A causa di una svalutazione della quota in Porsche da 6 miliardi di euro, dell’andamento debole delle attività in Cina e di ulteriori costi legati alla riorganizzazione del gruppo, Vw riduce le sue previsioni per l’esercizio 2026. La casa automobilistica prevede ora che dal fatturato rimanga come utile operativo al massimo l’1%. Finora il gruppo aveva previsto un intervallo compreso tra il 4,0 e il 5,5 per cento. Lo scorso anno il margine operativo è stato del 2,8 per cento. Il fatturato dovrebbe raggiungere circa 315 miliardi di euro nel 2026. I problemi per il gruppo di Wolfsburg sono particolarmente gravi in Cina: il mercato automobilistico, fondamentale per Vw, ha subito un forte crollo. Fino ad agosto, le vendite di auto sono diminuite di oltre un quinto e Volkswagen ne risente in modo particolarmente duro. Il gruppo vende meno auto in Cina e, allo stesso tempo, deve fare i conti con una crescente concorrenza nel settore delle auto elettriche. Oggi le azioni hanno registrato un calo del 6,4%, risultando così il titolo con la perdita maggiore nel Dax.
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