Yandex Navigasyon bayram trafiği haritasını çıkardı…

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Yandex Navigasyon, önceki yıllarda olduğu gibi bu Ramazan Bayramı’nda da seyahate çıkmaya hazırlanan kullanıcılarına yardımcı olacak detaylı bir trafik analizi yaptı. Geçtiğimiz yılın bayram tatili verilerine dayanarak yapılan analizde, trafikte en çok bekleme yaşanan noktalar ve trafikteki bekleme zaman artışları ortaya çıkarıldı. Analize göre bayram tatili için seyahat planı yapan İstanbulluların trafikten en az etkilenmeleri için 31 Mayıs Cuma öğleden önce ya da 1 Haziran Cumartesi öğleden sonra yola çıkmaları gerekiyor.

Türkiye’nin popüler navigasyon uygulaması Yandex Navigasyon, bayram tatilini değerlendirmek amacıyla yola çıkacak kullanıcıları için rehber niteliğinde bir analiz çalışması yaptı. Bayramda sevdiklerini ziyaret etmek isteyenler veya 9 günlük tatili şehir dışında geçirecekler, Yandex Navigasyon’un çıkardığı bayram trafiği analizinden yararlanarak trafik yoğunluğundan en az etkilenmenin ipuçlarını öğrenebilecek.

Yandex, geçtiğimiz yıl da 9 gün olan Kurban Bayramı tatilinin trafik verilerini ele alarak, İstanbul’dan çıkışta ve sonrasında trafikte en çok beklemenin yaşandığı noktaları ve trafikteki bekleme zaman artışlarını derledi.

31 Mayıs Cuma ve 1 Haziran Cumartesi günlerine dikkat!

İstanbul’dan tatil için en çok yola çıkılacak günün bayramdan önceki 31 Mayıs Cuma günü akşam ve 1 Haziran Cumartesi günü sabah saatleri olması bekleniyor. Yola çıkacak kullanıcıların 31 Mayıs Cuma günü öğleden önce veya 1 Haziran Cumartesi öğleden sonra hareket etmeleri trafik açısından en doğru çözüm olarak gözüküyor.

Yandex, İstanbul’dan sonra trafiğin en çok arttığı rotaları da mercek altına aldı. Buna göre geçen bayramda, TEM üzerinden Gebze – Kocaeli – Düzce – Bolu – Çerkeş hattında trafiğin cuma günü başlayarak cumartesi günü öğlene kadar devam ettiği ortaya çıktı.

Cuma günü yola çıkanları bekleyen tahmini yol durumu

Geçtiğimiz yıl Kurban Bayramı’nın başladığı hafta sonu gerçekleşen verileri dikkate alan Yandex Navigasyon, günlere göre yol durumunu ve yolculuk sürelerindeki artışları belirlerdi. 31 Mayıs Cuma günü sabah saatlerinden aynı gün iş çıkışına kadar İstanbul’dan hareket eden kullanıcıları şöyle bir trafik manzarası bekliyor:

* TEM Ümraniye’den Dilovası’na kadar olan yoğunluk geçtiğimiz yıl cuma sabah 10.00’da başlayarak cumartesi 09.00’a kadar devam etti. Yolculuk süresi normal bir zamanda 35 dakika iken bu ortalama yüzde 103 artarak 71 dakikaya yükseldi.

* TEM’den devam edenleri Düzce – Bolu arasında muhtemel bir yoğunluk bekliyor olacak. Burada da yolculuk süresi geçen yıl, 31 dakikadan ortalama yüzde 97 artarak 61 dakikaya çıkmıştı.

* D-100’de ise Gebze’den sonra İzmit’e kadar, cuma saat 14.00’ten itibaren normalde 37 dakika süren yol, ortalama yüzde 65 artarak 61 dakikaya çıktı. Yoğunluk pazar günü 02.00’ye kadar devam etti.

Cuma akşamı ve cumartesi sabahı arasında yola çıkanları bekleyen tahmini yol durumu

* Geçen yıl Kurban Bayramı tatilinin başladığı hafta sonu cuma akşamı 18.00 sonrası TEM üzerinde yaşanan tıkanıklık, Sapanca’ya kadar 2,5 saat sürdü. Normal bir günde bu yol 60 dakikada katediliyordu. Bu güzergah yüzde 150 artış ile ortalama yolculuk süresinin en çok arttığı 2. kesim oldu.

* D-100 Karayolu’ndan devam edenler ise Gebze’den İzmit’e kadar 35 dakikada gidecekleri yolu yüzde 71 oranında artışla 60 dakikada tamamlayabildi.

