Al fine di migliorare l’esperienza di guida, Hyundai continua ad investire sulla tecnologia, come si evince dalla frenata rigenerativa automatica ad oggi disponibile su Inster ed Inster Cross, Kona EV, sull’intera gamma Ioniq, sulle versioni full-hybrid di Kona, Tucson e Santa Fe e sulle varianti plug-in hybrid di questi ultimi due modelli.
Questo sistema, denominato Smart Regenerative System, gestisce in autonomia il livello di recupero energetico in base a diversi parametri come la pendenza della strada, la velocità del veicolo e la distanza dal mezzo che precede.
In questo modo, riesce a modulare la decelerazione in maniera automatica, garantendo, nel contempo, una guida fluida ed efficiente che enfatizza il comfort di marcia. Grazie alla riduzione dell’uso del pedale del freno, inoltre, la guida diventa più rilassata, si ottimizza l’autonomia, e si riduce l’usura di dischi e pastiglie.
Con la frenata rigenerativa i modelli elettrificati della casa coreana possono recuperare parte dell’energia cinetica nelle fasi di frenata, tramite il motore elettrico che, a sua volta, funge anche da generatore e la trasforma in energia elettrica che torna a disposizione della batteria.
Automobile Magazine – Italia
