Verstappen in Miami with a renewed Red Bull: “I hope to bring the top-3 teams closer”

®
Çok Okunanlar

Valeo, Angers aydınlatma tesisinin 45 milyon avroluk bakımını tamamladı

Angers yatırımı, karmaşık optik üretimin Fransa'da uygulanabilir olabileceğini gösteriyor; bu, Avrupa sanayi politikası için bir test örneği Valeo, Fransa'daki...

Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli bir yetenek adımına işaret...

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri ​​ve ayrıntıları bilin.Cupra, yeni...

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla birleştirir. Avrupa'ya 45.000-55.000 euro...

ABD, USMCA’yı yenilemeyi reddetti, yıllık inceleme hükmünü sürdürüyor

ABD, Meksika ve Kanada ile uzun süredir devam eden ticaret anlaşmasını...

TomTom ve Transit Technologies, yönlendirme verileri konusunda iş birliği yapıyor

TomTom toplu taşıma ve NEMT yönlendirme sinyalleri hedeflerini, itibar kazandığı araç içi navigasyon pazarının ötesine taşıyor TomTom ve Transit...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019 yılında tanıtılan yeni nesil...

Does Red Bull also dance the Macarena? Red Bull cannot fail to be included among the disappointments of this beginning of 2026. The Milton Keynes team, apart from Isack Hadjar’s flash in qualifying in Melbourne when the Frenchman took the third fastest time behind the Mercedes, has never entered the radar of the top rankings and the paltry 16 points collected so far are indicative of a lack of competitiveness which cannot even be attributed to the debuting power unit. The RB22 was overweight and underperforming on a mechanical and aerodynamic level. In Miami the car will be profoundly renewed, lightened – according to estimates reported by the newspaper De Telegraaf the overweight has been halved from 12 to 6-7 kilos – and a made in Milton Keynes version of the Ferrari ‘Macarena’ rear wing could also make its debut. Max Verstappen hopes to be closer to Mercedes, Ferrari and McLaren thanks to the innovations tested during the Silverstone filming day: “Silverstone was a good day, it’s always nice to meet up with the team ahead of a new appointment – the Dutchman’s words – the team has worked hard to understand what we can improve with the car. I’m very excited to see what we can do in Miami and I hope we can get a little closer to the top three teams”.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-04-30 15:00:00