120 yıl sonra artık düzenlenmeyeceği bildirildi

®
Çok Okunanlar

Mercedes-Benz yol güvenliğini artırmak için araç verilerini paylaşıyor

Mercedes-Benz, araç verilerini hükümetlerle paylaşarak, yalnızca araç tedarikçileri değil, OEM'lerin de altyapı ortağı olup olamayacağını test ediyor Mercedes-Benz, yol...

Iveco, Torino vitrininde Model Yılı 26 serisini tanıttı

Iveco'nun premium ortak tutkusu, ürün iddiası kadar kültürel bir sıfırlamadır ve Iveco Experience 2026, Iveco'nun 1-4 Temmuz tarihleri ​​arasında...

Renault Trucks, T High’ın dünya prömiyerini IAA 2026’ya taşıyor

IAA'daki yeni dizel motor, Renault Trucks'ın, elektrifikasyon olgunlaştıkça içten yanmalı müşterilerini terk etmeyeceğinin sinyalini veriyor Renault Trucks, şehir içi...

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar farklı kalacağı sorusunu gündeme...

Gotion’un 950 milyon Euro’luk İspanya pil projeleri devam ediyor

Çinli pil üreticisi Gotion High-Tech ve İspanya Sanayi Bakanlığı, Valladolid'de bir...

Lotus Eletre X siparişleri Avrupa’da açıldı

Lotus, Hyper-SUV'nin yeni hibrit versiyonu ve markanın tescilli X-Hybrid mimarisini temel alan ilk modeli olan Eletre X'i sunuyor. İtalya'da...

OPET Genel Müdürü Özgür Kahramanzade

OPET’in Sürdürülebilirlik Raporu’na uluslararası arenada çifte platin ödül...  Amerikan İletişim Profesyonelleri Ligi (LACP) tarafından düzenlenen Spotlight Awards ve Inspire Awards programlarında...

İsviçre’nin Cenevre kentinde her yıl düzenlenen otomobil fuarının, azalan talep ve zorlu pazar ortamı nedeniyle 120 yıl sonra artık düzenlenmeyeceği bildirildi.

Fuarın organizatörlerinden yapılan yazılı açıklamada, “Belirsiz bir görünüm nedeniyle Cenevre Otomobil Fuarı’nın bir sonraki etkinliğinin Cenevre’de değil de Katar’da Kasım 2025’te yapılması planlanmaktadır.” ifadeleri yer aldı.

Açıklamada, Cenevre’de artık otomobil fuarının düzenlenmeyeceği belirtilirken otomobil endüstrisindeki belirsizliklerin çok büyük olduğu ve Avrupa’daki ticaret fuarlarının çekiciliğinin azaldığı vurgulandı.

Cenevre Otomobil Fuarı ilk kez 1905 yılında düzenlendi ve onlarca yıl boyunca dünyanın en önemli otomobil fuarları arasında yer aldı. Ancak son yıllarda katılımcı ve ziyaretçi sayısında keskin bir düşüş yaşandı.

Cenevre’deki Palexpo Sergi Merkezi’nde düzenlenen ve her yıl 1000’e yakın otomobilin sergilendiği fuar, Kovid-19 salgını nedeniyle 4 yıl yapılamamıştı.

En son düzenlenen fuarda 200 bin ziyaretçi hedeflenmesine rağmen sadece 168 bin ziyaretçi katılım göstermişti.

The Comité permanent du Salon international de l’automobile Vakfı Başkanı Alexandre de Senarclens, söz konusu kararı üzücü olarak değerlendirerek, “Bu başarımızı yeniden kazanmak için gösterdiğimiz çaba ve kararlılığa gölge düşürmemelidir. Bununla birlikte, zor bir endüstri bağlamında üreticilerin Cenevre fuarına gösterdikleri ilginin azlığı, yerel üreticiler tarafından tercih edilen Paris ve Münih fuarlarının rekabeti ve böyle bir fuarı sürdürmek için gereken yatırım seviyeleri, gelecekteki bir fuar için son darbeyi vurdu.” ifadelerini kullandı.

