoruz” diye konuştu.

30’dan fazla ülkeye ihracat ile 30 milyon dolar ciro elde ediyor

Hafif ticari araçlar, otobüs kamyon grubundaki araçlar ve zirai araçlar için sıvama tekniği ile 15.3’’ inch’ten 44’’ inch’e kadar jant üretimi gerçekleştiren AKO Jant, dünya pazarında ticari, zirai, endüstriyel araç üreticileri ve liman ekipmanları üreticilerinin tercihleri arasında yer alıyor. En son teknoloji ile üretilen AKO Jant ürünleri, Güney Amerika kıtasında yer alan Guatemala’dan AB ülkelerine kadar 30’dan fazla ülkeye ihraç ediliyor. Yıllık ihracat cirosu 30 milyon dolara ulaşan AKO Jant, yurt içinde ise 20 milyon dolar ciro elde ediyor.

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört...
GAC, Avrupa'daki ilk lansmanı için Polonya'da Aion UT'yi başlattı

GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı

GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya'da kaydoldu

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Avusturya'da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: "Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık"

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: "Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist"

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Avrupa'da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Ferrari, Avusturya'da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Verstappen: "Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi"

Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”

2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: "Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı..."

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026'nın tanıtımı

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Hamilton: "Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak"

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: "Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen'in hızından etkilendim"

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Google Gemini, Renault'nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Google Gemini, Renault’nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Renault, Google'ın Gemini AI asistanını, 15 Haziran...
Vasseur: "ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes'e fazla odaklanmak, McLaren'ı yenmek mümkündü"

Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”

F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0'dan 100'e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame, 0'dan 100 km/saat hıza 0,9 saniyede hızlanan roketlere sahip konsept elektrikli otomobili tanıttı. Dünya...
Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero'yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero’yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, çok çeşitli arazi türleri ve...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: "Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi"

Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”

Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...