Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl ortadan kaldırabileceğini gösteriyor Vattenfall InCharge ve WirelessCar, elektrikli araç (EV) kimlik doğrulamasını ve şarj noktalarında kart veya uygulama olmadan ödemeyi otomatikleştiren Kesintisiz Şarj pilot çalışmasını İsveç, Hollanda ve Almanya genelinde 700’den fazla sürücünün test etmesiyle tamamladı. Volvo ve Tesla araçlarını destekleyen bulut tabanlı sistemin, 2026 sonbaharında Vattenfall InCharge’ın 40.000 şarj noktasında kullanıma sunulması planlanıyor. Tek seferlik bir araç kaydının ardından sistem, oturumları otomatik olarak başlatmak ve durdurmak için araç ile şarj istasyonu arasındaki sinyalleri eşleştiriyor. Hizmet hem AC hem de DC şarj cihazlarını kapsar ve güvenli veri aktarımı için yerleşik endüstri standardı protokolleri kullanır. Vattenfall E-Mobility Ticari Direktörü Fanny Lindberg yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Günümüzde EV sürücüleri, şarj ağına bağlı olarak genellikle farklı uygulamalara, kartlara ve kimlik doğrulama adımlarına ihtiyaç duyuyor. Bu nedenle, müşteri deneyimini geliştirmek ve basit bir şarj yolculuğu oluşturmak, elektrikli mobiliteye geçiş için çok önemli. Bu adımlardan bazılarını kaldırıp şarjı mümkün olduğunca kolaylaştırıp kolaylaştıramayacağımızı keşfetmek istedik.” WirelessCar Elektrikli Araç Deneyimi Başkan Yardımcısı Mateo Sotomayor şunları ekledi: “Araçları, verileri ve ekosistem ortaklarını birbirine bağlama deneyimimiz, en iyi teknolojinin genellikle karmaşıklığı eklemek yerine ortadan kaldırdığını gösterdi. Şarj deneyimini geliştirmek, araçlar, platformlar, şarj ağları ve hizmet sağlayıcılardan oluşan karmaşık bir ekosistem genelinde orkestrasyon gerektirir. Kesintisiz Şarj, şarj sürecindeki adımları kaldırmak için bağlantılı araç teknolojisinin kullanılması pratik bir örnektir.”

Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından paylaşılan bilgiler doğrultusunda, AutomobileMagazine’in yapay zekâ destekli yayın sistemi kullanılarak hazırlanmış ve yayımlanmıştır.