Tesla Superchargers ve Erişimi Olan Diğer Markalar

Ford, Mayıs 2023’te EV sahiplerine Tesla Supercharger ağına erişim sağlamak için bir anlaşma imzaladığında bir dönüşümü tetikledi.

Çarpıcı bir değişimle, GM ve Hyundai’den Rivian ve Mercedes’e kadar otomobil üreticisi ardı ardına aynı şeyi yaptı. 2023’ün sonuna kadar, neredeyse her büyük otomobil üreticisi Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı’nı (NACS) benimsemeyi kabul etti ve EV sahiplerine adaptörlerin yakında yolda olacağına dair söz verdi.

Tesla dışındaki birçok müşteri hala bekliyor . Ancak, otomobil üreticilerinin son duyuruları elektrikli bir iyimserlik sağlayabilir.

TechCrunch, Tesla Süper Şarj Ağına hangi markaların erişebildiğini takip ediyor ve bu listeyi güncelleyecek.

Tesla EV şarj standardına geçiş

Kasım 2022’de Tesla, ağ operatörlerini ve otomobil üreticilerini teknolojiyi benimsemeye ve Kuzey Amerika’da yeni standart haline getirmeye teşvik etmek amacıyla EV şarj konnektörü tasarımını paylaştı. O zamanlar, diğer tüm otomobil üreticileri Kuzey Amerika’da Birleşik Şarj Standardını (CCS) kullanıyordu. 

Tesla’nın şarj ağının , sağlam ve kullanıcı dostu tasarımı ve EV enerjisinin ödeme kolaylığı nedeniyle çok daha üstün olduğu düşünülse de o dönemde bu aracın kitlesel olarak benimsenmesi pek mümkün görünmüyordu .

Altı ay sonra Ford, müşterilerine ABD ve Kanada genelinde 12.000’den fazla Süper Şarj Cihazına erişim sağlayacak bir anlaşmada Tesla ile çalışacağını duyuran ilk şirket oldu  . Ancak konu sadece Ford EV sahiplerine özel bir adaptöre erişim sağlamak değildi. Ford ayrıca gelecekteki EV’lerini CCS yerine NACS portlarıyla entegre etmeyi de taahhüt etti. 

Rivian, GM, BMW, Honda, Volkswagen, Porsche, Audi, Hyundai, Kia, Lucid ve Stellantis onu takip etti. 

Bugün ABD’de, halka açık 36.499 NACS portu var (bunlardan bazıları Tesla’nın standardını benimsemiş diğer EV şarj şirketlerinden olabilir), yaklaşık 16.925 CCS portuna kıyasla. Bu, CCS şarj cihazlarının inşasına açıkça giden  federal dolarlara rağmen.

CCS portuna takılıp kalan EV sahipleri, üretici tarafından onaylanmış adaptörleri beklemek zorunda kalacaklar. Lectron’un 199$’lık Vortex Plug’ı gibi belirli güvenlik ve performans standartlarına uygun olduğunu iddia eden bazı üçüncü taraf adaptörler olsa da, Tesla’nın web sitesinde bu tür adaptörlerin yasak olduğu belirtiliyor.

TechCrunch’a konuşan bir GM sözcüsü, adaptörlerinin şarj sırasında GM EV pillerini korumak için özel olarak tasarlandığını ve araç garantisinin GM tarafından onaylanmayan adaptörlerin kullanımı sonucu araç parçalarında meydana gelen hasarları kapsamadığını söyledi. 

Tesla, Ağustos ayının sonlarında X’te adaptör üretimini artırdığını duyurdu . Bu açıklama, GM’nin duyurusuyla birleştiğinde, yakında daha fazla Tesla olmayan EV’nin Süper Şarj istasyonlarına geleceği anlamına gelebilir. Hepsinin şarj için ödeme yapabilmeleri için Tesla uygulamasını indirmeleri gerekecek. 

Tesla süper şarj erişim kontrol listesi

Ford

Bazı Ford müşterileri Şubat 2024’te resmi olarak Tesla Süper Şarj Cihazlarına erişim sağladı , ancak devam eden tedarik kısıtlamaları çoğu müşteriye ücretsiz hızlı şarj adaptörlerinin teslimatını geciktirdi (Ford, gecikmelerin “bazı” müşterileri etkilediğini söylese de). 

Eylül 2024 itibarıyla GM, Chevy, Cadillac ve GMC EV’lerindeki yazılımı nihayet güncelledi, böylece müşteriler Tesla’nın Süper Şarj Cihazlarını kullanabilir. Yakında erişim istiyorlarsa, uygulamaları üzerinden 225 dolara “GM onaylı” bir adaptör satın almaları gerekiyor. 

2025’ten itibaren GM’nin elektrikli araçları NACS şarj portu ile üretilecek. 

Honda ve Acura

Honda, Mart 2025’te Honda Prologue ve Acura ZDX EV’lerin Kuzey Amerikalı sahiplerinin Haziran ayında NACS erişimi elde edeceğini duyurdu. Otomobil üreticisi, lansman tarihine yakın bir zamanda adaptörlerin bayilerden satın alınabileceğini söyledi.

Honda, 2026 yılında NACS şarj portuyla üretilen ilk EV’si olan Acura RSX’i piyasaya sürmeyi planlıyor, ardından Honda 0 serisi modelleri de gelecek.

Hyundai Motor Grubu

Güney Koreli otomobil üreticisi, önümüzdeki yıl EV sahiplerinin NACS şarj cihazlarına erişebilmesini sağlamak için çeşitli adımlar attı.

