Verstappen: “İlk iki yarış beklediğimden zordu ama takıma güveniyorum”

Red Bull Suzuka’da kendini affettirecek Bir yıl önce Suzuka’da Max Verstappen sansasyonel bir performans sergiledi, GP’de Lando Norris ve Oscar Piastri’den McLaren’ların önünde pole pozisyonunu ve zaferini elde etti; bu Hollandalı pilotun Japonya’da art arda elde ettiği başarı serisini dört yarışa çıkarmasına olanak tanıyan bir başarıydı. 12 ay sonra pokerissimo’ya ulaşma fikri saf bir ütopyadır. Red Bull RB22, performans açısından Mercedes ve Ferrari’den çok uzakta ve şimdilik Avustralya’da Verstappen ile altıncı sıranın ötesine geçemedi, Isack Hadjar ise Çin GP’sini sekizinci sırada tamamladı. Her ikisi de bir kez emekli olmak zorunda kaldı; Red Bull’un motor üreticisi olarak ilk çıkışını yaptığı göz önüne alındığında, bu da öngörülebilir bir dengeydi; ancak kış testlerinde ortaya çıkan şey, Milton Keynes takımına rakiplerine beklenenden daha yakın olma yanılsamasını vermişti; bu yanılsama, Melbourne ve Şangay’daki gerçeklikle yüzleşmek gerektiğinde ortadan kalktı. Suzuka haftasonunu tanıtan Max Verstappen, “İlk iki yarış istediğimizden biraz daha zordu ve ERS soğutma sistemindeki bir sorun nedeniyle aracı Çin’de geri çekmek zorunda kalmak utanç vericiydi” dedi. Hala yapılacak çok şey var, ancak bu sorunları analiz eden ve aracın performansını optimize etmek için çok çalışan takıma çok güveniyorum. Suzuka, birçok hızlı virajı olan favori pistlerimden biri.” Isack Hadjar, geçen yıl Suzuka’da F1 kariyerinin ilk puanlarını kutlayarak muhteşem bir sekizinci sırayı elde etmişti. Fransız sürücü, Japon pistiyle ilgili özel bir duyguya sahip olduğunun altını çizdi: “Hadjar, “Takvimdeki en sevdiğim pist bu, gerçek sürücülere yönelik bir pist ve bu yeni kuralların bizi ne gibi zorluklarla karşı karşıya bırakacağını görmek ilginç olacak. Bu yarıştan sonra Mayıs ayına kadar yarışmayacağız, dolayısıyla aracı tanımaya devam etmek için çok önemli bir hafta sonu” dedi.