Autoliv ve Xpeng küresel güvenlik gelişiminde ortak oluyor

Autoliv ve Xpeng küresel güvenlik gelişiminde ortak oluyor

Autoliv'in Xpeng ile ortaklığı, Çinli EV üreticilerinin artık küresel güvenlik tedarik zincirinin büyüme stratejisinin merkezinde...
Port Freeport, Mitsubishi'nin ABD lojistik zincirine katıldı

Port Freeport, Mitsubishi’nin ABD lojistik zincirine katıldı

Teksas Körfez Kıyısı liman erişimi, Körfez ve Ortabatıdaki Mitsubishi bayileri için iç nakliye mesafelerini kısaltıyor...
Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027'ye kadar uzattı

Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027’ye kadar uzattı

ContiConnect'in dahil edilmesi, filo operatörlerinin donanımın yanı sıra gerçek zamanlı lastik verilerini de giderek daha...
Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa'ya geliyor

Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa’ya geliyor

484 km'lik WLTP menzili ve 24 dakikalık hızlı şarj, birlikte CX-6e'nin rekabetçi durumunu teknik özellikler...
Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar'ın yeni bir model yerine bir gövde stili ekleme kararı, yerleşik bir platformdan yararlanmanın ticari...
Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music'i ekledi

Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music’i ekledi

Volvo'nun iki milyon mevcut araca sunulması, bir OTA güncellemesinin gerçek anlamda yeni bir araç yeteneği...
Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Revize edilmiş DEF teşvik eşikleri, uyum müdahaleleri tam durmayı zorlamadan önce filoların daha uzun süre...
Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

CX-5'in benimsenmesi, kokpit entegrasyonunun rekabetçi bir fark yarattığı bir dönemde Panasonic'e görünür bir SDV referans...

Ferrari’den sürüş tutkunlarına özel 12Cilindri Manuale: Manuel vites geri döndü

Ferrari, manuel şanzıman tutkunlarını heyecanlandıracak yeni özel serisi 12Cilindri Manuale'yi tanıttı. Sadece 1.499 adet üretilecek...

2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili

Hennessey Venom F5-M tanıtıldı: 2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili Amerikalı hiper otomobil...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel...

BYD, İngiltere’de ilk yarıda rekor kırdı: Satışlar yüzde 95 arttı

BYD, 2026 yılının ilk yarısında İngiltere pazarındaki büyümesini hız kesmeden sürdürdü. Marka, ocak-haziran döneminde gerçekleştirdiği...

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın...

Gaziantep’te 53 milyon kilometrelik başarı: Allison şanzımanlı otobüsler dayanıklılığını kanıtladı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gaziulaş bünyesinde görev yapan Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE...

Bir dönemin sonu: Fiat Egea, Bursa’daki üretim hattına veda etti

Türkiye otomotiv tarihine damga vuran modellerden Fiat Egea’nın üretim serüveni sona erdi. Tofaş’ın Bursa fabrikasında...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme...

FIAT Professional’dan temmuz kampanyası: 1 milyon TL’ye kadar sıfır faizli kredi

FIAT Professional, Temmuz 2026’ya özel hazırladığı yeni satış kampanyasıyla hafif ticari araç sahibi olmak isteyen...

Chery’den ilk yarıda tarihi performans: İhracatta rekor, elektrikli araçlarda güçlü büyüme

Çin’in önde gelen otomotiv üreticilerinden Chery Group, 2026 yılının ilk yarısında satış, ihracat ve yeni...
May Mobility, Kannan'ı otonomi mühendisliği lideri olarak seçti

May Mobility, Kannan’ı otonomi mühendisliği lideri olarak seçti

May Mobility'nin ikili liderlik yapısı, çekirdek özerklik geliştirme ile ticari dağıtım arasında kasıtlı bir ayrım...
Oslobuss, Flytoget anlaşmasını sıfır emisyon taahhüdüyle yeniledi

Oslobuss, Flytoget anlaşmasını sıfır emisyon taahhüdüyle yeniledi

Flytoget yenilemesi, Nobina'nın Norveç'teki ticari otobüs stratejisinin belirtilen hedeflerini karşılayıp karşılayamayacağına dair erken bir teste...