Verstappen’in hatası kaosa yol açtı Avusturya GP’si sıralama turlarının finali, büyük tartışmalara yol açacak ve Mercedes ile Ferrari arasındaki şampiyonluk yarışını ve pistteki siyasi mücadeleyi daha da alevlendirecek. Ve ‘hata’, paradoksal olarak, ne bir takım ne de diğeri için yarışamayanlarda, yani Max Verstappen’de yatıyor. Hatta Red Bull’lu Hollandalı, üçüncü çeyrekteki son denemesinde zamanını iyileştirme girişiminde bulunarak aracın kontrolünü kaybetti ve önce çakılda, ardından koruyucu bariyerlere çarptı ve kaçınılmaz olarak son sektörde sarı bayrak (tek, çift değil, bu çok önemli bir nokta) oluşmasına neden oldu. Bu noktada, Andrea Kimi Antonelli ve iki Ferrari sürücüsü de dahil olmak üzere henüz bu noktayı geçemeyen birçok sürücü en hızlı turlarını iptal etti ve sıralama turlarının burada bittiği izlenimi oluştu. O anda ilk iki sıra iki Ferrari’nin elindeydi; Charles Leclerc, takım arkadaşı Lewis Hamilton’dan binde bir farkla öndeydi. Ancak genel şaşkınlık içinde George Russell geldi ve en iyi zamanı belirleyerek ve Leclerc’in saniyenin onda ikisinden fazlasını geride bırakarak turu tamamladı. Soruşturma ve yeşil ışık Russell’ın kucağı derhal soruşturma altına alındı, çünkü iyileşmesi Verstappen’in kazasından sonra gerçekleşti ve bu nedenle sarı bayrak pistin son bölümünde dalgalandı. Ancak Federico Albano’muzun telemetrisi, İngiliz pilotun hücum bölümünde, yani belirli bir mikro sektörde gerçekte nasıl bir yavaşlama olduğunu gösteriyor; ancak bu, Leclerc’in ilk denemesinde kaydettiği süreyi önemli ölçüde iyileştirmesine engel olmuyor. Soruşturma açıldıktan birkaç dakika sonra hakemler davayı kapattılar ve Russell’ın pole pozisyonunu teyit ederek turunun doğru ve normal olduğunu kabul ettiler. Araç içi kamera, Russell’ın ihlal yapan bölgedeki iki ışık panelini nasıl geçtiğini gösteriyor: ilki sarı bayrağı gösteriyor – çift değil, tek – ikincisi yeşil bayrağı ve dolayısıyla ‘tehlikeli bölgenin’ sonunu gösteriyor. Ancak sarı bayrağa rağmen genel tur süresini artıran Russell’ın bu pole pozisyonunu onaylamasının tehlikeli bir emsal teşkil ettiği gerçeğine karşı çıkanlar da var. Ancak bu arada #63 yarın pole pozisyonunda başlamanın tadını çıkarabilecek.
Automobile Magazine – Formula1 İngilizce, Haberler
2026-06-28 01:25:00
Automobile Magazine , 2026-06-28 03:49:00 , automobilemagazine.com.tr
Source link
