Toyota conferma la leadership
mondiale nel 2025, mantenendo il primato di costruttore
automobilistico con i maggiori volumi di vendita per il sesto
anno consecutivo. Secondo i dati diffusi dall’Associazione
europea dei costruttori di automobili, tra gennaio e novembre la
casa auto giapponese ha immatricolato 10,32 milioni di veicoli a
livello globale, mentre il principale rivale, il gruppo tedesco
Volkswagen, ha venduto 8,98 milioni di unità nei 12 mesi del
2025, con un calo dello 0,5% rispetto all’anno precedente – ben
al di sotto del volume parziale di Toyota. Il rallentamento di
Volkswagen si spiega in gran parte con le difficoltà nei mercati
chiave, spiega il rapporto: in Cina, principale sbocco
commerciale, le consegne sono scese dell’8%, attestandosi a
circa 2,69 milioni di auto, schiacciate dalla crescente
concorrenza dei produttori locali, sempre più competitivi su
tecnologia ed efficienza. Negli Stati Uniti, l’impatto è stato
aggravato dalle misure tariffarie rilanciate
dall’amministrazione Donald Trump, che hanno provocato un calo
delle vendite del 10,4%. Dal canto suo, Toyota mantiene la
corona dal 2020, grazie anche all’inclusione nei propri dati
consolidati delle controllate Daihatsu Motor, specializzata in
city car, e Hino Motors, leader nei veicoli commerciali leggeri
e pesanti. Una strategia tra ibrido ed elettrico, meno
dipendente dai veicoli full-electric rispetto ai rivali europei,
che secondo gli analisti del settore sembra continuare a pagare
in un contesto globale ancora frammentato per infrastrutture,
politiche industriali e preferenze dei consumatori.
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