Aston Martin, Melbourne’de olumsuz bir kahraman Pistteki gerçek aktivite başlamadan ve herkes Mercedes’in hakimiyetinden, başlangıçtaki kaostan ve Mario Kart tarzı geçişlerden bahsetmeye başlamadan önce, Avustralya GP’si için Perşembe günkü basın toplantılarında manşetleri çoğunlukla Honda ve Aston Martin üstlendi. Adrian Newey’in hafta sonu arifesindeki sözleri, aslında bir takım patronunun aracının sorunlarını bu kadar samimi ve belki de biraz abartılı ve telaşlı bir şekilde kabul etmesindeki belli bir sinirlilik nedeniyle oldukça fazla tartışmaya neden olmuştu. Efsanevi İngiliz mühendis, Honda güç ünitesinin ürettiği güçlü titreşimler nedeniyle pilotların AMR26’yı sürerken yaşadıkları zorlukları anlatırken aslında “pilotların sinir sisteminin kalıcı hasar görme riskinden” bahsetmişti. Koji Watanabe, Adrian Newey’in hoşuna gitmeyen sözleri karşısında şaşkına döndü Koji Watanabe, Red Bull’da Adrian Newey ile uzun yıllar yakın çalıştıktan sonra kendisini Aston Martin’deki bu yeni – şimdiye kadar talihsiz – Honda deneyimini aerodinamik dehasıyla paylaşırken buldu. Japon şirketinin spor bölümü olan HRC’nin başkanı, ülkesinin gazetecilerine, takım patronunun açıklamaları karşısında şaşırdığını itiraf etti: “Sürücüler bu konuda bir şeyler söyleseydi başka bir şey olurdu, ancak Newey’in neden doğrudan onlar adına konuştuğu konusunda biraz kafam karışmıştı.” “Bu durumda kalamayız – diye ekledi Watanabe – ve bu sadece motorun gücünü artırmak anlamına gelmiyor, aynı zamanda onu nasıl geliştirdiğimiz ve araçla bir bütün olarak değerlendirdiğimizle de ilgili. Tek bir takım olarak birlikte çalışmak istiyoruz. Honda için Silverstone’daki Aston Martin genel merkezi ile işbirliğini daha da derinleştirmenin de önemli olacağını düşünüyorum. Bu amaçla, yönetim başkanı olarak organizasyonumuzu güçlendirmek için çalışacağım.” Aston Martin-Honda’da iyileşme işaretleri var Ayrıca Lance Stroll’ün Avustralya GP’sinin bitiş çizgisini 15 tur geride olmasına rağmen geçmeyi temkinli bir iyimserlikle karşılayan (meraklılar arasında anlaşılır bir alay konusu) Honda için de bazı olumlu işaretler vardı: “Gelecek için gelişme potansiyeli algıladığım bazı yönler vardı. Lance, titreşimlerin Bahreyn’dekinin yarısı kadar olduğunu söyledi. Bence bu ifade muhtemelen bir sansasyona dayanıyor, ancak herhangi bir açıdan. Bu durumda sürücülerin artık eskisinden biraz daha iyi sürüş yapabildikleri açıkça ortaya çıktı.” Honda ve Aston Martin arasındaki görüşmeler Bununla birlikte, Japon şirketle güç ünitesinin tedariği için yapılan sözleşmenin sansasyonel bir şekilde erken feshedilebileceği yönündeki söylentilerin yanı sıra takımla gerilim de artıyor. Öyle ki Melbourne’de Aston Martin’in patronu Lawrence Stroll ile konuşan büyük patron Toshihiro Mibe’yi, yani Honda Motor Company’nin başkanı ve CEO’sunu bile gördük. Watanabe, “Başkan Mibe’nin her şeyden önce bir mühendis olduğu sonucuna varıyor ve bizimle teknik düzeyde bazı fikirler paylaştı ve bize bu motoru mümkün olan en kısa sürede rekabetçi hale getirmeye teşvik eden sıcak bir mesaj verdi” dedi.
Honda ve Aston Martin arasında gergin sinirler: “Adrian Newey’nin sözleri kafamı karıştırdı”
İLGİ ÇEKENLER
F1’de Cadillac’ın ilki: 16. Perez, Bottas’ın emekliliği
Formula 1'deki ilk...
TransAnatolia Rallisi, Lyon Motosiklet Fuarı’nda…
TransAnatolia, Lyon Motosiklet Fuarı’nda Uluslararası Sahneye Çıktı
Türkiye’nin en kapsamlı rally-raid organizasyonu TransAnatolia, Fransa’nın Lyon kentinde...
George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım
George Russell
Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler;...
Düşüncesizlik – Macarena kanadıyla Ferrari zaten Çin’de
Şaşırtıcı bir kanat...
Leclerc: “Pil bitmişti, başlangıçta sekizinci-dokuzuncu sıraya yükseleceğimi düşünüyordum”
Karmaşık bir başlangıç...
Çin GP 2026: Sky ve TV8 kez
Ferrari Mercedes'in peşinde
Avustralya'daki açılış hafta sonunu arşivlemenin bile zamanı değil, şimdiden kendimizi 2026 takviminin ikinci...
Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?
Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor
Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda...
Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”
Yeni bir sürüş yolu...
Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği –...
Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”
Garip bir Formula 1
Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş...
Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”
Mercedes'in misyon beyanı
Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan...
Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?
Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü?
Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in...
yalnızca Colapinto sayesinde önlenen bir felaket
Eğer burada bunun Formula 1 olup olmadığını, Melbourne'de gördüklerimizi beğenip beğenmediğimizi, Mercedes'in adil bir avantajının...
“Hamilton’la seyahat edeceğim ve o da motor ve sıkıştırma oranı hakkında şikayette bulunacak. Ona çenesini kapatmasını söyleyeceğim.”
Yeni bir dünya lideri var
Kariyerinde ilk kez, George Russell şampiyonluğa liderlik ediyor Pek çok kişinin...
“İyimseriz, güncellemeler yakında gelecek. Zaten Çin’de misiniz? Zor”
İyi bir yarış
Mercedes'in onda sekizlik bir dezavantaja sahip olduğundan söz eden öncüller göz önüne alındığında,...
“Ferrari’nin daha iyi bir araca sahip olduğu açık. Sadece viraj alma hızlarına bakın”
Abartısız bir dünya şampiyonu
kesinlikle Avustralya Grand Prix'si McLaren ve diğerlerine gülümsemedi Lando Norrisaltıncı oldu ve...
Ferrari stratejisi, Leclerc: “Bilinçli bir kumar”. Hamilton yineledi: “Durmak zorundaydık”
Optimum bir seçim değil
Avustralya GP'sinin 11. turunda Isack Hadjar, belirgin bir motor sorunu nedeniyle Red...


























