SINIRLI ÜRETİM ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER

®
Çok Okunanlar

Brisa, ikinci çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı

Brisa, güçlü markaları ve ürün portföyü ile premium segmentte büyüme kaydetti Brisa, 2025 yılının ikinci çeyreğinde katma değerli ve kâr...

TransAnatolia Rally Raid’de bu yıl SSV kategorisine yoğun ilgi

30 Ağustos - 6 Eylül tarihleri arasında 15. kez macera severlerle buluşacak TransAnatolia, Bursa’dan başlayıp Bolu’da son bulacak. TransAnatolia...

MAPESAD Başkanı Tayfun Koçak

Madeni yağlar, endüstriyel yağlar, kimyasallar ve katkı maddeleri gibi birçok alanda uzmanlaşmış 100’ün üzerinde markanın katılacağı İstanbul Fuar Merkezi’nde...

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci

Türkiye otomotiv tedarik sanayinin tek temsilcisi olan TAYSAD, 225 firmanın katılımıyla gerçekleştirdiği Rekabetçilik Anketi ile sektörün mevcut durumunu ve...

Stellantis Kârlı Büyümeye Odaklandı Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelir

Stellantis2025’in İlk Yarısına İlişkin Finansal Sonuçlarını Açıkladı! Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelirle Kapatan Stellantis Kârlı Büyümeye...

Aytemiz Genel Müdürü Ahmet Eke

Akaryakıt sektörünün dinamik ve hızlı büyüyen markası Aytemiz, her yıl Türkiye’nin en büyük şirketlerinin belirlendiği “Capital 500 – Türkiye’nin...

Tata Motors Iveco Group satın alım anlaşması açıklamalar

Ticari araçlar ve mobilite sektöründe Avrupa lideri olan Iveco Group N.V. (EXM: IVG) ile küresel otomotiv devi Tata Motors...

Aston Martin, İngiliz lüks spor otomobil markasının gururlu geçmişinin ve heyecan verici geleceğinin açık kokpit kutlaması ve yakında çıkacak olan V12 Speedster’ın detaylarını, otomobillerin koleksiyonluk durumunu vurgulayacak özel bir spesifikasyonunun ayrıntılarını açıkladı. Aston Martin V12 Speedster’ın sadece 88 örneği dünya çapındaki alıcılara sunuluyor.

Yeni otomobil, sadece olağanüstü DBR1’i değil, aynı zamanda 2013 yılında Aston Martin’in mükemmel spor otomobilinin çarpıcı bir kutlaması olarak tanıtılan nefes kesici CC100’ü de içeren bir mirasa zarif bir şekilde uyum sağlıyor. 100 yılı aşkın Aston Martin spor mirasını ve baştan sona işlenmiş olağanüstü tasarım kabiliyetini yansıtıyor. 

DBR1 hem 24 saatlik Le Mans hem de 1000 km Nurburgring’in 1959 sahnesinde zafer kazanan Aston Martin tarafından bugüne kadar yapılmış en başarılı yarış makinesidir. 

1956’daki ilk çıkışından sonra DBR1, Spa Sportscar Race (1957, Tony Brooks) dahil olmak üzere bir dizi ünlü zafer kaydetti; Goodwood Turist Ödülü (1958, Sör Stirling Moss, Tony Brookes; 1959, Sör Stirling Moss, Carol Shelby, Jack Fairman); ve Aston Martin’in Dünya Spor Otomobil Şampiyonası’na girmesiyle sonuçlanan ünlü Le Mans zaferi ile aynı yıl Nurburgring’de (1959, Sör Stirling Moss ve Jack Fairman) 1000 km.

Rekabetçi yarışlar için üretilmiş bir otomobil olmasına ragmen, DBR1 aynı zamanda markanın en tanınmış mirası olan DB yol otomobillerinden bazılarının da öncüsü oldu. Oldukça yetenekli bir tasarımcı olan Fran Feeley tarafından şirket içinde tasarlandı ve Yarış Baş Tasarımcısı Ted Cutting ile birlikte çalışan, tartışmasız ‘en iyi zamanını’ temsil ediyor – DBR1’in şekli, en güzel ve zariflerinden biri olmaya devam ediyor.

1958’den itibaren otomobilin kalbinde, David Brown beş vitesli şanzımanla eşleştirilmiş 2.992 cc’lik sıralı altılı bir motor yatıyordu. 800 kg olan spor otomobilin tahmin edilen en yüksek hızı ise 150 mil/ saat’ten fazla. 

Doğrudan bir yol arabasından türetilmeden saf bir yarış modeli olarak üretildi – sadece beş DBR1 örneği üretildi: Aston Martin Works ekibi tarafından bu tür komuta etkisi için kullanılan dört adet ve özel kullanım için bir otomobil.

Bu kadar zengin ve önemli bir geçmişe sahip olan markanın, yeni V12 Speedster için özel bir isteğe bağlı DBR1 spesifikasyonu oluşturmayı seçmesi şaşırtıcı değildir.

