Costanza Norris İran ve Basra Körfezi ülkelerinde çıkan savaş nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan’daki yarışların iptal edilmesi nedeniyle bir aydan fazla bir süredir duraksayan F1’deki bu beklenmedik bahar tatili, bazı belirli ve belki de daha az gösterişli istatistikleri toparlamak için zaman vermek açısından da faydalı, ancak bu da devam eden bazı trendleri daha iyi fotoğraflamamıza yardımcı oluyor. Örneğin Lando Norris’in durumu, McLaren’ın 4. numarasının Abu Dabi’deki 2025 sezonunun büyük finalinde zorlukla kazandığı dünya şampiyonluğunu evine götürmesinin ardından 2026’nın bu ilk aşamasında figürü gazetelerin ve özel medyanın manşetlerinden bir şekilde kaybolmuştu. Çok az kişi bunu fark etmiş olabilir, ancak son İngiliz şampiyonu şu anda üçüncü çeyreğe arka arkaya erişimde en uzun galibiyet serisinin sahibi. Ayrıca üçüncü çeyrekte Norris, 34 GP sıralama seansında ilk 10’a girmeyi kaçırmadı. En son 14 Eylül 2024’te 3. çeyreğe girememişti. Bu durumda Norris, daha sonra takım arkadaşı Oscar Piastri’nin kazandığı Azerbaycan GP’sinde sadece 17. sırada yer alırken, Norris podyumun dibine kadar tırmanarak bitiş çizgisini dördüncü sırada geçmeyi başardı. Norris, son 34 yarış haftasonunda en çok pol pozisyonu kazanan sürücü oldu; 11 pole pozisyonu elde ederken, Max Verstappen 8 ve Oscar Piastri 6 pole pozisyonunu elde etti. Papaya takımının standart taşıyıcısının, McLaren’in kurbanı olduğu tüm güvenilirlik sorunlarına rağmen, bu yeni düzenleme döneminin başlangıcında bile bu trendi nasıl sürdürmeyi başardığını belirtmek önemlidir. Şu anda F1’in ‘Bay Cumartesi’si olduğu söylenebilir; bu takma isim geçmişte arkadaşı ve vatandaşı George Russell’a sıralama turlarında neredeyse her zaman takım arkadaşlarını yenme eğilimi nedeniyle verilmişti.
Yeni ‘Bay Cumartesi’ Norris: art arda 34 çeyreklik açık seri
İLGİ ÇEKENLER
Villeneuve: “Suzuka’da Hamilton’ın düşüşü mü? Ferrari’nin arkası dans ediyor”
3'üncülükten 6'ncılığa kadar...
F1 TV reytingleri İspanya ve Fransa’da zirvede
%40'tan fazla çöküş...
Montezemolo: “Ferrari ve Antonelli arasında kimi desteklerdim? Kalbim kırmızı…”
Montezemolo Antonelli ile...
Yanlış sollama
Eğer hiçbirimiz hayatımızda...
Perez: “Suzuka şu ana kadarki en iyi yarışımızdı”
Diğer küçük adımlar...
Sainz: “Bu erken ara boyunca gerçek bir ilerleme kaydedeceğimizi hissediyorum”
Suzuka'da mucize yok...
Suzuka: Başlangıç Hülkenberg ve Bortoleto’nun yarışını mahvetti
İki tek koltuklu,...
Suzuka’dan Nordschleife’ye: Verstappen özel test için hemen yola çıktı
Durmak yok Formula...
2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…
Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor...
İngiliz hastalar
Norris, Russell ve...
Hücum nedeniyle kaza riski, Antonelli: “Düzeltmek kolay değil ama savunma yapanlar haklı olmalı”
Suzuka, yeni düzenlemelerin...
Bearman’ın kazası F1’i korkutuyor. Hill uyarıyor: “Çok tehlikeli”
Korku anları Ollie...
Suzuka takımlar ve Formula 1 için gerçek ile yanılsama arasında bir karardır
Suzuka yarışı, Formula...
Colapinto: “Büyük hız farkı bu arabaların bir özelliği olabilir”
Puan bölgesinde 'hat-trick'...
Piastri podyuma geri dönüyor: “İkincilikle hayal kırıklığına uğramak iyi bir sonuç”
Sezonun ilk startı...
Leclerc: “Güç ünitesinde gerideyiz ama Miami’dekini değiştiremeyiz”
Leclerc'in dengesi Charles...
Bearman kazası, Hamilton: “Biz sürücülerin ne söz hakkı ne de gücümüz var”
'Sıcak' bir Nisan...



















