La version Shooting Brake de la Mercedes-Benz CLA se prsente sur le march sans avoir se frotter une concurrence directe. Une aubaine pour ce modle dclin en lectrique plus de 750 km dautonomie et propos partir de 55 700 euros.En version 250+, la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake affiche une autonomie de 768 km. Mercedes-Benz force de proposer des SUV de toutes tailles, les constructeurs en ont presque oubli quil existait dautres territoires explorer. La version Shooting Brake de la Mercedes-Benz CLA est l pour nous le rappeler.
Lge dor des breaks est rvolu mais cela ne veut pas dire quil faille tirer un trait dfinitif sur cette catgorie, qui prsente de nombreux avantages. commencer par le volume de coffre. Ces modles sont galement plus lgers et plus fins esthtiquement, mme si ces deux lments font, semble-t-il, lobjet dune amnsie gnrale. Ce nest pas une fatalit, le bon sens finira peut-tre par reprendre le dessus un jour ou lautre.
Pas de concurrence frontale
La CLA Shooting Brake, dans sa version lectrique, arrive donc sur un segment de march embryonnaire. En cherchant bien, ce modle est mme sans concurrence directe, tant en termes de longueur, de prix que dautonomie.
On trouve un cran en-dessous une Peugeot e-308 SW 4,63 m par exemple. Ce break est propos partir de 39 750 euros et noffre que 450 km dautonomie. Une autre alternative est la Volkswagen ID.7 Tourer, pointant 4,96 m, dont la version dote dune batterie de 59 kWh dbute 53 700 euros pour 463 km dautonomie.
Ces trois modles ont toutefois un point commun. Ils sont tous ligibles lcoscore, et donc tous les avantages qui vont avec. Pour les professionnels, ce label ouvre droit labattement de 70% sur les avantages en nature.
La CLA Shooting Brake (4,73 m) est coscore dans sa version 250+. Grce sa batterie NMC (Nickel-Manganse-Cobalt) de 85 kWh et sa consommation WLTP mesure 12,7 kWh/100 km, elle affiche une autonomie sans gal de 768 km en cycle mixte WLTP (plus de 900 km en urbain). Le tout partir de 55700 euros en finition Progressive Line.
En attendant la BMW i3 Touring
Avec un tel CV, ce modle a toutes les cartes en main pour intgrer les car polices des entreprises. Ce que fait dailleurs la berline avec succs. lissue du premier trimestre 2026, 755 units ont t livres sur le march des flottes, soit 62 % de son volume total.
La seule vritable concurrence de la CLA Shooting Brake viendra dici quelques mois, plutt en 2027, de la BMW i3 Touring. ce jour, seule la berline a t prsente. Ses 900 km dautonomie ont marqu les esprits, nul doute que le break sera performant dans ce domaine.
En attendant, la Mercedes-Benz joue sur du velours. Les qualits de la berline sont videmment au rendez-vous. commencer par la puissance de charge 320 kW qui, grce son architecture en 800 V, permet de rcuprer jusqu 315 km dautonomie en seulement 10 minutes. Pour la recharge lente, un chargeur embarqu de 11 kW est propos de srie et peut passer 22 kW en option. cela sajoute la recharge bidirectionnelle.
Au niveau pratique, le break dispose de 455 l de coffre (405 l pour la berline), sans compter le frunk avant de 101 l. Avec les siges arrire rabattus, lespace de chargement grimpe 1290 l.
Consommation matrise
La CLA Shooting Brake offre aussi des performances routires qui nont rien envier des quivalents thermiques. En 250+ (propulsion), elle dveloppe une puissance de 272 ch (335 Nm de couple), de quoi atteindre une vitesse maximale de 210 km/h et raliser le 0 100 km/h en 6,8 secondes. Le tout en dpit dun poids de 2075 kg.
Prendre le volant ne suscite donc aucune apprhension, mme pour un long trajet. Ce qui nempche pas doptimiser la consommation dnergie. Activer le mode Eco et la rcupration dnergie maximale (mode B-, quivalent dun mode One Pedal) permet de mnager la monture. Ce qui nous a permis de limiter lapptit du vhicule 14,8 kWh/100 km sur un trajet vallonn, certes peu propice prendre de la vitesse.
La CLA Shooting Brake a toutes les qualits pour exister dans un monde o les SUV ont pris le pouvoir. Dautant plus que la gamme sera complte par une version 200 (batterie de 58 kWh, 525 km dautonomie) pour les budgets plus serrs et que la version 350 4Matic (354 ch, 743 km dautonomie) complte le catalogue pour les clients la recherche de plus de punch et de tenue de route (transmission intgrale).
Mercedes-Benz ajoutera galement des versions hybrides 48 V avec trois niveaux de puissance. La CLA Shooting Brake disposera alors d’une force de frappe encore plus indite.
