Ticari Araç Lastikleri Dünyasını Yakın Mercek Altına Alıyor

®
Çok Okunanlar

Neolix, otonom teslimatla Avrupa perakendesini hedefliyor

Neolix'in Avrupa hamlesi, Çin'den gelen ticari ölçekli otonom lojistiğin Batı perakende operasyonlarına tercüme edilip edilemeyeceğinin bir testidir Neolix, otonom...

Russell, Antonelli’yle dalga geçiyor: “Barselona’da savaşmak Hamilton’a avantaj sağladı. Montreal’de bir savaş vardı ama diğerleri çok uzaktaydı”

Russell, Avusturya'da Antonelli'ye meydan okuyor Barselona'daki maçtan önceki hafta sonlarında George Russell, o ana kadar yaşadığı kötü şanstan çok...

Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”

F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı, yerini Styria tepelerinde beşinci...

Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var

Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio Di Giannantono ve Marc...

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes EQS 450+'ı geride bıraktı....

Marko’nun Avusturya’daki yokluğuna ilişkin gizem

Helmut Marko, onu kim gördü? Birkaç ay önce Helmut Marko, Red Bull Ring'in elçisi olarak atandı ve onun bu...

Continental’in günümüzde ticari araç lastiği segmentini etkileyen trendleri ve tüm konuları ayrıntılarıyla ele aldığı “Ticari Araç Lastikleri-Döngüsel Ekonomiye Güvenilir ve Verimli Katkı” başlıklı Beyaz Bülten yayınlandı. 40 sayfalık yayında ticari araç lastikleri ile ilgili konuları ve ticari araç sektöründeki gelişmeleri medyadan örneklerle açıklıyor.

Premium lastik üreticisi ve teknoloji şirketi Continental, ticari araç lastiği pazarının temel yapısını, teknik arka planını ve genel durumunu ayrıntılı olarak inceleyen bir “Beyaz Bülten” yayınladı. “Ticari Araç Lastikleri – Döngüsel Ekonomiye Güvenilir ve Verimli Katkı” başlığını taşıyan Beyaz Bülten, lastik tasarımı, lastik geliştirme ve lastik üretiminin temelleri hakkında kapsamlı bilgiler sunuyor. Uzmanlarla yapılan röportajlarında yer aldığı bültende, ticari araç lastikleri açısından sürdürülebilirlik, kaynakların korunması ve döngüsel ekonomi konuları da inceleniyor.

Verimli lastik çözümleri CO2 emisyonlarını ve filo maliyetlerini azaltıyor

AB Taksonomisi, Yeşil Araçlar Direktifi ve yol geçiş ücreti gibi yasal düzenlemeler, kamyon, şehir içi ve şehirlerarası otobüslerin emisyonlarını büyük ölçüde azaltmayı amaçlıyor. Bu nedenle filo verimliliği, maliyet tasarrufu ve kapsamlı yaşam döngüsü çözümleri giderek daha fazla önem kazanıyor. Continental EMEA Otobüs ve Kamyon Lastikleri Geliştirme Bölümü Müdürü Hinnerk Kaiser, “Lastiklerin bir filonun sürdürülebilirliği ve maliyetleri üzerinde büyük bir etkiye sahip. Lastikler, ortalama olarak filo maliyetlerinin yarısına etki eden bir faktördür. Yeni Beyaz Bülten’de lastik uzmanlarımız, yakıt tasarrufu ve yuvarlanma direncinin optimize edilmesinin yanı sıra lastik ömrü, lastik sektöründe döngüsel ekonomi ve filo sürdürülebilirliğini artırmanın etkili bir yolu olarak sırt kaplamasına dair lastik dünyasındaki son gelişmeleri ele aldı” diyor.

Ticari araç lastikleri: Alternatif tahrik sistemlerinden döngüsel ekonomiye uzanan yol

Beş ana bölümden oluşan “Ticari Araç Lastikleri” Beyaz Bülteni, ticari araç lastiklerinin üretimi ve kullanımında en önemli konuları mercek altına alıyor. “Hikâyenin Arka Planı” ile başlayan Beyaz Bülten’de, lastik tasarımı, lastik üretimi ve lastik geliştirme gibi teknik konular inceleniyor. Sonraki iki bölümde ise lastik üretiminde alternatif malzeme kullanımı, Continental Lastik Grubu’nda döngüsel ekonomiye uzanan süreç, lastik yaşlanması ve ticari araç lastiklerinde kaplama uygulamaları hakkında ayrıntılı bilgiye yer veriliyor.

Yeşil filo yönetimi için dijital çözümler

“Ticari Araçlar Lastikleri” Beyaz Bülteni’nde, gelecek odaklı filoların lastik yönetiminde dijital çözümlerin önemi tam bir bölüm boyunca vurgulanıyor. Bu bölümde gerçek zamanlı lastik verileri, öngörücü bakım, yeni mobilite şekilleri ve her zaman olduğu gibi maliyet etkinliği gibi konulara odaklanılıyor. Continental’in yeşil filo yönetimine katkısına örnek olarak Conti360° Çözümleri Paketi ve En Düşük Toplam Sürüş Maliyeti (LODC) bütünsel danışmanlık yaklaşımı gösteriliyor. Son araştırmalar, toplam sahip olma maliyetinin karar vermede her ne kadar temel kriter olarak kalmaya devam etse de sürdürülebilirlik faktörlerinin de önemli satın alma kriterleri arasına girdiğini gösteriyor.

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya'da kaydoldu

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Avusturya'da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: "Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık"

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: "Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist"

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Avrupa'da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Ferrari, Avusturya'da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Verstappen: "Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi"

Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”

2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: "Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı..."

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026'nın tanıtımı

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Hamilton: "Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak"

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: "Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen'in hızından etkilendim"

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Vasseur: "ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes'e fazla odaklanmak, McLaren'ı yenmek mümkündü"

Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”

F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0'dan 100'e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame, 0'dan 100 km/saat hıza 0,9 saniyede hızlanan roketlere sahip konsept elektrikli otomobili tanıttı. Dünya...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: "Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi"

Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”

Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...
Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler, geleneksel SUV'lara meydan okuyan, alan ve arazi yeteneklerini birleştiren, her türlü araziye uygun bir...
Wolff: "Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon"

Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”

Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra...
Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell'ı şaşırtıyor: "Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum"

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”

Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...