F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP’sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló’nun ışıltılı Kırmızısı, yerini Styria tepelerinde beşinci ve sekizinci sırada kaybolan SF-26’nın donuk ve anonim bir versiyonuna bıraktı. Ferrari, kesinliğin yerini soruların almasıyla Red Bull Ring’i sarsılmış halde bırakıyor. Her şeyden önemlisi, sezonun başından beri bilinen ve ilk ADUO tokeninin etkilerinin henüz kendini gösteremediği forehand hız açığıydı; ama bugün her şey eksikti ve Frederic Vasseur buna dikkat çekiyor. Fransız takım patronu, Ducati’nin zayıf performansı için mazeret öne sürmüyor ve zorlukların önemli bir kısmının, yarışta stratejik cephede duvarın yaptığı talihsiz seçimlerin ve tüm hafta sonu boyunca uygulanan performansın sonucu olduğunu kabul ediyor. Vasseur’un Sky Sport F1’e yorumu şu şekilde: “Sezon başından beri motor konusunda eksiğimiz vardı, durumun böyle olduğunu biliyorduk ve biliyoruz. ADUO ile bile her şeyi bir gecede çözecek sihirli bir değnek olduğunu hayal edemezsiniz. Geliştireceğiz ama biraz zaman alacak ve motorla daha da çok ihtiyacımız var”. “Performans açığı bir yana, bu durumda mücadele ettiğinizde düzlükte geçildiğiniz için daha fazla zorlukla karşılaşıyorsunuz. Ancak bu bir mazeret olamaz, çünkü geçen hafta hedefe ulaşmayı başardık, bu bu hafta sonu her şeyi bir araya getiremediğimiz anlamına geliyor. Ve bu çok yazık, Mercedes ile mücadele edecek hızımız olduğunu düşünmüyorum ve muhtemelen stratejide aşırı tepki verdik. Kauçuğun ilk kısmında biraz fazla baskı yaptık, bu nedenle lastikleri mahvetti, çok fazla lastik koyduk.” Bu şartlarda onlarla mücadele edecek tempoya sahip olmadığımızda Mercedes’e çok fazla ilgi vardı. Bu bir hataydı, eğer yarışı farklı yönetseydik McLaren’ların önünde olabilirdik.” “Bizim için zor bir pistti, ancak bunu önceden biliyorduk. Barselona’da art arda hızlı virajlar vardı, giderek limitlere ulaşıyorsunuz ve bu bizim aracımıza daha uygundu. Her halükarda Barselona’da şampiyon değildim ve bugün de aptal değilim” diye ekledi. “Her hafta sonu farklı koşullar ve farklı sıcaklıklar ile farklı bir hikaye. Mercedes geçen hafta sonu biraz sıkıntı çekti, şimdi kazanmaya geri döndüler; durum her zaman değişiyor çünkü saniyenin onda ikisinde 6-7 araç var, dolayısıyla bir arabaya veya motora daha çok uyan koşulların olması normal. Bu da Silverstone’da tepki vermemiz, bu hafta sonu neyi iyi yapamadıklarımızı anlamaya çalışmamız gerektiği anlamına geliyor: Çok iyi olduğunu düşündüğüm bir Cuma gününden başlayarak her şeyi bir araya getirdiğimizi düşünmüyorum. İyi şartlarda uzun sürüşler yapamadık ve bunun bedelini bugün ödedik.”
Automobile Magazine – Formula1 İngilizce, Haberler
2026-06-29 01:43:00
Automobile Magazine , 2026-06-29 03:38:00 , automobilemagazine.com.tr
Source link
