Jeep Avenger supera quota 300mila ordini dal lancio nel 2023 e si avvicina al traguardo dei 610mila esemplari registrati dalla Renegade nell’intero ciclo di vita, considerando lo stesso perimetro di mercato. Secondo i dati diffusi dal marchio, circa il 60% delle vendite del B-suv è rappresentato da versioni elettrificate. Rinnovata a maggio, la vettura introduce nuovi contenuti tecnologici, tra cui fari Matrix Led, una telecamera anteriore che consente di ottenere sul display una visuale dall’alto a 360 gradi e il selettore delle modalità di guida Selec-Terrain. Aggiornati anche i materiali e le finiture dell’abitacolo, mentre i nuovi colori Bamboo e Forest si ispirano alle tonalità della natura. Progettata e prodotta in Europa per rispondere alle esigenze dei clienti del continente, Avenger punta su dimensioni compatte, versatilità e capacità fuoristradistiche. Il design integra protezioni a 360 gradi, gruppi ottici incassati e piastre sottoscocca pensate per limitare i danni negli urti di lieve entità. L’altezza da terra e gli sbalzi ridotti contribuiscono invece ad affrontare gli ostacoli sui percorsi più impegnativi. La gamma comprende quattro motorizzazioni: benzina, e-Hybrid, 100% elettrica e 4xe a trazione integrale. Quest’ultima, con potenza complessiva di 145 CV, abbina un motore termico anteriore a un propulsore elettrico posteriore. Il sistema Selec-Terrain, disponibile anche sulle versioni a trazione anteriore, adatta la risposta della vettura al fondo stradale ed è affiancato dall’Hill Descent Control. La variante elettrica dichiara un’autonomia fino a 400 chilometri, mentre la versione e-Hybrid rappresenta l’alternativa per chi vuole avvicinarsi all’elettrificazione senza rinunciare alla flessibilità di un motore termico. La gamma prevede gli allestimenti Longitude, Altitude e Summit, oltre alla serie speciale per l’85esimo anniversario del marchio. Per la 4xe sono disponibili anche le versioni Upland e Overland. La dotazione di assistenza alla guida comprende sistemi di livello 2.
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