Wolff, Mercedes’ defense lawyer: “The power unit is legal, the rest is bullshit”

®
Çok Okunanlar

Jeep’ten Mart Ayına Özel Takas Desteği…

Jeep, mart ayında yeni bir otomobil sahibi olmak isteyenlere cazip satın alım fırsatları sunuyor. Bu kapsamda, mevcut araçlarını Jeep...

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt

Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha...

Yeni OMODA 5 Ultima Türkiye’de…

Yeni OMODA 5 Ultima Yollara Çıkarken Yeni OMODA 7 Showroomlar’da Yerini Aldı! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol...

Yeni Chery TIGGO7 4×4 ile Her Türlü Arazide Güvenli

Yeni Chery TIGGO7 4x4 ile Her Türlü Arazide Güvenli Yolculuğun Kilidini Açıyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, yeni TIGGO7...

OYAK Yönetimi, şehit aileleriyle iftar sofrasında bir araya geldi

OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Zekai Aksakallı ve OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, İstanbul ve Ankara’da düzenlenen iftar programlarında şehit...

Tekaydınlar Otomotiv Dünya Fuarlarında Dikkatleri Üzerine Çekiyor

Bursa merkezli Tekaydınlar Otomotiv, uluslararası ticari araç ve VIP taşımacılık sektörünün en önemli organizasyonlarında yer alarak, Türk üretim gücünü...

Everything still to be understood Following the official presentation of the Mercedes W17, although the livery of the latter had already been revealed before the shakedown in Barcelona, ​​Team Principal Toto Wolff touched on various topics concerning not only the 2026 championship, but also those relating to the work carried out by the team in the days of testing in Spain. In the meeting with the media, the Austrian manager did not want to go too far, despite the greater number of kilometers covered by his drivers and the reliability of the car which impressed his opponents: “We still don’t have a clear picture of the performance – he commented – we haven’t seen Max Verstappen, the Ferrari or the McLaren driving fast. We haven’t been able to evaluate whether we have a good package during the three days of testing in Catalonia, even if the bookmakers put us in the lead. Furthermore, we haven’t been in the desert yet”, he concluded by referring at the next Sakhir tests. All statements that were added to other very similar assessments by Wolff, always very balanced in his post-Barcelona considerations: “I’m the type of person who sees the glass as half empty; I’m very skeptical and I’m not someone who spouts nonsense. I don’t want to exaggerate. Nobody in Barcelona did laps with little fuel. Everyone had their little problems, so it’s difficult to get an idea of ​​the real values ​​on the track already now.” Wolff’s response on the engine ‘case’ Another aspect on which Wolff focused was that relating to the ‘case’ of the Mercedes power unit and the protest from the engine engineers of the rival teams, who believe that the German company has found a way to increase the ‘hot’ compression ratio from 16:1 (as required by the regulations) to 18:1. In this respect, Wolff was very clear with a statement as short as it was decisive: “Our Power Unit is legal. There have been discussions with the FIA ​​not only on the subject of compression ratio, and they have always been positive. The rest is all bullshit! I don’t understand why some teams focus more on others than on themselves, regarding a very clear and transparent topic”.

Diğer Haberler

Yeni Chery TIGGO7 4×4 ile Her Türlü Arazide Güvenli

Yeni Chery TIGGO7 4x4 ile Her Türlü Arazide Güvenli Yolculuğun Kilidini Açıyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, yeni TIGGO7 4x4’de sunulan güçlü güç aktarma...

Yeni OMODA 5 Ultima Türkiye’de…

Yeni OMODA 5 Ultima Yollara Çıkarken Yeni OMODA 7 Showroomlar’da Yerini Aldı! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA &...

OYAK Yönetimi, şehit aileleriyle iftar sofrasında bir araya geldi

OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Zekai Aksakallı ve OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, İstanbul ve Ankara’da düzenlenen iftar programlarında şehit yakınlarıyla buluştu Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK),...

Nissan Türkiye’den Mart Ayına Özel Bakım Kampanyası

Bayram Öncesi Yola Çıkmadan Bakım Yaptırmanın Tam Zamanı Nissan Türkiye’den Mart Ayına Özel Satış Sonrası Hizmet Kampanyaları Nissan Türkiye, Mart ayında satış sonrası hizmetler kapsamında araç...

Renault Group CEO’su François Provost

Renault Group, futuREady ile büyümeye hazır (growth ready), teknolojiye hazır (tech ready), mükemmeliyete hazır (excellence ready) ve güvene hazır (trust ready) olmak üzere dört...

Mercedes-Benz’den Yeni VLE

Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni modeli VLE ile van segmentine farklı bir bakış açısı getiriyor. Grand Limousine konforunu geniş ve esnek bir yaşam alanıyla birleştiren...

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt

Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha verimli, daha esnek, daha öngörülü...