Yeni Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume:

®
Çok Okunanlar

Pekin 2026’da Mercedes-Benz: GLC L EV, CLA 260 L ve daha fazla haber

Mercedes-Benz, Pekin'de 700 km özerkliğe sahip GLC L EV'yi, verimli CLA 260 L'yi, yapay zekalı yenilenmiş S-Serisi'ni ve daha...

Fox’un istifasıyla Autoliv Amerika’nın liderliği değişiyor

Fox'un otuz yıllık görev süresi Autoliv Amerika'yı şekillendirdi, ancak Nellis'e geçiş artık bu yapının mimarından daha uzun süre dayanıp...

Smedley: “Ferrari’deki Hamilton bir Schumacher hikayesi olabilir”

İspanya'da duygular Barselona Grand Prix'sinin ardından uyarı çağrısında bulunan ilk sürücü Lewis Hamilton olsa da, yedi kez dünya şampiyonu...

BCAuto Enchères, 2026 Kiralama Günü’nde elektrikli araçların %90’ını piyasaya sürdü

Kira sözleşmelerinden doğan 380 aracın %72'si ihale edildi. BCAuto Enchères'in her yıl düzenlediği Leasing Günü...

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla birleştirir. Avrupa'ya 45.000-55.000 euro...

Antonelli: “Neden hemen çift sarı verilmediğini anlamıyorum, hızlı bir virajdı, çok kötü sonuçlanabilirdi”

İtalyan için ne kadar da alay konusu. Max Verstappen'in üçüncü çeyreğin sonundaki arka kanat arızası sadece Andrea Kimi Antonelli'ye...

Kia Amerika rekor Mayıs satışlarını duyurdu

Mayıs ayında satılan 80.502 adet ile hızla büyüyen Kia Amerika, Mayıs 2025'e göre yüzde 11 artış gösteren ve Ağustos...

Volkswagen Grubu, Grup yönetimini daha da geliştiriyor. Yeni Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume, strateji, kalite, tasarım ve yazılım iştiraki CARIAD’a odaklanacak. 

Ayrıca, Finans, İnsan Kaynakları ve Kamyon ve Otobüs, Dürüstlük ve Hukuk İşleri, BT, Teknoloji ve Çin’in merkezi Yönetim Kurulu bölümleri, Volume, Premium ve marka gruplarıyla birlikte Grup Yönetim Kurulu’nda temsil edilmeye devam edecek. 

Denetim Kurulu Başkanı Hans Dieter Pötsch;“Son yıllarda Denetleme Kurulu ve Yönetim Kurulu, elektromobilite ve yazılım yönünde hareket ederek doğru stratejik rotayı belirledi. Şimdi, modernize edilmiş bir Grup yönetimi ile başlatılan önlemleri uygulama zamanı. Bu amaçla, Grup Yönetim Kurulu’ndaki karmaşıklık azaltılacak ve odak keskinleşecek”, diye açıklıyor. “Yönetim Kurulunda seçkin bir ekip ve Genişletilmiş İcra Komitesi Oliver Blume, Volkswagen Grubu’nun dönüşümün zorluklarını başarılı ve güçlü bir şekilde karşılamaya devam etmesini sağlayacak.”

CEO Oliver Blume’a göre: “Grup, marka grupları ve markalar arasındaki etkileşim, Volkswagen Grubu’nun başarısının anahtarıdır. Markalara daha fazla iş sorumluluğu verilecek.

Grup Yönetim Kurulu, stratejik yönelim, şirketin yönüne ilişkin önemli kararlar, sermaye tahsisi ve finansal gereksinimler gibi ana sorumluluklara odaklanacaktır. Grup düzeyinde, Satın Alma, Geliştirme, Üretim ve Satış gibi uzman departmanlar arası işlevler, Genişletilmiş İcra Komitesinde toplanacaktır. Bu komite, markaları ve bölümleri birleştirmek, operasyonel mükemmelliği sağlamak ve markalar arası sinerjileri gerçekleştirmekten sorumlu olacak. Murat Aksel, Volkswagen Binek Araç Markası’nda Satın Almadan sorumlu Yönetim Kurulu Üyeliği görevine ek olarak, Grup düzeyinde Satın Alma’dan sorumlu olmaya devam edecektir. AUDI AG’nin Satış ve Pazarlamadan sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi olarak görevine ek olarak, Hildegard Wortmann, Grup düzeyinde Satışlardan sorumlu olmaya devam edecek. Porsche’de Araştırma ve Geliştirmeden sorumlu Yönetim Kurulu üyesi Michael Steiner, Grup Geliştirme Bölümünü de yönetecek ve Volkswagen Binek Otomobil Markasının Üretimden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Christian Vollmer, Grup Üretim Bölümünü yönetecek.

CEO Oliver Blume: “Murat Aksel ve Hildegard Wortmann, Grup sorumluluklarını yerine getirirken olağanüstü işler yaptılar. Genişletilmiş İcra Komitesi için uzun vadede hizmetlerini güvence altına alabilmiş olmaktan memnunum. Ayrıca, yeni komite için Michael Steiner ve Christian Vollmer’ı kazanabildiğimiz için de memnunum; Onlar uzun yıllardır Grup’ta çalışıyorlar ve yüksek düzeyde mesleki ve kişisel becerilere sahip deneyimli yöneticiler olarak kabul ediliyorlar” 

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...