Mercedes takım patronu ne dedi F1 2026’nın ilk iki yarışı, rekabette açıkça üstün olan iki takımın olduğunu ortaya koydu, Mercedes ve Ferrari’den bahsediyoruz ve şu anda bu ikisi arasında bile denge açıkça Brackley takımı lehine değişiyor. Hem Avustralya’da hem de Çin’de yarışlar birbirine çok yakındı, ancak sıralama turlarındaki tur süreleri ve damalı bayrak altındaki SF-26’ların oluşturduğu fark göz önüne alındığında, şu anda W17’nin Ferrari’den daha fazlasına sahip olduğu, hatta büyük olasılıkla ‘sadece’ güç ünitesi düzeyinde bile olduğu açık. George Russell, Çin GP’sinin sonunda düzenlediği basın toplantısında, Mercedes için ‘bariz’ bir avantaj olarak tanımladığı şey konusunda uyardı: “Ferrari’ler virajlarda bizden daha hızlı, ancak düzlükte bizden daha yavaşlar. Durum böyleyken, avantaja sahibiz ancak bunu hafife alamayız çünkü açıkçası birkaç ay içinde bazı şeylerin değişeceğini biliyoruz.” Russell’ın referansı, Mercedes olmayan güç ünitelerine daha fazla beygir gücü verebilen, zor durumdaki motor mühendislerine yardımcı olmak için tasarlanan sistem olan ADUO’ya veya Haziran ayında yürürlüğe girecek olan sıkıştırma oranını ölçen yeni sisteme atfedilebilir. Mercedes takım patronu Toto Wolff da GP sonrası basın toplantısında, mevcut duruma göre masadaki kartların değişebileceğini beklediğinin altını çizdi: “Bu aşamada kazanma kapasitesine sahip iyi bir aracımız var. Önümüzdeki haftalar ve aylarda ne tür siyasi saldırıların başlatılacağını göreceğiz. Şu anda W17 kazanabilecek bir araç.” Wolff’un kullandığı kelimenin tam anlamıyla “siyasi bıçaklar”dı, bu nedenle Avusturyalı yönetici, şu an için iki double ve Sprint zaferi elde eden Mercedes’i zor durumda bırakacak olası siyasi mücadeleler bekliyor.
Wolff: “Şu anda kazanabilecek bir aracımız var, önümüzdeki aylarda siyasi saldırıların ne olacağını göreceğiz”
İLGİ ÇEKENLER
Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…
2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve...
Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı
Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü...
Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz sezona podyumla başladı
Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz ve co-pilotu Corentin Silvestre, Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli...
Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer
Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi.
İtalyan oyuncu, geçen...
Mekies: “Geride kaldığım için üzgünüm ama gelişimde mükemmeliz”
Red Bull, dördüncü...
Colapinto’ya yönelik çevrimiçi nefret mesajları: Arjantinli yönetimin müdahalesi
Japonya'daki son yarışta,...
Avustralya’dan: Lawson Supercars şampiyonasında joker kart alabilir
Tuhaf bir Nisan...
Dünya şampiyonası lideri olan en genç 10 sürücü
Andrea Kimi Antonelli'nin...
Jack Doohan yarışmaya geri dönüyor: yakında Avrupa Le Mans Serisinde ilk kez sahneye çıkacak
Tek koltuklu araçtan...
Sıralamalarda Mercedes motor hilesi, Ferrari FIA’dan açıklama istedi
Ferrari yine Mercedes'ten...
Yeni ‘Bay Cumartesi’ Norris: art arda 34 çeyreklik açık seri
Costanza Norris İran...
Villeneuve: “Suzuka’da Hamilton’ın düşüşü mü? Ferrari’nin arkası dans ediyor”
3'üncülükten 6'ncılığa kadar...
F1 TV reytingleri İspanya ve Fransa’da zirvede
%40'tan fazla çöküş...
Montezemolo: “Ferrari ve Antonelli arasında kimi desteklerdim? Kalbim kırmızı…”
Montezemolo Antonelli ile...
Yanlış sollama
Eğer hiçbirimiz hayatımızda...
Perez: “Suzuka şu ana kadarki en iyi yarışımızdı”
Diğer küçük adımlar...





















