In attesa del lancio ufficiale che dovrebbe avvenire (visto il suo mercato principale) all’imminente Los Angeles Auto Show, Hyundai ha mostrato per la prima volta la quinta generazione dei suo suv che – più lunga, più larga e soprattutto più personale nel design – si prepara ad affrontare la sfida con i molti altri modelli di questo segmento. Spicca, a livello di ‘identità’ del nuovo modello, la firma luminosa completamente ridisegnata con gruppi ottici angolari con un design a forma di H. fari principali anteriori sono ora nascosti e posizionati più in basso nel paraurti e una barra luminosa a tutta larghezza, che si ritrova anche nella zona posteriore. Le immagini diffuse mostrano un aspetto ‘muscoloso’ molto più squadrato e verticale. Un look che è enfatizzato dalla lunghezza di 4.700 mm (+60) ma anche dell’aumento di 40 mm della larghezza e di 20 dell’altezza. Il passo cresce a 2.785 mm, un cambiamento che favorisce l’abitabilità (lo spazio per la testa nella seconda fila è aumentato di 29 mm) ma conferisce – con gli altri incrementi – anche una maggiore importanza al veicolo, quasi un vero off-road. Va in questo senso anche l’annuncio che la gamma sarà arricchita da un’inedita versione Tucson XRT che – dalle poche immagini diffuse – si distingue per alcuni dettagli esterni più robusti e per protezioni sottoscocca che fanno ritenere (assieme alla specifica gommatura) che si tratti di una proposta ancora più vicina al mondo outdoor. Evolvono anche gli nterni che diventano minimal ma iper-tecnologici: La plancia è stata completamente ridisegnata con un andamento orizzontale dominato al centro da un grande display touchscreen per l’infotainment gestito dal sistema Pleos Connect. Il tutto à affiancato da un quadro strumenti digitale e un inedito volante a due razze. Come sottolineano gli esperti, Tucson 2027 conferma come Hyundai si stia chiaramente orientando verso un design dei sui modelli più verticale e spigoloso, un trend di cui si sono visti anche i primi elementi sulla nuova Elantra e che influenzerà certamente la prossima generazione del suv compatto Creta – molto importante per India e America del Sud – il cui lancio è previsto per l’inizio del 2027.