* Cuma akşamı 21.30 sonrası yola çıkanlar, cumartesi sabahına kadar Gerede’ye 7 saatte varabildi. Bu sürenin 4,5 saati Dilovası – Bolu arasında geçerken, Ümraniye – Dilovası ve Bolu – Gerede arasındaki artışlar ise yüzde 180’i bularak uzun kuyruklara neden oldu. En büyük artışın olduğu bölgede normal bir günde bu süre 3 saat 15 dakika oluyordu.

Cumartesi sabahtan pazar gecesine kadar olan aralıkta yola çıkanları bekleyen tahmini yol durumu

* Geçtiğimiz Kurban Bayramı’nın başladığı hafta sonunda cumartesi sabahtan pazar gecesine kadar Ümraniye ile Dilovası arasında bir tıkanıklığa rastlanmadı. Fakat yine 2018 verilerine göre Sapanca’dan Düzce’ye kadar olan hatta yoğunluk yaşanma ihtimali yüksek gözüküyor. Bu hatta 2 saatlik yolun 3 saate çıktığı kaydedildi. Sonrasında Bolu’ya kadar rahatlama yaşandı. Fakat Bolu ve Gerede arasında yine tıkanıklık kendini gösterdi. Söz konusu hatta normalde 35 dakika olan ortalama yolculuk süresi yüzde 129 artarak 80 dakikaya çıktı.

* D-100 kullanımında ise Gebze’den Hendek’e kadar 1 saatlik yol yüzde 100 artışla, 2 saati buldu. Bu yoğunluk, cuma sabahı 14.00’te Gebze’den başladı. İzmit sonrasında ise cumartesi sabahı 04.00’te kendini gösterdi. Her iki yoldaki yoğunluk pazar günü 02.00’ye kadar devam etti.

İstanbul’dan İzmir’e giderken hangi bölgeler tıkanıyor?

Bayram tatili yolculuğunda, İstanbul – İzmir arası ya da çevre illere seyahat edecek sürücüleri Bursa – Susurluk ve Akhisar – Manisa arasında trafik yoğunluğu ihtimali bekliyor. Geçtiğimiz yıl Kurban Bayramı tatilinin başladığı hafta sonunda Bursa – Susurluk arasındaki trafik yoğunluğu, cumartesi günü sabah 6.00’da başlayarak aynı gün akşam 17.00’ye kadar devam etti. Bu hattaki yoğunluk nedeniyle, normalde 66 dakika olan yolculuk süresi yüzde 59 artarak 105 dakikaya çıktı. Rotanın devamında Manisa – Akhisar arasında ise cumartesi sabahı 7.00’de başlayan trafik aynı gün akşam 18.00’e kadar kendini hissettirdi. Yoğunluk süresince normalde 36 dakika olan yolculuk süresi yüzde 31 artarak 47 dakikaya ulaştı.

Karadeniz Bölgesi’nde yoğunluk yaşanan rotalar

Bayram tatili süresince trafikte yoğun artışın olduğu Karadeniz Bölgesi’ndeki güzergâhlar ise Osmancık – Çorum arası ile Samsun – Ordu arasındaki Çarşamba – Fatsa hattı olarak belirlendi. Osmancık – Çorum arasındaki trafik 2018’deki Kurban Bayramı’nın başladığı hafta sonunda pazar günü sabah 6.00’da başlayarak aynı gün gece 22.00’ye kadar devam etti. Yoğunluk toplamda 16 saat sürdü. Normalde 36 dakika olan sürüş süresi yüzde 72 artarak 62 dakika oldu.

Samsun – Ordu karayolunun Çarşamba – Fatsa arasındaki bölümünde trafik yoğunluğu cumartesi günü sabah 9.00’da başlayarak akşam 23.00’e kadar devam etti. Bu bölgede trafik pazar günü 12.00’de tekrar başladı ve akşam 22.00’ye kadar sürdü. Trafik süresince normalde 30 dakika olan sürüş süresi, ortalama yüzde 85 artarak 56 dakika oldu.

Yandex’in detaylı trafik analizleri, bayram rotaları ve uygulama hakkında faydalı ipuçları https://yandexnavigasyon.com.tr adresinde yer alıyor. Yandex, tüm bu önlemlere rağmen trafiğe yakalanan kullanıcılarını, Yandex Navigasyon üzerinde bayram boyunca yer alacak olan “Mola Yerleri” kategorisini keşfetmeye ve bu sayede dinlenmeye davet ediyor.

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, %...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao,...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route...