Pechino annuncia la svolta con Bruxelles sulle auto elettriche made in China

®
Çok Okunanlar

Bosch ve Cariad, Seviye 2 ADAS yazılım ittifakını tamamladı

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir kanıt zemini oluşturuyor Bosch ve...

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın İngiltere’de gerçekleştirdiği satışların yüzde...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır mı?  Hyundai i20, B segmentinde...

Avrupalı ​​kamyon üreticileri akü değişiminin gerekli olmadığı konusunda ısrar ediyor

Nikkei'nin raporuna göre Avrupalı ​​kamyon üreticileri, ağır hizmet kamyonları için akü...

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

Pechino annuncia la svolta con
Bruxelles nei negoziati sui dazi all’import delle e-car made in
China. L’Ue pubblicherà un “Documento di orientamento sulla
presentazione delle domande di impegno sui prezzi”, confermando
l’adesione al principio di “non discriminazione” e applicando
“gli stessi standard giuridici a ciascuna domanda” in conformità
con le norme dell’Organizzazione mondiale del commercio” (Wto).
   
Allo stesso tempo, l’Ue “condurrà le valutazioni in modo
obiettivo e imparziale”, rispettando “pienamente lo spirito del
dialogo e i risultati delle consultazioni tra Cina e Ue”, ha
riferito il ministero del Commercio in una nota.
   

Automobile Magazine – Italia