Stellantis Grubu, MEA Bölge Yetenek Yönetimini Bir Türk’e Emanet Etti

®
Çok Okunanlar

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol...

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz

Brisa, 1 Ocak 2025- 31 Aralık 2025 dönemine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin cirosu 41,3 milyar TL olarak gerçekleşti....

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası...

Chery’den Sınır Ötesi Garanti…

Chery’den Sınır Ötesi Garanti ve CHERY FAMILY CARE Güvencesi...  Müşteri memnuniyetini odağına alan Chery, 2026 itibarıyla devreye aldığı Sınır Ötesi...

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç...

Stellantis2025 Tam Yıl Finansal Sonuçlarını Açıkladı…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V.,2025 yılını 153,5 milyar Euro’luk net gelirle tamamladığını açıkladı. 2025’in ikinci yarısında, yenilenen...

Stellantis Türkiye’nin CCO’su Ayça Furth, MEA Bölgesi’ndeki İnsan Kaynakları Yetenek Yönetimi Stratejilerinden de Sorumlu Olacak!

Dünyanın en büyük otomotiv gruplarından Stellantis, toplamda 6 bölgesinden biri olan Ortadoğu ve Afrika Bölgesi’nde (MEA) “İnsan Kaynakları Yetenek Yönetimi” stratejisini bir Türk’e emanet etti. Bu kapsamda grup çatısı altındaki sorumluluk alanları genişletilen Stellantis Türkiye’nin CCO’su Ayça Furth, mevcut görevlerine ek olarak, MEA Bölgesi’ndeki insan kaynakları yetenek yönetimi stratejilerinde de sorumlu olacak. Stellantis Grubu’nun, geleceğin mobilitesini şekillendirirken, her anlamda çeşitlilik ve müşteri odaklılık kavramını süreçlerin merkezinde konumladığını vurgulayan Ayça Furth, “Bu anlamda yeteneğin konumlanması, yeniden tanımlanması ve merkezinde insan olan iş yapış disiplininin, bir değişim perspektifi olarak süreçlerimize entegrasyonu önceliğimiz.  MEA bölgesi ise iş yapış çeşitliliği ve barındırdığı farklı kültürel yapılar itibariyle, bir anlamda, grubun çok sesliliğinin temsilcisi. Bu çok sesliliği yapılandırılmış bir strateji çerçevesinde, yeni iş yapış şekil ve yaklaşımlarıyla şekillendirme yaklaşımı bana bu yeni sorumlulukta oldukça heyecan veriyor” dedi.

Stellantis Grup çatısı altında Peugeot, Citroën, Opel ve DS olmak üzere dört ikonik markanın Türkiye’deki satış, pazarlama, parça ve servisler faaliyetlerini yürüten otomobil üreticisi ve mobilite sağlayıcısı Stellantis Türkiye, yeni bir başarıya daha imza attı. Ortadoğu ve Afrika Bölgesi’nde (MEA) insan kaynakları yetenek yönetimi stratejisini, Stellantis Türkiye CCO’su Ayça Furth’e emanet etti. Bu kapsamda sorumluluk alanları daha da genişletilen Stellantis Türkiye’nin CCO’su Ayça Furth, MEA Bölgesi’ndeki insan kaynakları ve yetenek yönetimi stratejilerinden de sorumlu olacak. Furth, grup çatısı altında MEA Bölgesi’nde görev alan çalışanların değişen iş gücü ve iş yapış alışkanlıklarına paralel olarak ölçümlenmesi, değerlendirilmesi ve yeniden şekillenmesi süreçlerini yürütecek. Bu kapsamda, bölgenin sürdürülebilir iş gücü stratejisinin oluşturulması da sorumlulukları arasında olacak.

Konu hakkında açıklamalarda bulunan Stellantis Türkiye’nin CCO’su Ayça Furth, “MEA Bölgesi, Stellantis dünyası için çeşitlilik açısından adeta bir yetenek havuzu. Bölge içinde yetenek yönetimini stratejik bir bakış açısıyla tekrar şekillendirirken, diğer yandan da geleceğin yetkinliklerini baz alarak, dışarıda yetenek havuzunu oluşturmak önümüzdeki dönem öncelikli başlıklar olacak. Aslında piyasada klasik anlamda işe alım olarak konumlanan yetenek yönetimi, gerçek bir “Yetenek Avcılığı” kavramı ile tekrar şekilleniyor. Sadece işe alımı değil, yeteneğin iklimini ve adaptasyonunu da planlayan gerçek bir “Yetenek Yönetimi” bakış açısından bahsediyorum. Bu bağlamda grup çatısı altında MEA çok büyük ve önemli bir bölge. Bu derece kıymetli göreve bir Türk’ün getirilmesi elbette ayrıca gurur verici. Süreçte önemli aşamalardan biri MEA Bölgesi’nde ihtiyacımız olan iş yapış ile doğru yeteneği bir arada yapılandırmak olacak. İkincisi ise şirketin insan kaynakları özelindeki stratejilerini kapsayan uzun vadeli bir plan oluşturmak. Özellikle beyaz yakalı personelin, altın yakalı bağımsız/yenilikçi iş gücüne dönüşmesi konusunda kalıcı ve geleceği doğru okuyan stratejiler oluşturacağız.” diye konuştu.

