Renault Grubu ve BM Genel Sekreteri’nin Yol Güvenliği Özel Temsilcisi Sekreterliği, bugün dünya çapında yol güvenliğine dikkat çekmek, eğitim sağlamak ve hayat kurtarmak için teknolojik atılımları uygulamak için bir ortaklık kurduklarını duyurdu. Renault Grubu, BM’nin çabalarını destekleyerek, yollardaki herkese fayda sağlayan daha güvenli ve daha erişilebilir mobilite için çalışma kararlılığını bir kez daha ortaya koyuyor. Bu iki yıllık ortaklık süresince Renault Grubu, yol güvenliğine uzun süredir devam eden taahhüdü sayesinde edindiği uzmanlığı Özel Temsilci ile paylaşacak.
Renault Grubu’nun taahhüdü, BM’nin karayolu trafik kazalarından kaynaklanan küresel ölüm ve yaralanma sayısını yarıya indirme hedefini destekliyor.
“Renault için güvenliği ciddiye almak sadece kutuları işaretlemek anlamına gelmiyor. Bu, düzenleyici yükümlülüklerimizi yerine getirmek, aynı zamanda inandığımız şeyin ve fark yaratma kararlılığımızın rehberliğinde daha da ileri gitmek anlamına gelir. Otomobillerimizi daha da güvenli hale getiren çözümler bulmak ve yeniliği her yere taşımak mantıklı. Bu nedenle, teknolojiye öncülük ediyoruz, ancak aynı zamanda mobiliteyi potansiyel olarak daha güvenli hale getirebilecek eylemlerde bulunuyoruz ve bu konuyu her yerde gündemin en üst sıralarına yerleştiriyoruz. Bu nedenle Jean Todt’un ve Birleşmiş Milletler’in yol güvenliği konusundaki kararlılığını desteklediğimiz için çok mutluyum.” Luca de Meo, Renault Grubu İcra Kurulu Başkanı
YOL GÜVENLIĞI, RENAULT GRUBU’NUN SÜRDÜRÜLEBILIR KALKINMA STRATEJISININ MERKEZINDE YER ALIYOR
Renault Grubu, yeni nesil, sorumlu mobilite vizyonunu, trafik kazalarının ve kazaların sayısını azaltma, yol kullanıcılarının güvenliğini en önemli öncelik olarak sıralama, sürücü davranışlarını inceleme ve elde ettiği içgörüleri inovasyonu yönlendirmek için kullanma, IC ve elektrikli araç güvenliğini sürekli olarak yükseltme ve kurtarma hizmetlerini destekleme taahhütleri etrafında inşa ediyor.
Grubun yol güvenliği politikası ve eylemi 360 derecelik bir yaklaşım izler, önleme, düzeltme, koruma ve kurtarma olmak üzere dört temel alan etrafında döner ve trafik kazaları öncesinde, sırasında ve sonrasında devreye giren teknolojileri kullanır. 50 yılı aşkın bir süre önce başlayan bu sürekli iyileştirme yolculuğu, dünya çapında eşi benzeri olmayan bir kaza bilimi veri tabanına, kendini işine adamış ekiplerin uzmanlığına ve kurtarma hizmetleri, bilimsel ve akademik topluluk, ortak üreticiler ve kamu yetkilileri ile yakın işbirliğine dayanmaktadır.
Grubun yol güvenliğine olan bağlılığı, Renault’nun güvenlikle ilgili tüm girişimlerini kamuoyuna sunmak ve kendisini hem yüksek hem de insani bir marka olarak konumlandırmak için 2023’te başlattığı Human First programında yer alıyor. Renault, yolları ve üzerindeki herkesi daha güvenli hale getirmek için güvenli otomobiller tasarlamak ve üretmekten daha fazlasını yapıyor: aynı zamanda gelişmiş sürücü yardımı ve diğer güvenlik sistemleri geliştiriyor, Avrupa, Fas ve Latin Amerika’daki itfaiye ekipleriyle türünün tek örneği bir ortaklığa sahip ve araç içi teknolojinin gelişimini hızlandırmak için Ar-Ge’ye büyük yatırımlar yapıyor (son örnekler arasında Güvenlik Puanı yer alıyor1 ve Güvenlik Koçu2) ve bağlı hizmetler.
BÜYÜK BIR TOPLUMSAL ENDIŞE
Trafik kazalarının 5 ila 29 yaş arası çocukların ve gençlerin önde gelen katili olmaya devam ettiği bir dünyada (DSÖ 2023), bu krizi ele almak ve daha güvenli yolların önünü açmak için kolektif çabalara acil ihtiyaç vardır.
“2021’de tahmini 1,19 milyon karayolu trafik ölümü oldu. Bu yeni DSÖ rakamları bize başa çıkmamız gereken dehşet hakkında bir fikir veriyor. Bu nedenle, katliama son vermek ve bu sessiz pandemiye ışık tutmak için Renault gibi ortaklarla güçlerimizi birleştirmek çok acil. Kurumsal ve kamu sektörü ortakları, sivil toplum ve otomobil üreticileri de dahil olmak üzere özel sektör de dahil olmak üzere tüm aktörlerin aktif katılımı olmadan, 2030 yılına kadar yollardaki mağdur sayısını yarıya indirme hedefimize ulaşamayız. Renault Grubu’nu bu mücadelede yanımızda yer alan liderliği ve bağlılığı için takdir ediyorum.” Jean Todt, BM Genel Sekreteri’nin Yol Güvenliği Özel Temsilcisi
Dünya çapında yol güvenliği gerçekleri ve rakamları (Dünya Sağlık Örgütü, 2023)…
- 2021’de 1,19 milyon trafik ölümü
- 15 ila 29 yaş arası çocuklar ve gençler arasında önde gelen ölüm nedeni
- Sadece 6 ülke (Fransa, Yunanistan, Macaristan, İtalya, Portekiz ve İsveç) DSÖ’nün beş risk faktörüyle ilgili en iyi yasal uygulamalarını uygulamıştır: hız, alkollü araç kullanma, emniyet kemeri takmama, kask takmama ve çocukları çocuk koltuklarında taşımama
- 2010 ve 2021 yılları arasında sadece 10 ülke (Belarus, Brunei Sultanlığı, Danimarka, Japonya, Litvanya, Norveç, Rusya Federasyonu, Trinidad ve Tobago, Birleşik Arap Emirlikleri ve Venezuela) karayolu trafik ölümlerini %50’nin üzerinde azaltmayı başardı
… ve Renault Grubu’nda
- Grup, 50 yılı aşkın bir süredir araçlarında güvenliği optimize ediyor
- Güvenlik konusunda çalışan 600 mühendis ve teknisyen
- 1970’ten beri 2.000’den fazla güvenlikle ilgili patent
- Fransa’da 3 uzman, son teknoloji teknik merkez:
– Lardy: çarpışma testleri, motor test tezgahları – Aubevoye: yol tutuşu
ve yol tutuşu
– Technocentre: tasarım, ROADS (Renault Operasyonel Gelişmiş
Sürüş Simülatörü)
- Kazabilim, Biyomekanik ve İnsan Davranışı Laboratuvarı3 55 yıllık tecrübe ile
- Artık her Renault modeli QRescue ile geliyor
- Renault’nun her elektrikli ve plug-in hibrit aracı artık İtfaiyeci Erişimi ile birlikte geliyor
- Avrupa, Kuzey Afrika ve Latin Amerika’daki 19 ülkede 5.000’den fazla itfaiyeci eğitildi