Le Mans ödüllü yarış arabasını anımsatan akıllıca entegre edilmiş özel öğeler içeren Aston Martin V12 Speedster DBR1 teknik özelliği, ikonik Aston Martin gibi öne çıkan özellikler sunar. Aston Martin Racing Green boyası Clubsport beyaz çizgili yuvarlak hatlar, Clubsport grafikli Saten Gümüş anodize ızgara, Conker deri  ve Viridian Green kumaş / Caithness deri. Tüm bu özellikler, DBR1’i bugün tartışmasız simge  yapan dönem niteliklerine işaret ediyor.

Benzer Aston Martin Racing Green sürücü ve yolcu kaskları şeffaf ‘’pencerelerin’’ altında bulunurken, som gümüş ‘’kanatlar’’ rozetleri parlıyor. V12 Speedster’ın açık kabinindeki parlak karbonfiber, Caithness Green deri saten gümüş alüminyum  şalt sisteminin özenle tasarlanmış uygulaması, gerçek bir otomobil harikasına olan saygıyı vurguluyor. 

Saten siyah  21 inç lastikleriyle, her bir Aston Martin V12 Speedster’ın markanın gelişmiş boya tesisinde tek başına boyama işleminde 50 saatten fazla harcadığı bu spesifikasyonun bir özelliğidir.

Bu V12 Speedster spesifikasyonunun arkasındaki mantığı özetleyen Aston Martin Baş Kreatif Sorumlusu Marek Reichman, ‘’Duygu ve seçkinlik bu otomobilin merkezinde yer alıyor. Nadir ve istisnai bir Aston Martin, zarif, sanatsal şeklinin aksine içgüdüsel bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlandı.

‘’DBR1’in ihtişamına selam veren ısmarlama bir teknik özellik yaratmak, ekibim ve kendim için büyük bir ayrıcalık oldu ve bu otomobillerin tasarımlarına uyguladığımız aynı heyecanla sürüldüğünü görmek için sabırsızlanıyorum.’’

Yeni otomobilin kalbinde, Aston Martin’in şu anda ikonik olan, yaklaşık 700 PS ve 753 Nm güç üretebilen 5.2 litrelik V12 Twin-Turbo motorunun yüksek performanslı bir versiyonu yatıyor. Etkileyici bir performans, mükemmel bir tepki ve heyecan verici V12 müziği sunan motor, otomobilin arkasına monte edilmiş bir ZF 8 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi.

Bu, 3,4 saniye gibi bir sürede 0-62 mil/saat maksimum hıza dönüşür.

Her biri şirketin Gaydon merkezinde elle üretilen ve teslimatların   2021’in ortalarında başlaması beklenen DBR1 özel V12 Speedster için siparişler şu anda alınmaktadır.

Diğer Haberler

Otokar Testleri Başarıyla Geçen İlk Otonom Türk Aracı Oldu

OTOKAR'IN OTONOM e-CENTRO'SU, TÜV RHEINLAND TESTLERİNİ BAŞARIYLA GEÇTİ  Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar'ın tamamen kendi mühendislik ve yazılım gücüyle geliştirdiği Otonom e-Centro, Macaristan'da TÜV Rheinland tarafından gerçekleştirilen...

Brisa, ikinci çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı

Brisa, güçlü markaları ve ürün portföyü ile premium segmentte büyüme kaydetti Brisa, 2025 yılının ikinci çeyreğinde katma değerli ve kâr marjı yüksek segmentlerde büyümeye ve...

Allianz Trade Kıdemli Ekonomisti Luca Moneta

Allianz Trade Türkiye’nin ağırlıklı lojistik ve ulaşım alanlarındaki altyapı yatırımları için en az 100 milyar Euro harcaması gerekiyor   Allianz Trade’in “Küresel Altyapı Açığını Kapatmak" başlıklı...

OPET, elektrik tüketimini “güneş”ten karşılayacak

Sürdürülebilir bir geleceğe katkı sunmak hedefiyle faaliyet gösteren OPET, İstanbul’daki Genel Müdürlük binası ile Körfez ve Giresun Terminalleri’nin elektrik tüketiminin tamamını güneşten karşılayacak Mahmutlar...

Phinia, SEM’in Stratejik Satın Alımını Tamamladı

20 ülkedeki 44 noktada yaklaşık 13 bin çalışanıyla birinci sınıf yakıt ve elektrik sistemleri, satış sonrası ürünler ve çözümlerde küresel bir lider olan PHINIA,...

Stellantis’te Avrupa Markalarının Yeni Tasarım Başkanı Gilles Vidal Oldu

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, tasarımda önemli bir hamle gerçekleştirdi. Peugeot ve diğer markalardaki ödüllü tasarımlarıyla tanınan Gilles Vidal, Stellantis “Avrupa Markalarının Tasarım...

Aytemiz Genel Müdürü Ahmet Eke

Akaryakıt sektörünün dinamik ve hızlı büyüyen markası Aytemiz, her yıl Türkiye’nin en büyük şirketlerinin belirlendiği “Capital 500 – Türkiye’nin En Büyük 500 Şirketi” listesinde...