“Yarattığımız iş iklimi dünyaya örnek oldu”

Stellantis Türkiye’nin benimsediği insan kaynakları politikaları ile önemli global başarılara imza attığını ve örnek olduğunu belirten Ayça Furth, “Stellantis Türkiye olarak yaptığımız tüm uygulamalar başarılı oldu ve bu başarılar globalde de oldukça pozitif çınladı. İnsan kaynağını işin doğalından ve iş yapış kültüründen ayrı ve kopuk yönetmek imkânsız. Keza işi de bireyin yetkinlik ve gücünden farklı görmek olamaz. Stellantis Türkiye olarak başarımızın ardında bu iki önemli farkındalığı, bireyi ve bireyin gönüllü iş yapış yaklaşımını merkeze koyarak yapılandırmış olmamızın katkısı şüphe götürmez. Bu da bireyin ihtiyaçlarını fark eden, çalışanın ve kurumun değerlerini bir ortak paydada değerleyen bir perspektif demek. Yeteneklerimizin ve onların ihtiyaçlarını anladığımızın en güçlü söylemi olan ve ofisleri evlere taşıma sürecimizin temelindeki değişimi anlatan ‘beyaz yakalının özgürlük manifestosu’ tanımımız artık Stellantis Grubu tarafından da global olarak kabul gördü. Yeni iş yapış şekli ve iş gücünün kendini konumladığı bakış açısı yani “Manifesto” tanımı artık grup içerisinde iç iletişimde de kullanılmaya başlandı. Bütün bunlar, Stellantis Türkiye olarak bizim başarımız. Stellantis Türkiye olarak; izlediğimiz insan kaynakları politikamız, pek çok yerli ve yabancı kuruma da ilham verdi. Bu kapsamda MEA Bölgesi’ndeki yetenek yönetimi sürecinin Türkiye’den yürütülecek olması da aslında bu başarılarımızın bir sonucudur. Bu görevi de layığıyla yerine getirip, Türkiye’yi Stellantis dünyasında en iyi şekilde temsil etmekten mutlu olacağım” dedi.

Oluşturdukları başarılı insan kaynağı ikliminin değer ve önemine de dikkat çeken Furth, “Stellantis Türkiye olarak son iki-üç yıldır Türkiye’de ciddi anlamda bir yetenek avı yapıyoruz. Bunu da otomotiv sektöründen bağımsız olarak gerçekleştiriyoruz. Yarattığımız iş iklimi son derece değerli. Çünkü yeteneği fark eden, çalışana değer veren ve aynı zamanda dünyaya örnek olan bir çalışma iklimimiz var. Bu nedenle her sektörden profesyonelleri şirketimizde çalışmak konusunda heyecanlandıran bir kurumuz. Bu bağlamda da otomotivde örneğimiz yok” açıklamasında bulundu.

Diğer Haberler

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol karakterleri olarak anlaşılan eleştirileri paylaşıyor. Bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası ile ilgili, şimdiye kadar gördüğümüzden...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı saha yaptıkları bu durum pilotların manevralardaki...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi günü ön sıranın tamamını işgal ederek...

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in (dördüncü) on buçuk bir geride. Leclerc gibi sapan startı...

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç modellerinde KOBİ’lere özel imkânlar ve...

Togg’da yüzde 100 finansman desteği

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Ramazan Bayramı fırsatlarını erkenden başlattı. T10X ve T10F cihazlarında %0 faizli kredi avantajı da dahil...
Hyundai IONIQ 6 restyling

Hyundai IONIQ 6, elektrikli sedan güncellendi

Hyundai, yenilenen IONIQ...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği –...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan...
F1 GP Australia 2026, Melbourne: Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) - Foto: Getty Images

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in...
Dacia Striker, yeni crossover'ın çıkışına yaklaşıyor

Dacia Striker, yeni crossover’ın çıkışına yaklaşıyor

Renault Grubu verdiği sözleri tutuyor ve yeni Renault sergi aracıyla ilgili ilk detayları açıkladıktan sonra...
Lotus Eletre, yeni PHEV versiyonu Çin'de görücüye çıktı

Lotus Eletre, yeni PHEV versiyonu Çin’de görücüye çıktı

Lotus, Eletre SUV'un plug-in hibrit versiyonunu tanıttı. Çin'de "Benim İçin" pazarlama adı altında piyasaya sürülen...

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok...

Togg’da yüzde 100 finansman desteği

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Ramazan Bayramı fırsatlarını erkenden başlattı. T10X...

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz

Brisa, 1 Ocak 2025- 31 Aralık 2025 dönemine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin cirosu 41,3...

Hyundai i30 Yeni Motoruyla Şimdi Daha Güçlü

Hyundai Motor Türkiye, C segmentindeki iddialı modeli i30’u yeni motor seçeneğiyle daha güçlü bir yapıya...

Chery’den Sınır Ötesi Garanti…

Chery’den Sınır Ötesi Garanti ve CHERY FAMILY CARE Güvencesi...  Müşteri memnuniyetini odağına alan Chery, 2026 itibarıyla...

Karea Otomobilin İlk Modeli Yollara Çıkmaya Hazırlandı…

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın...

2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde Delphi Türkiye

Delphi Türkiye, Phinia 2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde iki ödül birden kazandı. “Müşteri Memnuniyeti”...