Opel Corsa GSE zum Finetuning auf dem Nürburgring

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Der neue Opel-Seriensportler Corsa GSE kommt in diesem Jahr auf den Markt. Davor absolvierte der Hochleistungs-Stromer jngst auf dem Nrburgring seine finalen Testfahrten. Im Fokus stand dabei das Finetuning des Fahrwerks.
Mit dem Opel Corsa GSE wchst unsere GSE-Familie weiter. Wir mchten, dass jeder diese vollelektrische High-Performance und aufregende Fahrdynamik spren kann. Deshalb sind wir extra zum Nrburgring gefahren, um dem Corsa GSE vor Ort den letzten Schliff zu geben. Ich bin mir sicher, dass Corsa GSE-Fahrer genau davon profitieren und den heien, lokal emissionsfreien Fahrspa genieen werden, sagt Opel-Entwicklungschef Marcus Lott.
Der Corsa GSE wird laut Opel mit einem Sportfahrwerk vorfahren, dessen Pedalerie, Lenkung und ESP passend zu seiner Leistung abgestimmt sind. Auf die Feinjustierung dieser Bestandteile habe sich das Team bei den Tests auf dem Nrburgring konzentriert. So erreichten die Verantwortlichen das perfekte Setup fr den leistungsstrksten Serien-Corsa, der bis dato gebaut wurde, heit es.

Die aktuellen Bilder des Corsa GSE zeigen das Elektroauto mit einem deutlich aggressiveren Design als die regulre Version, mit einem markanten Frontspoiler und verbreiterten Radksten. Die dreispeichigen Rder ragen weiter aus den Kotflgeln heraus und sind nach auen geneigt. Im Innenraum werden unter anderem einteilige Schalensitze erwartet, die bereits im elektrischen Mokka GSE zum Einsatz kommen.
Opel hat bislang keine technischen Daten offiziell besttigt. Angesichts der gemeinsamen Plattform mit dem Mokka GSE sollte der Corsa GSE einen vorne montierten 207-kW-Motor (281 PS) mit Torsen-Sperrdifferenzial erhalten. Der Mokka GSE zeichnet sich zudem durch ein berarbeitetes vorderes Fahrwerk mit zustzlichen Achsschenkeln, ein schnelleres Lenkgetriebe, neue Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse sowie straffere Buchsen hinten aus. Diese Elemente drften auch beim Corsa GSE fr gesteigerte Fahrdynamik sorgen.
Durch seine geringere Gre sollte der Corsa zudem leichter sein als der 1597 Kilogramm schwere Mokka GSE. Ein geringeres Gewicht knnte auch die Reichweite erhhen, die beim Mokka GSE 336 Kilometer pro Ladung betrgt. Ihre Messepremiere soll die Hochleistungsversion von Deutschlands meistverkauftem Kleinwagen im Oktober auf dem diesjhrigen Pariser Automobilsalon feiern.

Automobile Magazine-Germany

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