Hyundai’nin markası Kia, Eylül ayında EV sahiplerine 15 Ocak 2025’ten itibaren NACS şarj cihazlarına erişim sağlama planlarını duyurdu . Duyuruyu bir tür promosyon olarak kullandılar ve 4 Eylül 2024’ten itibaren yeni bir 2024 EV6 veya 2024 veya 2025 EV9 SUV satın alan müşterilere, yeterli tedarik varsa 2025’in başlarında kendilerine ücretsiz bir adaptör gönderileceğini söylediler. 4 Eylül’den önce teslimat alan mevcut Kia EV6, EV9 ve Niro EV müşterileri, “daha sonraki bir tarihte” bir bayiden adaptör satın almak zorunda kalacaklar.

Ancak adaptörle uğraşmak istemeyenler için Kia, Kasım ayındaki LA Otomobil Fuarı’nda bazı haberler paylaştı. Hem 2025 EV6 hem de 2026 EV9 GT, NACS fişiyle üretilecek. EV6’nın 2025’in ilk yarısında, EV9 GT’nin ise gelecek yılın ikinci yarısında satışa sunulması bekleniyor .

2026 Hyundai Ioniq 9 ve 2026 Genesis Electrified GV70 de LA Otomobil Fuarı’nda NACS fişleriyle sunuldu ve sürücülere Tesla’nın Süper Şarj ağına erişim sözü verdi. Ancak Hyundai EV’yi bundan daha erken isteyen müşteriler için otomobil üreticisi Aralık ayında 31 Ocak 2025’ten önce EV satın alan veya kiralayan müşterilere ücretsiz bir NACS adaptörü göndereceğini söyledi .

Mart ayında Hyundai, bu ücretsiz adaptörler hakkında bazı güncellemeler sağladı. Otomobil üreticisi, 31 Ocak 2025’te veya öncesinde aşağıdaki Hyundai modellerini satın alan sahiplerin artık ücretsiz bir CCS-NACS adaptörüne hak kazandığını söyledi: Kona Electric, Ioniq Electric (hatchback), Ioniq 5, Ioniq 6 ve 2025 Ioniq 5 N.

Hyundai sahipleri, adaptörlerini nasıl kullanacaklarına dair talimatları 7 Nisan haftasında alacaklar.

Lucid Gravity SUV sahipleri, 31 Ocak 2025’te Tesla’nın Supercharger ağına erişim sağladı. Gravity, standart olarak NACS şarj portu ile üretiliyor.

CCS portu ile üretilen Lucid Air sedan’ı daha önce satın almış olanlar, ikinci çeyrekte adaptörler aracılığıyla Supercharger ağına erişim sağlayacak.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, Ocak ayında EV’lerinin Şubat 2025’ten itibaren Tesla’nın ağına erişebileceğini söyledi. Mercedes, mevcut EV müşterilerine yetkili bayiler aracılığıyla Lectron tarafından üretilen bir adaptörü 185 dolara satın alma olanağı sunuyor. Otomobil üreticisi, bu yılın ilerleyen zamanlarında fabrikada takılı NACS portlarına sahip ilk araçlarını piyasaya sürmeyi planlıyor. Mercedes, hangi modellerin önce geleceğini henüz paylaşmadı.

Mercedes, uygulamadaki şarj haritasına Tesla Supercharger lokasyonlarını ekledi ve sistem, müşterinin aracını prize taktığı anda şarj işlemini başlatan otomobil üreticisinin Plug & Charge özelliğiyle entegre olacak.

Nissan

Nissan , 2024’ün sonlarından itibaren Ariya sürücülerine bir NACS adaptörü aracılığıyla Tesla’nın ağına erişim sağlamaya başladı. Otomobil üreticisi ayrıca 2025’te ABD ve Kanada pazarları için bir NACS portu ile EV’ler sunmaya başlayacağını söyledi.

Rivian

EV girişimi Rivian, 18 Mart 2024’te Kuzey Amerika genelinde 15.000 Süper Şarj Cihazına resmen erişim sağladı. O zamanlar Rivian, Nisan ayından itibaren müşterilere adaptör göndermeye başlayacağına söz vermişti . Bir Rivian sözcüsü TechCrunch’a otomobil üreticisinin bu baharda teslimata başladığını ve adaptörleri aldığı anda göndermeye devam ettiğini söyledi. 

Eylül 2024 itibarıyla Rivian, yeni bir araç sipariş eden müşterilere teslimatı aldıklarında otomatik olarak kendilerine bir adaptör gönderileceğini söyledi. Müşteriler adaptörü yedi ila 10 iş günü içinde alacaklar. EV üreticisi ayrıca halihazırda bir Rivian’a sahip olan ve hala bir adaptör bekleyenlerin Ocak 2025 sonuna kadar ücretsiz bir adaptör alacaklarına söz verdi.

Volvo (ve Polestar)

Çinli Geely’nin sahibi olduğu iki İsveçli otomobil markası, EV müşterilerine Ekim 2024’ün sonunda Tesla’nın Süper Şarj ağına erişim imkanı sunmaya başladı.

Volvo o zamanlar 2025 EX90, EX40 veya EC40 satın alan her müşteriye ücretsiz bir NACS adaptörü ekleyeceğini söylemişti. Mevcut Volvo EV sahipleri bir adaptör için 230 dolar ödemek zorundalar ve bunu bir bayiden veya servis merkezinden satın alabilirler.

Polestar ayrıca adaptörü servis merkezleri aracılığıyla satıyor. Her iki marka da adaptörleri 2024’ün sonunda göndermeye başladı. Volvo ve Polestar ayrıca sürücülerin aracın navigasyonunda Tesla Süper Şarj Cihazlarını arayabilmeleri için Android destekli bilgi-eğlence yazılımlarını güncelliyor.