Vistosa cura in palestra Novitec per la Lamborghini Urus SE

®
Çok Okunanlar

Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026’daki haberler

Aion, Pekin 2026'da sportif Hyptec GT, I60 ailesi crossover, amiral gemisi N60 ve uygun fiyatlı V Home ile sürpriz...

Filolarda elektrik kontrolü ele alıyor

Mayıs 2026'da ilk kez BtoB kanallarında elektrikli otomobil teslimatları çoğunluktaydı. Otomobil filolarında devam eden enerji değişiminin yeni bir örneği.13...

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz ediyor. Elektrikli araçların hangi...

Hyundai Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5, Kelley Blue Book’a Adlandırıldı

Hyundai, Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5 olmak üzere üç modeliyle aile alıcıları arasında öne çıkmaya devam ediyor....

Bursa’da Büyük Çekişme Yaşandı

Bursa Uludağ Motor Spor Kulübü (BUMOSK) tarafından düzenlenen MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası üçüncü ayağı NİMOSK Karting Yarışı 4...

Hess Otomobil grubu Louis-Carl Vignon’u ağırlıyor

Ford Fransa'nın başında geçirdiği yedi buçuk yılın ardından Louis-Carl Vignon, Anthony ve Jonathan Hess liderliğindeki...

Kanada’da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Genesis Canada, 601 HP, 740 Nm tork ve Boost moduna sahip yüksek performanslı elektrikli SUV GV60 Magma için ön...

Con la nuova variante Esteso Widebody Se, il preparatore tedesco Novitec propone sul mercato un’elaborazione particolarmente vistosa della Lamborghini Urus Se, caratterizzata da carreggiate allargate di ben 12 centimetri.

 
     Ulteriori elementi distintivi del progetto sono rappresentati dall’ampio uso di fibra di carbonio per carrozzeria e finiture dell’abitacolo, oltre ad esclusivi accessori come gli scarichi in Inconel placcati in oro che regalano alla vettura una “voce” unica.     La maxi Suv del Toro, in questa nuova veste messa a punto dal garage di Stetten, sfoggia cerchi da 23 pollici (a richiesta anche in color oro) che calzano davanti delle 285/35 R23 e dietro delle enormi 325/30 R23.     Tra le elaborazioni aggiunte da segnalare il nuovo spoiler anteriore, quello doppio al posteriore, il cofano in fibra di carbonio dalla foggia particolare, le minigonne specifiche e i parafanghi allargati sia all’anteriore sia al posteriore, rispettivamente di 10 e 12 centimetri. Anche l’assetto a richiesta può essere abbassato di 25 mm rispetto a quello standard Lamborghini.     Il tutto senza compromessi per le performance del modello di Sant’Agata Bolognese da 800 Cv e 950 Nm di coppia massima, che rimangono al top con i 314 km/h di velocità di punta.   

automobile Magazine – Italia