Test Sürüşü: Honda Civic HB 1.5L DOHC VTEC Turbo

®
Çok Okunanlar

Hongqi Tian Gong: Kentsel hareketliliği yeniden tanımlayan uçuş konsepti

Pekin'de sunulan fütüristik eVTOL konsepti Hongqi Tian Gong'u keşfedin. Markanın şehir içi hava hareketliliğine yönelik yeni yönünü gösteren, dikey...

Hamilton ve 2025 başındaki sakatlık: “Çok zor bir dönem, uyuyamadım”

Yedi kez dünya şampiyonunun ortaya çıkışı Barselona'daki galibiyet hafta sonu sırasında, Lewis Hamilton'ın Ferrari'ye olan güvenini kazanmaya başlamak için...

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak şimdi George Russell tekrar...

Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

2022'den bu yana uygulanan ve gerçek dünya çarpışma testlerinde başarısız olan bir düzenleme, AB treyler güvenlik kanunu ile yol...

ADUO ile geliştirilen ilk motor olan Audi, çoktan piyasaya çıktı. Ferrari için iyi haber

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-25 23:18:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Sensata’nın yeni PyroFuse’u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Aktif ve pasif korumanın tek bir cihazda birleştirilmesi, EV yüksek gerilim arıza koruma tasarımındaki temel bir ödünleşimi ortadan kaldırır...

Volkswagen T-Roc, Hangi Arabada 1.300 kg’a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi? Çekici Araç Ödülleri 2026

Volkswagen T-Roc, prestijli What Car? yarışmasında 1.300 kg'a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi. Çekici Araç Ödülleri 2026. Hangi...
Yazı | Fotoğraf: Özgür SUNAY

Yeni Honda Civic HB modeli, Yeni Honda Civic Sedan modeline göre üretim üssü tamamı ile İngiltere olduğu için araçlar biraz Türkiye’ye sedan’a göre farklı geliyor. Yeni Honda Civic Hb modeli sert ve keskin çizgilerle yumuşak ve dinamik kıvrımlardan oluşan tasarımında ki hatlara sahip.

Araca zaten önden ve arkadan baktığımızda bir Hatchback (Hb) olan yeni Honda Civic modelinin en az Sedan modelinde olduğu kadar Hb modelinde de çok daha farklı bir şekilde beni kendisine ısındırıyor, zaten tasarım anlamında HB ile Sedan arasında kalsam hangisini alırım? sorusunun yanıtı olarak acaba daha sportif ve kuvvetli motora sahip Hb ‘yi mi alırım? yoksa daha oturaklı ve geniş olan arka hacmi ile aile kullanımına uygun (her iki modelde) Sedan’nı mı alırım? bu yazıyı yazarken dahi aslında git gide zorlanmaya başlıyorum bunu yanıtını vermekte. Çünkü ben sportif karakteri ve Hb’yi çok severim. Zaten Hb araca bindiğimde ve oturduğum ilk anda direksiyon başında bu ne ya filan çok tarz oldum. Bir karizma geldi diyebilirim…

Bunun için gerçekten Sedan ile Hb arasında tasarım ve kullanım olarak çok ama çok zorlanacağım bir karar ile karşı karşıya kalsam da çocuğu olan bir aileniz var ise mutlaka Sedan’ı seçin derim. Eğer tek başınıza ya da evli birer çift iseniz iki kişilik aileler belki Hb modelini tercih ederler. Ben bu şekilde ancak bir ayırım yapabilirim. Aklım her zaman bir hb modelinde kalabilir. Aracın içine ilk bindiğim andan itibaren kendimi bir WRC ralli aracında sandım. 🙂

Japonlar evet belki iç kokpit döşemelerini ya da kullanım için hassasiyeti Almanlar kadar iyi beceremese-de fonksiyonel olarak her şeyi yapmayı başarmışlar. Bir Honda Civic araçtan beklediğiniz her şey zaten üst derece standart olarak güvenlik paketleri ile de geliyor size. Motor deseniz süper İngiltere de üretilen tamamı ile bir araç beklediğinizden daha fazlası ile Türkiye pazarında Avrupa’da ki bire bir aracı alıp biniyorsunuz. Bu bakımdan bir farklılık da var.

Bu anlamda bir Hb modelinden istenenden daha fazlası sunuluyor aslında içeride. Arka tarafa baktığımızda ise Arka Bagajın içinde de bir tuş yardımı ile bütün koltukları yatıra-bilmeniz ya da sadece istediğiniz tekli bir arka koltuğu yatırıyor olmanızda çok büyük bir kazanç ve fayda elde edilmiş kullanım detayı olarak bence bu çok hoş ve harika bir detay.

Bu anlamda Yeni Honda Civic Hb modelinde arka koltukları da komple yatırdığınızda içeride Sedan modelinin aksine çok daha geniş bir yükleme eşiği ve bölüm kalıyor. Burada avantaj Hb modelinde Arka Bagaj Kapağı dikkatinizi çeker ise komple Arka Cam ile beraber kalkarak açılmakta. Bu da Honda Civic Hb modelinin arka koltuklarını yatırdığınızda çok geniş bir açıklığın yükleme alanının ortaya çıkmasına neden oluyor.

Honda Civic Hatchback’in, 182 PS güç ve 220 Nm tork değerinde heyecan veren performansa sahip 1.5 L VTEC Turbo motoru bulunuyor. Buda aracın performansını 1.5 litrelik ve 182 beygir gücündeki bu motor tam olarak ortaya koyuyor. Çünkü araç gazı köklediğiniz ve ani şok yaptığınızda hızlanıp sürekli artış yapan bir grafiği sizi kullanırken bunu hissetmeniz ve yaşamanız adına çok kıskandıracak..bundan eminim.

Yani şaka değil Honda Civic Hb modelinin motoru çok iyi durumda. Bu üst seri ve yüklenmelerde devirli kullanımlarda daha iyi ortaya performansını koyarak çıkıyor. Aracın motorunun bu sağlamlığı, ölmezliği, uzun süre kullanımı, motorunda ki bu artıları bakımından bence fiyatını evet hak ediyor.

Yeni Honda Civic HB bu motoru Earth Dreams teknolojisiyle üretiliyor ve akıcı sürüş
deneyimi yaşatan CVT şanzıman ile birlikte sunulmakta. Ergonomik sürüş pozisyonu ve çift pinyonlu direksiyon sistemiyle yeni Civic Hatchback, mükemmel bir geri bildirim ve kontrol sağlarken benzersiz bir sürüş deneyimi de yaşatıyor. Yeni Civic Hatchback’in çok noktadan bağlantılı arka süspansiyon ve McPherson tipi ön süspansiyonu sürüş dinamizmini desteklemekte.

420 litreye varan kapasitesiyle yeni Civic Hatchback, sınıfının Yumuşak malzemelerin verdiği konfor kendinizi iyi hissettirecek;
7” dokunmatik renkli ekrana sahip bilgi ve eğlence sistemi Honda CONNECT, çift bölgeli iklim kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, anahtarsız çalıştırma sistemi*, kablosuz şarj özelliği*, ışığa duyarlı otomatik kararan dikiz aynası*, elektrikli el freni ve frende tutma özelliği gibi birçok özellik de yolculuğunuza keyif katacak.en geniş bagaj hacmine sahip.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...