Turpak 6300 İstasyona Hizmet Vererek

®
Çok Okunanlar

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını çözmek için sezon içinde...

Tarihteki en iyi dizel motorlar: güvenilirlik ve güç

Ford 7.3L Power Stroke'tan Scania V8'e kadar en ikonik dizel motorları keşfedin. Bir dönemi tanımlayan güç, tork ve dayanıklılık.Navistar...

Volkswagen Grubu Fransa’nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa, ömrünü tamamlamış araçlarının (ELV'ler) iyileştirilmesinde yeni bir adım atıyor. Aslında, VGF'nin yeni...

Marko: “Red Bull güncellemesi mi? Şu anda yarım saniyeyi toparlayabilirsin”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-25 21:45:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

CaoCao, K2 Group ile BAE’nin ilk robotaksi filosunu konuşlandıracak

CaoCao'nun Abu Dabi anlaşması, Orta Doğu ayak iziyle ilgili olduğu kadar tarafsız bir pazarda ticari hazırlığı kanıtlamakla da ilgili....

Ayumu Iwasa, Avusturya’da Racing Bulls ile 1. antrenmanda. İşte tüm çaylaklar

Bazı çaylakların 'tekrar'ı Barselona'daki son GP'de, FP1 sırasında pistte en az yedi çaylak görüldü; bu, kural gereği tüm takımların,...

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri ​​ve ayrıntıları bilin.Cupra, yeni...

Türkiye akaryakıt sektörünü, 1999 yılında taşıt tanıma vasıtası ile otomasyonla tanıştıran Turpak, geçtiğimiz yıl tıpkı taşıt tanıma teknolojisi araç montaj süreçlerinde olduğu gibi, istasyon hizmetlerinde de rekora imza attı. 2021 yılında 1.500 farklı akaryakıt istasyonunda pompa ve tank otomasyonu kurulum ve dönüşümü işlemi gerçekleştiren şirket, 4.800 farklı akaryakıt istasyonunda ise otomasyon tadilatı ve revizyonu hizmeti vererek önemli bir başarıya imza attı. Sıfır risk ve sıfır iş kazası ile süreci tamamladıklarını dile getiren Turpak Genel Müdür Yardımcısı Alper Önkol “Geçtiğimiz yıl merkez ve 32 farklı hizmet noktamızla, 81 ilde 1.2 milyon kilometre yol kat ederek 6.300 farklı akaryakıt istasyonuna montaj amaçlı giriş yaparak, 0 kaza ile tüm işlemleri tamamlamanın haklı gururunu yaşıyoruz. Yeni yılda da sıfır kaza prensibi ile çıktığımız yolda hedefimizi korumak ilk önceliğimiz.” dedi.

1999 yılından bu yana “Taşıt Tanıma Sistemi” vasıtasıyla akaryakıt sektörünü otomasyon teknolojisiyle tanıştıran Turpak, 2021 yılında taşıt tanıma teknolojisi montajında olduğu gibi istasyon hizmetlerinde de rekor kırarak önemli bir başarıyı arkasında bıraktı. 2021 yılında Turpak saha ekibi, 1.800 akaryakıt istasyonunda pompa ve tank otomasyonu kurulum ve dönüşümü gerçekleştirirken, 4.800 farklı istasyonda da otomasyon tadilatları ve revizyonları gerçekleştirdi. Tüm bu süreçte, Türkiye çapında saha ekibi tam 1.2 milyon kilometre yol kat ederken, işlemler Covid-19 önlemleri çerçevesinde, üst düzey güvenlik önlemleriyle yapıldı.

Önceliğimiz sıfır riskle insan hayatını korumak

Konuya ilişkin açıklama yapan Turpak Genel Müdür Yardımcısı Alper Önkol “Salgın koşullarında geçen zorlu bir yıla rağmen Turpak olarak saha ekibimiz ve ülke çapındaki 32 farklı servis noktamızla, 2021 yılını sıfır iş kazasıyla tamamlamanın haklı gururunu yaşıyoruz. 2022 yılında da sıfır risk ve sıfır iş kazasıyla çıktığımız yolda hedefimizi korumak birincil önceliğimizdir. Bizlere güvenen tüm paydaşlarımıza ve saha ekibimize teşekkürlerimizi sunuyoruz.” dedi.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...